俄羅斯紅三角鞋業?葡萄牙已成為歐洲的制鞋工廠這個工廠不僅為Zara（西班牙快時尚品牌）、Cos（瑞典極簡主義高街品牌）等跨國快時尚品牌做代工，也為包括喬治·阿瑪尼（Giorgio Armani）、麥絲瑪拉（Maxmara）在内的幾乎所有知名奢侈品牌制鞋同時，該國制鞋業中亦有大量中小企業和設計師工作室，原創品牌正在崛起，我來為大家科普一下關于俄羅斯紅三角鞋業?以下内容希望對你有幫助!

俄羅斯紅三角鞋業

葡萄牙已成為歐洲的制鞋工廠。這個工廠不僅為Zara（西班牙快時尚品牌）、Cos（瑞典極簡主義高街品牌）等跨國快時尚品牌做代工，也為包括喬治·阿瑪尼（Giorgio Armani）、麥絲瑪拉（Maxmara）在内的幾乎所有知名奢侈品牌制鞋。同時，該國制鞋業中亦有大量中小企業和設計師工作室，原創品牌正在崛起。

《環球》雜志記者/黃麟雲

路易斯·奧諾弗雷（Luis Onofre）是葡萄牙鞋業的知名品牌，創立于1990年。該品牌的奢華鞋子零售價高達約400歐元。老闆路易斯·奧諾弗雷的父親是一名老鞋匠，奧諾弗雷說：“我設計的第一雙鞋奢華又昂貴，父親那時斷言這鞋子一定賣不出去。”但是，與其父親的預測截然相反，奧諾弗雷設計的奢華鞋大賣，不僅使奧諾弗雷品牌成為該國制鞋業風尚的引領者，還赢得了大量海外客戶的追捧。

奧諾弗雷的成功源于他對現代設計風格、高品質，以及時尚品位變革的快速反應，而路易斯·奧諾弗雷品牌的崛起之路正是葡萄牙鞋業升級轉型的縮影。

危機逼迫轉型

上世紀八九十年代是葡萄牙制鞋業的“黃金時代”。1995年，葡萄牙制鞋企業達到約1600家，産量近1.1億雙，從業人數達6萬人。但是，随着亞洲新興經濟體的制鞋業迅速崛起，葡萄牙制鞋業在國際競争中敗下陣來，産業規模快速下滑，遭遇嚴重危機。

但葡萄牙的制鞋人并沒有因為危機而一蹶不振，反而逆勢升級，闖出了一片天。奧諾弗雷就是其中的佼佼者，目前該公司生産的鞋子90%實現外銷。

“（葡萄牙）新一代制鞋廠商有更開放的視野、更多的創意，也更渴望在全球市場中積極競争，而非像上一代一樣打價格戰、當永遠的跟随者。葡萄牙制鞋的品質逐漸有所提升，也愈加關注細節。”英國女裝品牌Finery London的品牌總監卡倫·唐尼說道。

英國時尚電商Farfetch創始人、葡萄牙企業家何塞·内韋斯說：“上世紀90年代，葡萄牙的制鞋業走的是低價格、低品質、規模量産之路。1986年，葡萄牙加入歐共體（歐盟前身），勞動力成本開始急劇上升。同時，中國、韓國、越南、巴西、北非的制鞋業卻越來越靈活，品質亦有提升。在這個（競争激烈的）過渡時期，葡萄牙低品質的制鞋廠商逐漸被快速成長的高端廠商所取代。”

目前，在全球制鞋業的總體排名中，葡萄牙僅列第17位，但葡萄牙制鞋的平均出口價格達到22歐元，僅次于意大利的41歐元，位居世界第二（世界平均價格為8歐元）。包括供應商在内，制鞋業為該國提供了4.5萬個工作崗位。2016年，葡萄牙出口8200萬雙鞋（占該國制鞋業總産量的95%），較2009年增長了55%，鞋子賣到了152個國家，為葡萄牙帶來19.3億歐元的收入，同比增長3.3%，實現七連增。

傳統工藝結合現代技術

在提高鞋産品品質上，葡萄牙走出了一條傳統工藝結合現代技術的道路。早在16~17世紀，葡萄牙的制鞋匠人就已經開始探究皮革材料的處理方法。北部的波爾圖、吉馬良斯，以及距離首都裡斯本僅1小時車程的阿卡爾内納，傳統的皮革處理與修補工藝代代相傳，直到現在，當地傳統的制鞋家庭工作坊仍采用傳統手工方法制鞋。

如今，越來越多的消費者不再滿足于批量化生産的産品，開始注重鞋子的設計、風格與手工，葡萄牙制鞋業的優秀傳統工藝找到了用武之地。

同時，葡萄牙制鞋業積極采用現代生産技術，讓鞋的設計和生産更加靈活，從而能更好滿足消費者個性化的需求。目前，葡萄牙的制鞋廠現代化水平較高，擁有高速水射流切割機等先進設備，制鞋廠能夠靈活、小批量生産多種風格的鞋子，實現鞋子的複雜設計，并在生産過程中快速做出改變。

這樣的高度靈活性讓葡萄牙制鞋業獲得了諸多跨國品牌的青睐，它們将葡萄牙視為重要供貨商。Farfetch創始人内韋斯表示：“幾乎所有的知名奢侈品牌都在葡萄牙研發、制造部分鞋子。”

此外，葡萄牙的制鞋成本遠低于意大利、法國兩大競争對手。雖然加入歐盟讓葡萄牙鞋業的勞動力成本上升，但鞋業工人的平均月薪僅為約650歐元，與該國最低薪資水平持平。

目前，世界最大的服裝零售商，擁有Zara、Massimo Dutti等知名品牌的印地紡集團（Inditex）每年都從葡萄牙購買價值15億歐元的産品，這些産品來自葡萄牙171家供貨商下屬的887家工廠；在全球擁有3000家零售店的丹麥鞋業廠商愛步（ECCO），2014年也在葡萄牙重新開設工廠，以便利用該國制鞋業“最好的鞋業制造知識”。

另一個意大利？

一邊是跨國公司的海量訂單，一邊是葡萄牙制鞋業自主品牌的日益崛起。葡萄牙的制鞋人正在努力謀劃成為“另一個意大利”。

弗雷德裡科1994年創立了自主品牌飛行倫敦（Fly London）。如今，該品牌的鞋子賣到了全球約3000家跨品牌鞋店。但弗雷德裡科并不滿足于此，他還想進入定制鞋領域，實現當日訂貨、次日交貨。“我們必須持續提升産品價值。”弗雷德裡科表示。

奧諾弗雷表示：“優質的鞋子不應隻是意大利制鞋廠商的專利，葡萄牙的鞋子同樣應該有一席之地。”現在，奧諾弗雷正計劃在全球各地開設品牌旗艦店，包括美國、非洲與中東地區。

從2009年起，葡萄牙鞋業協會（APICCAPS）連續8年舉辦主題為“歐洲最性感産業”的營銷活動，将“性感”這一标簽與葡萄牙制鞋業緊密相連，努力提升葡萄牙鞋業整體品牌形象；此外，葡萄牙對外投資貿易促進局（AICEP）也與葡萄牙鞋業協會合作，積極推動本國制鞋企業走出去，到全球各地參加展會，積極開拓新興市場。

不過，葡萄牙鞋業要實現與意大利鞋業并駕齊驅的夢想，恐怕還有較長的路要走。目前，該國僅有約10%的制鞋企業擁有自主品牌，僅靠“靈活、便宜的歐洲皮革生産中心”這一特質也無法實現這一目标。但是，葡萄牙制鞋業人不會甘心于此，該國十大制鞋公司之一Sozé公司的首席執行官瓦斯科·桑帕約就表示，“如果隻是為别人打工，我們就不會成為真正富裕的國家。”

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