升仕公布了街車350R的正式售價，單搖臂版22,800元，雙搖臂版21,800元，兩個版本比之前310R的價格下調了3000元！有幾個比較有意思的地方是，升仕現在的新品價格都是從陶老闆的圍脖發布，而不是升仕官方的渠道。而且升仕310系列全系都将面臨升級至350，但是偏偏又不會一次發布所有價格，每隔一段時間發布一款或者兩款，有點細水長流的意思。
街車是當初整個310系列的第一款車，也是頗有代表性和突破性的一款車。在上市之初因為和寶馬G310R正面硬剛而備受關注。雖然在性能和配置、價格方面310R占據優勢，但并未能對寶馬G310R産生實質性的影響。而升仕也并沒有想和寶馬争奪市場，隻是借此機會宣傳了一波，或者借機會讓國産品牌傲嬌了一次。
因為升仕350其實就是310升級發動機之後的版本，而且升仕官方并沒有公布最新的350R官圖，所以這裡還是拿310的圖來聊！其實，放眼整個國産摩托車街車類别，升仕310的外觀設計獨具一格，非常大膽前衛，且原創度很高的設計，令人佩服。
同時在配置方面大範圍采用電子功能，也是國産品牌當中少有願意吃螃蟹的品牌。像電子龍頭鎖、電動控制的油箱蓋、手環鑰匙這些，很難在同級車型當中看到。其實在剛剛推出這些配置的時候，升仕也因此招惹了很多麻煩，越豐富越複雜的配置，往往越容易出問題。不過經過多年的磨合，現在已經趨于成熟很多了。
在其他的配置部分也堪稱同級主流，比如：滑動離合器，全彩大尺寸液晶儀表，支持手機連接，胎壓監測，以及多種不同的主題模式。兩種不同的駕駛模式，鋁合金的後搖臂 單搖臂也是遠超這個級别的規格。
不過動力提升才是此次升級的核心所在，排量由312cc提升至348cc的單缸水冷發動機，最大功率29kw，最大扭矩32.8Nm，數據依然非常的搶眼。
升仕還表示，350R将坐墊、騎乘姿态等局部位置稍微改善，在車架、減震、刹車一些功能部分還進行升級，此次還特别增加了銀白磨砂色（如圖）。
新的升仕350R将在下周正式上架，雖然升仕時不時發布一款350車型，但是車友們對此似乎已經習慣，廣大車友更關心的三缸發動機，在今年并沒有曝出新的進展，對于新的350R你怎麼看？
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