說到車輛保養，很多人首先想到的就是換機油。說到換機油，一些人知道怎麼選适合自己車輛的機油，但是你知道在機油怎麼用嗎？機油在使用的過程中有哪些注意事項呢？今天帝航潤滑油給您普及機油的一些知識盲區，避免錯用，科學養車。

1.機油添加量：并不是多多益善

像更換機油這樣的操作，需要到車輛養護中心讓專業技師操作，普通人很難做到自己更換機油。但是在車輛的使用過程中，很多車輛會出現消耗量過多、機油不足的情況，這個時候機油壓力低，機油壓力燈亮起，就需要車主自行添加機油，加多少合适呢？為了省事多加點吧，省的過段時間還得加！這就進入誤區了！

機油的添加量不是越多越好，相反，機油添加的過多反而會導緻車輛的諸多問題。對于曲軸來說，在發動機正常工作時，曲軸是會轉動的，在轉動的過程中把機油輸送到需潤滑部位，以減少零部件的摩擦磨損。如果機油添加量過多就會導緻曲軸轉動阻力增加，增加油耗，降低動力。

此外，過多的機油會通過活塞環進入發動機燃燒室，和燃油一起參與燃燒，要知道機油中的膠質和添加劑是不能完全燃燒的，它們會附着在燃燒室生成積碳，久而久之堵塞火花塞、噴油嘴及油路，造成發動機早燃、動力不足、怠速抖動、尾氣超标、啟動困難等多種問題。不懂的人會以為發動機出現大問題了，需要拆洗維修，其實源頭在于添加了過多的機油，即使發動機拆洗維修了也是治标不治本。

實際上，添加機油是有參考标準的，那就是機油尺。隻要機油液面處于機油尺上限值和下限值之間即可，添加過少也不行，發動機潤滑油不足、磨損嚴重，會大大縮短其使用壽命。

2.如何用機油尺測量真實的液面高度

對于機油尺，有的人知道其使用原理卻未必真的會使用。想要測量出真正的機油液面高度，還有一些需要注意的事項：

首先要确定車輛四個輪子停在同一個水平高度上。一旦車身傾斜，測量結果肯定不準确。

其次不能熱車測量，車輛剛熄火就測量機油液面是不準的，而且此時機油的溫度很高，小心燙到手部。車輛熄火後等上十多分鐘，待機油全部流回油底殼再進行測量。

再次，拔出油尺後不要直接看數據，需要把油尺上的機油擦幹淨，再次插入機油後拔出，看液面高度。

3. 機油多久檢查一次

機油液面高度需要定期檢查，确保不缺少機油才能保證其良好的潤滑效果，一般2個月檢查一次為宜，新車3-4個月檢查一次，發現液面下降及時補加。

要注意的是，機油不僅會出現減少的情況，有時還會出現增多的情況！機油增多了可不是好事，這意味着可能是機油裡面進入了水或者是汽油。如果發現機油已經呈現乳白色，說明機油缺失已經混入了其他液體，需要立刻維修并更換新機油。

以上是帝航潤滑油為您整理的三點機油使用時的注意事項，意在幫助廣大車主朋友科學養車，延長車輛使用壽命。帝航也為車主朋友們提供了優質的潤滑産品，涉及機油、變速箱油、刹車油、防凍液及車輛養護品等多種類型，需要的朋友可以與我們聯系，不管是産品需要還是保養咨詢，我們都會竭誠為您服務！

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