8月7日上午9時許，柳州市交通運輸管理處召開《柳州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》（修訂稿）（下簡稱《實施細則》）宣貫座談會，相關單位負責人、各出租車公司代表、網約車經營公司代表等參會，會上針對《實施細則》的新增修訂内容做了詳細解讀。

新版細則已于今年7月19日起施行，有效期為三年。由于預估此次《實施細則》修訂後申請辦理許可手續的車輛和駕駛員數量會增多，為了維護巡遊出租汽車和合法網約車的公平競争，設定了三個月的過渡期。同時，原《柳州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（試行）》停止執行。

據了解

新版實施細則

較之前的細則

有七大不同之處

新版細則降低了網約車經營者的組織形态要求，将原第七條第一項“在本市注冊且具有獨立法人資格”改為“具有企業法人資格，其中非本市企業法人應當在本市取得《營業執照》的分支機構”并鼓勵配備專職安全管理人員。

通俗來說即是：網約車不再局限于柳州市企業，非柳州市企業機構的法人在柳州市取得《營業執照》即可申辦許可證。

柳州市允許巡遊車和網約車資格有條件互認，一人可以同時持有柳州市《巡遊租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租車駕駛員證》，并進行從業資格注冊。

對于現有駕駛員實行“老人老辦法，新人新辦法”。目前巡遊考試難度高于網約車考試，因此允許巡遊駕駛員證“向下兼容”網約車駕駛員證。

也就是說

在新版細則實施之前，已有持有柳州市有效《巡遊出租汽車駕駛員證》的駕駛員，可不經考試直接向市行政審批部門申請辦理該市《網絡預約出租汽車駕駛員證》。而持有柳州市《網絡預約出租汽車駕駛員證》的駕駛員，則可免費參加巡遊出租汽車區域科目考試，并以此申請辦理《巡遊出租汽車駕駛員證》。

其次，将原《網絡預約出租汽車駕駛員證》申請條件中關于年齡的條件“60周歲以下”改為“法定退休年齡以下”，以确保申領條件與注銷條件吻合，避免符合申領條件但卻無法在證件審批系統中制證的問題。

根據優化營商環境的精神，柳州市決定降低車型技術參數要求，以允許更多車輛進入市場。

此前的規定中，對車輛的軸距、排量，以及新能源車的續航裡程等，均作了詳細的限制。《實施細則》修改為新版細則實施之前購買的車輛，不管是燃油車，純電動車，還是混合動力等其它新能源車，隻要軸距達到2550毫米，都具備申請條件。

在此次修訂中，增加了對出租汽車駕駛員進行背景核查的要求。

首先，要求申辦《網絡預約出租汽車駕駛員證》時要核查申請人背景。增加了“以公安機關對出租汽車駕駛員的背景核查結果為準”的内容。

其次，是要求開展駕駛員取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》之後的背景信息核查。增加了：出租汽車行政主管部門應每季度根據公安機關對持證駕駛員背景信息變化的核查情況，撤銷相關駕駛員從業資格證，公告作廢。對相關交通違法、責任事故信息，記入企業、駕駛員年度服務質量測評檔案。

新版細則就如何加強對平台、駕駛員和車輛的審批後監管，提出了從兩方面着手。

第一是強化、細化信息報備要求，以大數據的方法提高監管能效；第二是增設對于車輛持續符合許可要求的管理條款。

網約車不得使用道路上設置的巡遊出租汽車專用停車泊位停車上客或候客，但可以下客。

市民可以隻投資買車，不親自從事網約車經營嗎？

可以，隻要車輛和駕駛人都取得相應許可，并且接入合法網約車平台。

為降低準入門檻，增加有效運力供給，此次修訂删除了原第十二條第一款第九項“個人僅限為其所有的一輛車輛申請從事網約車經營，且其須持有《網絡預約出租汽車駕駛員證》并直接從事經營活動”的規定，同時相應删除第十五條中的“變更車輛登記所有人”需要辦理《網絡預約出租汽車運輸證》注銷手續的要求。

來源 | 南國今報

實習編輯 | 李芝霖

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!