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誰熱衷于功名深受科舉思想的蠱惑

汽車 更新时间:2024-07-08 14:38:45

誰熱衷于功名深受科舉思想的蠱惑?"公車上書"的本義是什麼?"公車”一詞究竟指什麼?查閱資料,史學界有下列說法:,今天小編就來說說關于誰熱衷于功名深受科舉思想的蠱惑?下面更多詳細答案一起來看看吧!

誰熱衷于功名深受科舉思想的蠱惑(34公車上書)1

誰熱衷于功名深受科舉思想的蠱惑

"公車上書"的本義是什麼?"公車”一詞究竟指什麼?查閱資料,史學界有下列說法:

(一)"公車",官車。漢以公家車馬遞送應舉的人。後因以公車為舉人入京會試的代稱。

(二)漢代以公家車馬送應舉之人赴京,後因以"公車”為舉人入京應試的代稱。

然再細究,結果卻并非如此。

漢代的"公車"并不是官車,更不是公家派的車,應是官署名稱。

"公車上書"一詞最早見于《史記.滑稽列傳》褚少孫補《東方朔傳》:"武帝時,朔初入長安,至公車上書,凡用三千奏牍,公車令兩人共持舉起書。"這裡的公車,應該是官府衙門。《漢書.百官公卿表》載:"衛尉,奏官,掌宮門衛屯兵,有丞。景帝初,更名中大夫令,後元年,複為衛尉。屬官有公車可馬。"顔師古注引漢官儀雲:“公車司馬掌殿司馬門夜徼宮中,天下上事及阙下凡所征召皆總領之。令秩六百石。"

又《後漢書.百官志》雲:“公車司馬令一人,秩六百石。"司馬彪注曰:"掌宮南阙門,凡吏民上章,四方貢獻及征詣公車者。"這兩段史料告訴我們,兩漢關于公車衙門的職掌基本雷同。

清朝舉人上書為什麼稱"公車上書"?"公車"何時成為舉人的代稱?清人梁章巨在《稱謂錄》裡作了回答:“案今以舉人為公車,其以副車稱副榜,固其所也。"可見公車成為舉人的代稱從清朝嘉道間開始。因此,才有稱康有為等舉人上書為"公車上書"的說法。

至此,"公車"一詞的本義可疏解:公車,官署名稱。漢制,天下吏民上書及察舉,被皇帝征召者均至京師公車衙門,居以待命,授以官職。至清代,舉人始稱公車。公車為舉人入京會試的代稱。

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