來源：【長沙晚報網】

長沙晚報9月6日訊（全媒體記者 吳鑫礬）9月6日一大早，随着G6518次高鐵開出長沙站城際場（錦泰廣場），緩緩駛向益陽南站，标志着渝廈高鐵益陽至長沙段正式開通，益長兩地旅行時間由原來的70分鐘壓縮至最快31分鐘，極大地縮短了兩地間的時空距離，也意味着湖南省高鐵網絡補齊了最後一塊“拼圖”，成為全國第8個“市市通高鐵”的省份。

9月6日6時55分，G6518次列車從長沙站城際場（錦泰廣場）首發，7時31分抵達益陽南站。長沙晚報全媒體記者 黃啟晴 攝

衆多旅客“嘗鮮”首發

9月6日早上6時55分，開往益陽南方向的G6518次列車從長沙站城際場（錦泰廣場）首發。雖然發車時間比較早，但現場仍有不少旅客，他們紛紛拿起手機，記錄下這曆史性的一刻。

“我一周前就看到長沙至益陽開通高鐵的消息，特意買了首發列車的票。”乘客毛典章說，她經常需要往返長沙益陽兩地，沒通高鐵前，通常會選擇提前一晚開車前往益陽，“如今早上出門坐上高鐵，路程隻要半個多小時，8點前就能到益陽，特别方便”。

“因為工作原因，我和家人分居長沙、益陽兩地，平時隻能周末有空開車走高速公路回家。如今高鐵開到了家門口，随時可以說走就走，長沙到益陽就像‘串門’一樣方便，家人團聚也更加輕松。”在長沙工作的黃堯特地起了個大早，趕來“嘗鮮”首趟高鐵，前往益陽和家人團聚。

列車一路疾馳，不時穿過橋梁、隧道。火車迷張秦則一路用手機拍攝短視頻，記錄下這曆史性的一刻，并準備在火車迷圈裡分享首乘體驗。他告訴記者，“益長段開通對湖南意義非凡，這也是渝廈高鐵的關鍵一段，所以我特别關注，特意買了首發的票來體驗一下。”

在首發列車上，高鐵乘務員為旅客們送上精心準備的《安化黑茶茶藝表演》等節目，讓茶香随着高鐵的前行飄向遠方。同時，為提升旅客出行體驗，廣鐵動餐公司根據沿途線路特點研發、生産特色美食，準備的餐食有湘北風味的香辣小龍蝦、臘味合蒸飯、豬肋骨拼香辣牛肉泡菜飯等，讓旅客們上車即可入“湘”随俗，品嘗到湖南特色美食。

早上7時31分，列車抵達益陽南站，全程僅36分鐘。

二等座票價最低34元

渝廈高鐵益長段位于湖南省西北部，線路全長64.2公裡，經長沙西站接入長株潭城際鐵路，設計時速350公裡，共設益陽南、甯鄉西和長沙西3座車站。

由于長沙西站正在建設中，為方便廣大旅客出行，益長段高鐵利用長株潭城際線路接入長沙站城際場。沿途共設10個客運站，分别為：益陽南站、甯鄉西站、長沙西站（暫不辦理客運業務）、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、觀沙嶺站、開福寺站、長沙站城際場（錦泰廣場）。

根據渝廈高鐵益長段列車運行圖，目前長沙至益陽南共開行18對高鐵列車，其中1對為高峰線、5對為周末線（周五、六、日開行），最早發車時間為6時55分，最晚發車時間為21時30分，沿線開福寺站、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站等6個城鐵站均有高鐵列車停靠。

值得注意的是，長沙至益陽所有動車組列車均在長沙站城際場（錦泰廣場）乘車，長沙出發的旅客可乘地鐵2号線到達錦泰廣場站，從4号口進入城際場乘車；或從長沙火車站進站，通過第三候車室換乘通道到達城際場候車室乘車。

票價方面，長沙站至益陽南站二等座票價最低34元，最高49元；一等座票價最低60元，最高78元。值得注意的是，前往益陽南方向的高鐵列車均不支持鐵路e卡通掃碼乘車。益長段開通同步推出20次計次票（有效期90天）、30日定期票（最多乘坐60次），方便高鐵沿線商務出差和通勤旅客出行。開通計次票和定期票的車站為益陽南、甯鄉西、麓谷、尖山、谷山、八方山、觀沙嶺、開福寺、長沙站，旅客可購買以上發到站的往返固定組合車票。

高鐵裡程全國第6位

益陽南站位于益陽市永福路999号，距普鐵益陽站直線距離約3公裡，距益陽市中心城區5.5公裡。為确保旅客乘車體驗，益陽南站共設了18台自動售取票機、28台進站和出站自助驗票閘機、8台半自助驗票閘機和26台測溫驗碼閘機、1台測溫門；售票廳設置了6個人工窗口。同時候車室内有扶梯18台、無障礙直梯12台，開辟了全程無障礙綠色通道，為進出站預留出了足夠的測溫及驗票空間，确保旅客在高峰期也能順利測溫、進出站。

甯鄉西站位于甯鄉市菁華鋪鄉，站房設計結合四羊方尊與炭河文化，用建築語言抽象展現甯鄉深厚的文化底蘊，車站總建築面積9990平方米，候車廳可容納2800人。

渝廈高鐵益長段開通後，将進一步促進長株潭城市群與湘西北産業帶融合發展，為地方經濟社會發展賦予全新動能。同時，湖南省高鐵裡程超過2000公裡，成為全國第8個“市市通高鐵”的省份，高鐵裡程數排在全國第6位。

本文來自【長沙晚報網】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

ID：jrtt

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!