以前出門逛街要背個包，可能是有很多東西要裝（證件、銀行卡、鑰匙等）；現在出門背個包更多是為了起裝飾襯托作用，因為現在很多東西都數字化，集成到手機裡面去了。

我還記得以前看見很多人腰間都挂着一大串鑰匙，現在基本上很難看到這樣的人了（除了房東）；因為現在家門也采用密碼鎖、指紋鎖、聲控鎖等，或者它們的集合體，所以現在大家出門都隻帶一個手機了。

要是哪天街上還看見腰間挂着一大串鑰匙的人出現，估計大家都能把他當稀有物種來看了；當然啦，汽車門鎖也經曆了這麼一個過程，從機械鑰匙到電子遙控鎖再到無鑰匙；今天跟大家分享一下車内的一個系統——無鑰匙系統：

無鑰匙系統是一個統稱，可分為無鑰匙進入和無鑰匙啟動兩大塊；正常情況下這兩個系統都會搭配在一起使用，也有少數車輛單獨出現一個功能的，一般是無鑰匙啟動可能會單獨出現，有無鑰匙進入系統基本都會有無鑰匙啟動功能。

汽車無鑰匙進入系統：簡稱PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER），汽車無鑰匙系統”不是傳統的鑰匙，而是一個智能鑰匙，或者說智能卡。當智能鑰匙接近車體時，車門自動開鎖并解除防盜警戒狀态；離開車體時，車門自動上鎖并進入防盜警戒狀态。

其實就是當你拿着汽車智能鑰匙進入系統指定範圍時，該系統即可識别出你就是授權的駕駛者并自動開門；以前一般都是搭配在一些高端豪華車上或者是一些合資車的高配車型上，現在很多國産的家用車也有這個功能了。

該産品采用了世界最先進的RFID無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識别系統，率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案，并成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統，沿用了傳統的整車電路保護，真正的實現雙重射頻系統，雙重防盜保護，為車主最大限度地提供便利和安全。

大家也不用擔心萬一車子或者鑰匙沒電、智能卡損壞等這些情況，因為一般裝備有無鑰匙進入系統的車輛，其車門把手上有感應按鈕，同時也有鑰匙孔，車主仍可用普通方式開啟車門。

無鑰匙進入系統還可以實現以下幾種功能：

1.無鑰匙進入功能：自動開鎖并解除防盜警戒狀态時警示燈閃爍2次；自動上鎖并進入防盜警戒狀态時警示燈閃爍1次，喇叭響一聲；其主門的有效檢測距離不小于1.5m，其他門鑰匙在門邊時有效。

2. 自動升窗與設防功能：當鑰匙離開車體3-5米時，車門自動上鎖并進入防盜警戒狀态，此時警示燈閃爍1次，喇叭響一聲；車窗會自動升起(此功能視品牌、車型規格定)。

3.無線遙控功能：這個功能跟以前遙控電子鑰匙有點類似，主要有遙控上鎖、遙控開鎖、尋車功能等；尋車時一直按某個鍵車會響，但是無線遙控距離一般不超過20米。

4.防盜報警功能：在防盜警戒狀态下，由邊門觸發或ACC信号觸發，則系統開始報警；此時，電子喇叭鳴叫30秒，警示燈閃爍3分鐘；一旦防盜被觸發，則系統必須切斷啟動電路和油路，隻有防盜被解除後方可恢複。

無鑰匙啟動系統（Keyless Start System）：啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包内或口袋裡，按下車内按鍵或擰動導闆即可使發動機點火。

其按照使用方法可分為兩類：按鈕式（點火按鈕位于中控台伸手可及之處，因此也稱“一鍵啟動”，例如寶馬、奔馳等）和旋鈕式（一般就位于原始的鑰匙插口處，但是無需插車鑰匙，直接擰動旋鈕即可啟動，例如日産、馬自達等）。

工作原理與無鑰匙進入系統是一樣的，當車主進入車内時，車内的檢測系統會馬上識别到智能卡，經過車内的電腦确認後進入工作狀态，這時隻需輕輕按動車内的啟動按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動車輛了。

無鑰匙啟動系統除了使用方便以外，對車輛防盜、安全性也有很大幫助，還可以實現鎖車後自動關閉車窗、啟動車輛即落鎖等功能；另外就是無論在車内還是車外，可以保證系統在任何情況下都能正确識别駕駛者。

平時在使用上應該注意不要和電子裝置放在一起、不要亂抛亂扔、防止進水、盡量不跟金屬物體一起存放等，還有就是鑰匙更換電池的時候不要用錯了，不能将智能鑰匙暴露于高溫直射環境中。

好了，今天關于無鑰匙系統的問題暫時先跟大家分享到這裡了；歡迎各位朋友留言補充自己的觀點和建議，喜歡的小夥伴記得點贊、關注、收藏、轉發哦。

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