冬季

經常有用戶反映，電動車騎行了一段時間後，速度突然變慢，也有的新電動車，速度也不快。遇到這種情況，很多車主習慣的把責任推到電池身上。其實，除了電池，還有很多因素可能導緻電動車行駛沒力氣，動力不足的情況。下面小編彙總了十個問題并告訴大家如何解決。

故障原因1

電池電量不足。我們經常發現，當電池快沒電的時候，即使把轉把調到最快位置，速度上不來，斷斷續續的行駛。因為電動車控制器有欠壓保護，比如48V電池欠壓點在42V，60V電池欠壓點在53V等等。當電量用至欠壓點的時候，車速就會變慢，這是對電池的一種保護。這個問題不叫問題，隻要充滿電就可以解決。

故障原因2

限速裝置。由于目前電動車執行的标準還是1999年的老國标，其中一項要求是最高車速不大于20碼，否則就是超标車，上不了牌照，一旦出現交通事故廠家要承擔責任。因此很多廠家在新車出廠時安裝了限速線，隻要把這根線剪斷就可以提高速度了。

故障原因3

電機退磁。經常性超重超載會讓電機磁性減弱，磁鋼退磁；如果在在強烈的震動或過高的溫度下也會出現的電機退磁，所有退磁的電機都會出現動力減弱，速度也會變慢。

故障原因4

轉把問題。如果轉插頭接觸阻值過大，也會導緻電機轉速慢，行駛吃力。檢測調速手把調速信号線（綠線）電壓，轉把在最大角度時，調速端電壓應為4.2v。如小于此電壓，會導緻電極轉速成慢，應更換調速手把。

故障原因5

三檔變速故障。很多電動車上都安裝了三檔變速的裝置，它可以通過控制器加快換相頻率實現變檔，增大輸出的電流，增加電機動力。當變檔開關放到普通檔比超車檔的速度明顯會慢。

故障原因6

控制器出現故障。車速是由電機的轉速決定的，而電機的轉速又取決于控制器電流的大小。控制器分配的電流大小不一樣，輸出電流越大，速度就快，控制器與電機功率不匹配，也會導緻速度變慢。

故障原因7

輪胎氣壓不足。輪胎裡的氣是否充足對電動車的騎行也有很大影響。如果輪胎氣不足，會增加電動車前行的阻力，不僅耗電高，也會影響車速。

故障原因8

刹車故障。如果前刹不經常使用，鏽迹緻使刹車搖臂不靈活難歸位，伴有刹車阻力，減緩速度；假如後輪的刹車片脫落或刹車内進異物，也會影響速度變慢。即使刹車不壞，有時候過緊也會摩擦車輪，降低車速。

故障原因9

機械性故障，摩擦力增大，速度變慢。電動車前後輪的滾動阻力會阻礙電機運轉。加入由于架構變形或者輪毂摩擦，就會造成很大的摩擦力，影響速度。

故障原因10

超标載重。電動車的速度與重量有關，在載重的時候，車輛輪胎與地面摩擦力增大。同時電動車有一定的載重标準，如果強行拉重，也許當時沒事，再去使用，速度就有可能會上不來，超載強行導緻電機元氣大傷，很難恢複。

以上十種問題是目前電動車速度變慢的主要原因，當然如果面臨逆風、上坡、超重等客觀因素下，速度也會變慢。當電動車突然變慢，應該及時到專業的維修點檢查。

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