敢于在專業賽道舉辦試駕活動的汽車廠商都是有魄力的， 尤其是對于一貫主打舒适的中級大叔——天籁來說，更是意味着挑戰自我的勇氣。

日系中級車三強中，“雙田”都已相繼完成了自己的更新換代，第七代天籁ALTIMA顯得有點姗姗來遲，憋足了大招後發制人的天籁不再将舒适作為主打，而是高舉運動和進取的大旗。

這一代天籁ALTIMA一改人們印象中“發福”大叔的“慵懶”，在其它維度（長、寬、軸距）均有所增加的同時，車身高度成為唯一下降的指标，一眼看去低矮的車身營造出與西瑪類似的低趴效果。前臉采用日産最新的V-Motion 2.0全球設計語言，尤為犀利和張揚，大“U”型鍍鉻件搭配蜂窩狀進氣格栅，與狹長的回旋镖式LED前大燈，共同彰顯了品牌個性且極具辨識度。車身線條也變得淩厲和動感，腰線棱角分明，從前大燈一直延伸至車尾，搭配C柱上的懸浮式車頂和鴨尾式擾流闆，以及極富切削感的19英寸輪辋，都凸顯出強勁的力量之美。誰也不能否認，這個大叔已不再油膩！

也許是把太多精力放在了外觀的脫胎換骨上，新天籁在内室設計上仿佛帶有第二重“人格”，上深下淺的内室風格略顯平淡，好在功能布局合理，内室用料和裝配工藝也比較講究，營造出一種典型的居家味道，隻有HUD平視顯示系統與運動型外觀保持了高度一緻。雖然儀表盤采用液晶 機械的形式略顯普通，但顯示效果比較清晰，中間液晶儀表還提供壓縮比和增壓值的實時顯示。8英寸懸浮式中控屏的觸感和反饋适中，這裡集成了導航、語音、娛樂等多項功能。

“大沙發”依然還是傳說中的“大沙發”，新款天籁承襲了老款天籁最令人稱道的座椅舒适性，尤其是後排，與競品相比更為柔軟服帖又不失承托性。9個揚聲器的BOSE音響音質細膩，配合新天籁出色的NVH表現，即便在嘈雜環境中同樣可以享受天籁之音。說到NVH就不得不提新天籁在此方面的出色表現，舒适和靜谧絕對是新天籁的一大亮點。當實測外界噪音達96分貝時（想象一下擁擠的十字路口多車同時按喇叭），新天籁車内僅為62分貝左右，他對于發動機噪音和風噪的控制，在同類競品中也居于前列。

“大沙發”名不虛傳，皮質座椅包裹性和承托性都極為舒适

與英菲尼迪QX50同款的VC-TURBO發動機

雖然沒有出現美版車型的四驅版本，但第七代天籁ALTIMA卻帶來了英菲尼迪QX50同款的VC-TURBO發動機。這台全球首款量産2.0 VC-TURBO渦輪增壓發動機采用獨創的多連杆系統（曲軸下方增加了一套連杆機構），通過相位的調整就可以實現壓縮比在8:1（高性能）到14:1（高效能）之間的智能切換。再加上雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體熔射技術、集成式排氣歧管等多項技術，這款發動機完美兼顧了性能和燃油經濟性這對“矛盾體”，并實現6.6升/百公裡的低油耗水平。380牛米的峰值扭矩和185千瓦最大功率，無疑是日系三強中的最佳賬面成績。

匹配CVT變速器後并沒有出現強勁的推背感，即便是地闆油也表現出一種平穩線性的提速感，尤為凸顯了舒适性定位。平穩并不意味着緩慢，深踩油門後，第七代天籁ALTIMA在肇慶賽車場的長直線尾速可達170公裡/小時左右，這還是礙于多圈駕駛後刹車片過熱提前制動的成績。四輪獨立懸架的性能提升在賽道中顯現無疑，彎中的側傾支撐比老款提升不少，後輪還具備轉向輔助功能，在轉彎時後輪會與車身同向保持一定偏轉，保證了彎中的車身姿态和平順性，即便是彎中出現的“推頭”也比預想得要小得多。日常駕駛中的路面颠簸也被很好地吸收，與上一代天籁極為相似。

此外，第七代天籁ALTIMA 還提供2.0升自吸版本，搭載了全新升級的第三代MR20發動機，最大功率達到117千瓦，峰值扭矩達到198牛米，均比上一代有小幅度提升。

天籁還配備了功能強大的ADAS駕駛輔助系統

天籁的後排不僅有獨立出風口，還提供了一個Type-C接口照顧了更多用戶需求

雖然廠家沒有提供最終的配置清單，但在試駕車上我們依然看到換擋撥片、定速巡航、泊車輔助、座椅加熱、方向盤加熱、前後雙天窗、360度全景影像、AUTOHOLD等安全和舒适性配置，以及包括Type-C在内的多種接口。新天籁還将提供美版ALTIMA上令人稱道的ADAS駕駛輔助系統。

第七代天籁的改變不止是從TEANA到ALTIMA，也不止是外觀更加動感和年輕，他的提升隻有真正駕駛過才能體會。雖然在換代進度上稍顯落後，但天籁卻恰好掌握着後發制人的定價主動權，制定一個具有競争力的價格或許成為制勝關鍵，新一代日系三雄的纏鬥才剛剛開始！

東風日産 第七代天籁ALTIMA

車身及驅動型式：

前置前驅，4門5座三廂車

發動機：

2.0L，117Kw， 159PS，198Nm

2.0T，185Kw，252PS，380Nm

變速器：CVT

懸架：

前/麥弗遜式獨立，後/多連杆式獨立

制動：前/通風盤式，後/通風盤式

輪胎：

205/65 R16，215/55 R17，235/40 R19

長×寬×高：4901×1850×1447mm

軸距：2825mm

百公裡加速：6.8s

工信部綜合油耗：5.9-6.7L/100km

價格：17.98-26.98萬元

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