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路基填築施工方案說明書

生活 更新时间:2024-11-25 06:43:33

路基填築施工方案說明書?路基填築試驗段總結報告-4,今天小編就來說說關于路基填築施工方案說明書?下面更多詳細答案一起來看看吧!

路基填築施工方案說明書(路基填築試驗段總結報告-4)1

路基填築施工方案說明書

路基填築試驗段總結報告-4

五、試驗段結論

通過路基試驗段的施工,根據以上路基試驗段數據總結得出以下結論:

1、土方填築松鋪厚度30cm;

2、土料含水量控制在最佳含水量±2%範圍内;

3、92區路堤填築時,先靜壓一遍,再振動碾壓3遍,最後靜壓一遍;

4、壓實機械采用徐工20 20T、碾壓速度1.2~3.5Km/h;

5、機械組合:挖機1台、自卸汽車8台、推土機1台、徐工20 20T壓路機1台、灑水車1台。

6、人員組合:施工負責人1人、質檢員1人、測量員1人、試驗員1人、安全員1人、施工員1人、挖掘機司機1人、自卸式汽車司機8人、推土機司機1人、20T壓路機司機1人、雜工8人。

4.1工藝流程

測量放樣—白灰撒方格網—自卸車按方格網倒土—推土機粗平—平地機精平—壓路機靜壓1遍—振壓3遍—平地機精平1遍)—振動壓路機靜壓1遍—碾壓完畢。

4.1松鋪系數及松鋪厚度

平地機精平後,測出碾壓前各測點标高,然後測量、記錄每個測點在每碾壓一遍後的标高,直至壓實度滿足設計要求後的成形标高,即可求出松鋪系數:

松鋪系數=(H前-H)/(H後-H)

式中:H前—表示碾壓前的頂标高

H後—表示碾壓成形後的頂标高

H—表示下一層頂标高

根據現場觀測數據,計算得出試驗段的第一、二層的松鋪系數為1.222,松鋪厚度确定為30.3cm,壓實厚度為24.8cm。(具體計算表見試驗段松鋪系數計算表)。

在施工中先計算出每個方格内的所需方量,根據每輛運輸車的拉運方量,控制每個方格内卸土方量。攤鋪時,采用推土機從中間向兩側推土,能更好的提高工作效率。

試驗段松鋪系數計算表

檢測點号

松鋪厚度(m)

壓實厚度(m)

松鋪系數

備注

1

0.308

0.254

1.213

振動壓路機配合三光輪壓路機碾壓

2

0.297

0.244

1.217

3

0.310

0.256

1.211

4

0.289

0.238

1.214

5

0.280

0.232

1.207

6

0.304

0.250

1.216

7

0.312

0.259

1.205

8

0.303

0.249

1.217

平均

0.303

0.248

1.222

4.4最佳含水量

該取土場的土最佳含水量為6.6%,

砂性土的含水量控制對壓實度的提高非常關鍵,根據試驗段的情況來看,粉砂土路基必須提前均勻灑水,要保證有足夠的含水量。天氣溫度高時,因砂土表面失水較快,夜間上土灑水,待第二天早上碾壓,壓實效果較好。白天施工為保證壓實效果,現場要配備足夠的灑水車,及時補充水份。

五、路基主要項目的控制5.1路基寬度的控制

在每一層填土過程中,對路基寬度進行檢測,根據實測的地面标高與路面設計标高之差,推算出每個控制斷面的路基設計寬度。為保證路基寬度完全符合要求,根據施工需要用RTK放樣出路基寬度後,再向外每側引出50cm打樁進行控制。

5.2路基縱斷面高程控制

在路基填築過程中,按照測量布置的控制點,用水準儀控制。

5.3平整度的控制

壓路機靜壓後,用3m直尺測2處,每處測量10尺,當發現有不合格處(規範要求為15mm),立即用平地機重新平整再碾壓,直至符合規範要求。

5.4含水量的控制

在碾壓前要嚴格控制好土方的含水量,含水量應控制在最佳含水量的±2%範圍内,含水量過大時必須進行翻曬到符合要求後方可填築,含水量過小則需灑水濕潤到最佳含水量後碾壓。

5.5松鋪厚度和壓實度的控制

采用水準儀測設控制點的高程控制松鋪厚度,壓實度采用灌砂法。

六、試驗段路基填土施工注意事項

6.1填土按設計路基寬度每邊寬填50cm。

6.2運土機械在上土的過程中嚴禁調頭。

七、雨季施工措施

7.1、加強與當地氣象部門的合作,提高對氣候變化的應變能力,采取多種形式的防雨措施。

7.2、取土場場與施工現場加強聯系,若有雨時可以立即采取措施。避免路基被雨水沖刷。

7.3、在施工時,集中力量,作到雨前碾壓結束。對未經壓實即遭雨淋的材料,可晾曬後再進行碾壓。

7.4、路基填築要做好臨時排水,預防雨水沖刷路基而造成水毀。

八、質量保證

總結出如何依據招标文件的技術、質量标準進行規範的程序管理方法和質量控制手段:

保證機械設備完好,明确人員分工,施工安排合理有序,嚴格按照工藝要求施工;

嚴格控制填土質量,所用填土必須與取樣試驗的土質一緻;

以壓實度為試驗工作的核心,當壓實度不能達到設計要求時,應仔細檢查填土質量、含水率、松鋪厚度及施工工藝等。查明原因并采取相應措施,必須保證每層的壓實度滿足不同區域設計要求;

試驗檢測工作要及時到位、派試驗專人檢測,保證檢測數據真實可靠;

取土區設專人控制路基填料的質量,路段上派專人檢測填築範圍、松鋪厚度、攤鋪寬度、碾壓遍數及試驗檢測質量等。

九、安全生産

9.1通過試驗段施工,得出如何确保安全施工,具體做法如下:

(1)施工、管理人員必須穿好工作服、戴好安全帽;

(2)機械設備、電器、運輸裝置等須經常檢查,定員定機,遵守操作規程,制訂嚴格的交接班制度;

(3)施工路段設置醒目的标志牌、警告牌、橫幅、彩旗等設施,确保交通安全;

(4)增強工作人員安全意識,提高自我保護能力,對違章作業、玩、忽職守的人員,進行批評教育并按規定嚴加處罰;

(5)現場機械設備、分類擺放,有條不紊、整齊美觀,建立一個良好的施工秩序。

(6)提高安全意識,健全施工現場意外傷害應急預案,認真學習崗位安全職責和安全操作規程,提高業務水平和勞動技能,樹立安全生産、規範操作的思想,以防患于未然。

(7)确保機械設備安全使用,機械設備操作人員必須遵循設備的操作規程,機械操作人員和機動車駕駛人員必須有相應的特殊工種上崗證書,嚴禁無證上崗,嚴禁機械、設備帶病和違章作業。

(8)設立警示标志,非工作人員禁止靠近施工現場,并使用三角旗圍護。

十、總結

通過本試驗段的施工和總結,我項目部認為該試驗段所總結數據、機械組合和施工組織可以滿足路基土方填築施工的設計要求。我項目部将以本試驗段試驗結果為指導路基土方填築施工,同時根據具體的實際情況進行相應調整。

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