這是一個利用GPS衛星獲取地理位置信息，終端導航應用軟件讀取位置信息，利用地理信息系統地圖數據（可以離線也可以在線）中的位置坐标與具體地點的映射關系，找到具體點的，在返回終端應用軟件的過程。是一個"天地一體，本地和遠端配合"的過程。

全球定位系統（GPS）是一個基于空間的衛星導航系統，提供全天候的位置和時間信息，由美國國防部送入軌道的24顆衛星組成。21顆GPS衛星和3顆備用衛星在距地球20000公裡的軌道上運行。衛星之間的距離使地球上的任何一點都可以看到四顆衛星。

GPS最初是用于軍事用途的，但在1980年代，政府将該系統提供給民用，任何配備GPS接收器的人均可免費使用。在全球任何地方或靠近地球的無視線障礙至少四顆GPS衛星，才可以實現精确的位置，而位置涉及到緯度、經度、高度和時間誤差的四個變量組成。

GPS系統包括三個部分：空間部分（GPS衛星）；用戶部分（括軍事和民用用戶及其GPS設備）。

GPS跟蹤器定位四顆或更多顆衛星，以計算到每顆衛星的距離，然後使用此信息推斷出其自身的位置。其背後的數學概念稱為三邊測量法。

GPS由衛星，控制站，監視站和接收器組成。GPS接收器從衛星獲取信息，并使用三角測量法确定用戶的确切位置。

GPS的3個優勢：

基于GPS衛星的導航系統是軍事、民用和商業用戶的重要工具，目前全球範圍内廣泛使用；

支持高速定位，即移動運動中的物體，也可以實時定位。

GPS的2個缺點：

與其他無線信号相比，GPS衛星信号太弱，因此在室内，水下，樹木下等情況下都無法正常工作。

精度不高，誤差較大，美國軍方可以精确定位到1米以内，但是民用版本誤差從5米-15米不等。這就是為什麼GPS在城市環境中無法很好地工作的原因。

前面我們知道，需要獲得位置信息，地面需要有設備接收衛星的信号，好在現在的智能手機GPS已經是标配，一般都裝有GPS芯片。智能手機在獲取位置信息後，通過導航軟件與電子地圖數據查詢就可以獲得相應的地點信息了。

那麼電子地圖數據又是怎麼生成的呢？

這就涉及到電子空間地圖的産生，一般經緯度——地理數據轉換，一般的電子地圖的生成都經曆：采集、測繪、比對、校準等過程。

理解一個概念：地圖層是一個GIS數據庫，其中包含代表特定類或類型的真實世界實體（例如客戶，街道或郵政編碼）的點，線或面（多邊形）要素組。圖層既包含每個要素的視覺表示，又包含從要素到其數據庫屬性的鍊接。地理信息系統中的地圖是通過組合多層來制作的。

電子地圖對我們實際空間的表達，事實上是通過不同的圖層去描述，然後通過圖層疊加顯示來進行表達的過程。隻要有GPS等芯片的設備都可以采集位置信息，就這麼簡單麼？随便什麼的就可以采集、測繪數據？

沒那麼容易，國内對地理數據的測繪是強管控的，隻有經過國家測繪局認可的專業資質單位，才有權利測試。其他商業公司隻能購買，而不能獨立測繪。目前為止的資質單位：

• 北京四維圖新導航信息技術有限公司（發證日期 2001.1.1）
• 高德軟件有限公司（發證日期 2004.6.14）
• 北京靈圖軟件技術有限公司（發證日期 2005.5.13）
• 北京長地萬方科技有限公司（發證日期 2005.5.13）
• 深圳市凱立德計算機系統技術有限公司（發證日期 2005.6.24）
• 易圖通科技（北京）有限公司（發證日期 2005.7.18）
• 北京城際高科信息技術有限公司（發證日期 2006.1.12）等

導航是智能移動終端使用的最主要業務之一，為人們提供地圖功能的同時，也帶動了LBS業務的興起。目前除了GPS外，還有歐洲的伽利略、俄羅斯的GLONNAS和中國的北鬥。

北鬥系統是國家出于國家安全和戰略發展需要，自主建設、獨立運行的衛星導航系統，對國家的全面國家安全和民用民生有極大的促進作用。

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