交彙點訊 “中山陵不是記憶中的中山陵了！尤其對老年人太不友好！”近日，南京市民吳老先生向交彙點記者講述了自己在跟朋友遊覽中山陵時遭遇的不愉快經曆。作為古都南京最廣為人知的景點、外地遊客來甯必打卡之地，中山陵目前的遊覽體驗到底如何？交彙點記者進行了實地探訪。

老人吐槽：

曾經暢行無阻的中山陵如今“層層封鎖”

“我陪北京來的幾位80歲左右的朋友一早來到景區，在離中山陵很遠的停車場一律下車，然後沿着彎曲的台階過攝影走廊和長長的美食街小商品店，走得腿腳打顫。”吳老先生告訴記者，不僅自己和朋友覺得遊覽過程很辛苦，中途還遇到一位撐着雙拐、艱難步行的老人，“他是50年前南京航空學院的畢業生，從福建過來開同學會的，想再來看看中山陵，誰知面貌大變，原來暢行無阻的中山陵如今層層封鎖，太痛苦了！”

除了感覺路不好走，中山陵現行的預約制也讓吳老先生覺得很不人性化，“我們按規定辦了預約登記，憑身份證掃碼，誰知四個人隻能進兩個人，因為另外兩個人預約時間在12點後，好說歹說，但工作人員鐵面無私，隻放行兩個人”。

吳老先生還透露，在中山陵吃了“閉門羹”，他們原想着去靈谷寺和明孝陵轉轉，但是卻被告知要坐觀光車，“把半天可以遊完的景點拖延到一天，太不愉快了”。

記者探訪：

乘車或步行均可到達博愛廣場，參觀需預約

吳老先生反映的種種糟心狀況是否存在？明明有預約為何不讓進？對遊客來說，尤其針對老年人，除了步行，是否有更舒适便捷的遊覽方式？交彙點記者随即來到中山陵，進行實地探訪。

從苜蓿園地鐵站1号口出來，記者首先看到一面電子大屏提醒遊客中山陵已實行預約制，并實時滾動播報當前進入景區的人數。大屏不遠處就是景區綜合售票處，張貼着預約二維碼、景區接駁車路線及票價、景點套票價格等信息。距離售票處不到50米，就是觀光車站點，記者注意到，不少遊客正一邊排隊購買車票一邊用手機掃碼進行預約。

通過乘坐接駁車，記者很快到達了位于中山陵東溝的中山陵停車場，雖然不是節假日，但這裡依然停放着不少旅遊大巴和私家車。記者注意到，停車場一邊有觀光車站點，乘車可以直接到達博愛廣場，另一邊是供行人通行的步行道。記者沿着步行道拾階而上，途經吳老先生提到的攝影長廊和美食街，約10分鐘後到達了博愛廣場右側的預約檢錄處。全程走下來，确有老人提到的彎曲台階，也有相對平緩的路面。

檢錄處的右邊是“中山陵自助預約•講解服務中心”，沒有預約或是不知道如何預約的遊客可以在工作人員的指導下在自助機上進行操作，但是記者注意到，絕大多數的遊客已通過掃描景區裡随處可見的二維碼提前進行了預約。記者拿出手機現場掃碼，發現當天幾乎所有的時間段都可以預約，每兩個小時為一個預約時間段，最晚進入景區的時間為下午5點。成功預約後，可以在通過閘機時刷身份證直接進入。

現場有個别遊客沒有預約就嘗試刷身份證進入景區，被工作人員發現後通過溝通預約後得以進入，而随機采訪的遊客絕大多數表示能夠理解景區的做法：“現在很多博物館都采取預約制，控制人流，也是為了讓大家更舒服地遊覽吧”。也有一位遊客提出疑問：“節假日會不會遇到預約不上的情況？”

景區回應：

保護文物和遊客安全的同時将加強精細化管理

針對現場遊客提出的疑問以及吳老先生反映的情況，記者來到了中山陵園管理局，相關負責人對此一一進行了回應。

關于預約：

動态調整名額，最大程度滿足遊客需求

“中山陵是今年元旦開始正式實施預約參觀制的，具體範圍為博愛廣場及‘天下為公’陵門以上核心區域，包括陵門、碑亭、祭堂、墓室。在此之前，已經試運行了半年。”中山陵園票務中心黨總支書記薛蓮告訴記者。

薛蓮坦言，自2010年免費開放以來，景區遊客量呈爆發性增長，文物保護、遊客安全問題日益突出。其中，中山陵墓室面積狹小，僅有一個門供進出，免費開放後無法承載大量遊客，墓室常年處于關閉狀态，“多年來希望重新開放墓室的呼聲不斷，我們通過實施預約管理，合理控制遊客總量、均衡各時段客流，使重新開放墓室具備了實施條件”。為了進一步保護文物安全、遊客安全，提升遊覽舒适度，在廣泛征求意見和充分論證的基礎上，中山陵開始實施預約制。

“我們通過各個渠道和平台做了大量的宣傳普及，并且在景區文物和管理能夠負荷的範圍内，盡可能多地設置預約名額。”薛蓮介紹，目前工作日每天設置的預約參觀人數為1.8萬，雙休日及一般節假日為3萬，春節、國慶兩個重大節假日的名額設定相應增加，并提前30天在微信公衆号和官方網站上向公衆發布。“我們還會根據當天的實際情況随時進行調整，最大程度滿足遊客參觀需求，但節假日客流高峰期确實無法保證每一位遊客都能夠随時預約随時進入，所以希望大家理解，根據自己的行程安排提前預約。”

同時現實操作中如何平衡人性化和遵循規章，有時候也讓景區工作人員感到壓力，“我們也不想掃遊客的興，如果預約時間相差在半小時内，基本都會放行，但如果沒有預約或者預約時間與實際相差太多，我們确實比較為難，也碰到過對這樣的遊客放行而引起其他排隊遊客的不滿和質疑。”薛蓮表示，希望遊客能夠理解，“我們在以後的工作中也會更加靈活和人性化。”

關于路線：

核心路段禁車保證安全，将進一步優化

針對遊覽路程一波幾折，老年人體力不支希望快速便捷到達核心景區，薛蓮坦言和十幾年前甚至幾十年前相比，作為南京最知名的地标景點之一，如今景區車多人多，他們也一直在優化遊覽路線，增加接駁車輛和停靠點，保證遊客遊覽的舒适度。

“核心景區每年的遊客數從十幾年前的百萬到現在千萬，人和車的數量都呈現幾何數增長，即使單純站在遊客安全的角度，讓私家車直接到達博愛廣場也已經不現實，所以我們對核心景區周邊部分路段進行了禁車措施。但景區同時設置了各種觀光接駁車共計120餘輛，高峰時期基本随滿随走，既有2塊錢的旅遊巴士，也有10塊錢的觀光車、小火車，每個遊客都可以根據自己的實際情況選擇遊覽方式。”薛蓮同時解釋道，吳老先生提出的從中山陵到明孝陵、靈谷寺要坐觀光車也并不是強制性的，“很多年輕人會選擇步行，距離也都在1公裡以内，但如果老年人和小朋友過去玩，或者考慮節省體力和時間，我們是建議選擇乘坐觀光接駁車的”。

“是我們工作還不到位，與遊客缺乏溝通，不管是預約事項還是遊覽路線，我們都會再加大宣傳，讓公衆知曉。”中山陵園管理局副局長趙傑透露，接下來他們還會在一些環節和細節上進行優化，比方在停車場設置指示牌，提醒到達博愛廣場還有多少距離，以利于遊客根據自己的情況選擇乘車還是步行前往。

“幫助遊客提升旅遊舒适度，根據不同的人群推薦适合的路線和方式。在加強精細化管理的同時，後期邀請組織網友和遊客到現場體驗，有不合理的地方及時溝通，進行規劃和整改，也感謝所有遊客的耐心和理解。”趙傑表示。

交彙點記者 黃歡

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