如何才能選到一款經久耐用的車？車叔認為，參考因素隻有兩點，第一個是整車性能指标，第二個是可靠性指标。其中，整車性能指标比較直觀，也很好理解，它主要包括動力性，燃油經濟性，制動性能，操控穩定性，以及通過性，這些指标，即便不是專業的機構，其實也可以測出個一二。但可靠性指标，則需要通過專業儀器和設備才能檢驗出來，并得出結論。

近日，東風标緻全新4008（以下簡稱标緻4008）完成中汽研設置的“高溫高濕陽光模拟”挑戰一事被頻繁刷屏，并成功出圈，使其一舉成為緊湊級合資SUV可靠性的全新标杆。

一、優異成績，無愧可靠性全新标杆稱号

當高溫成為全球性氣候周期時，汽車作為全家出行的載體，在高溫環境下的整車抗老化性能、電子電器穩定性，以及艙内五苯三醛等VOC氣體揮發性，将為家人的用車安全帶來全新挑戰。

針對高溫下的用車安全，中汽研設置了“高溫高濕陽光模拟”挑戰試題，标緻4008應試進行了超過300小時的極端高溫光照測試。試驗結束後，标緻4008取得了車漆暴曬無變色，内外飾件間隙變化值優于行業平均水準2倍、高溫下座艙内VOC揮發遠優于常溫國标，以及車規級電子電器在持續高溫下運行穩定流暢等優秀成績，無愧緊湊級合資SUV可靠性全新标杆的稱号。

可能看到這裡，大家一定會對标緻4008為何能完成如此極限的測試而感到好奇，别着急，下面就告訴你答案！

二、用硬核實力，打造業界“良心車”

對于絕大多數消費者來說，可能隻是看到了這些成績，但車叔認為，還是有必要給大家講講标緻4008之所以能夠取得這個成績，其背後做出的努力和付出。

大家最怕将車停放在哪種環境下？想必大部分車主都會選擇太陽暴曬，因為長時間的陽光暴曬，不僅會造成車輛漆面、内飾儀表闆、門内飾闆、中控扶手、座椅頭枕部位老化和失色等無法修補的損害，最重要的，還會進一步加劇車内五苯三醛等VOC氣體的揮發，不僅危害人的皮膚和呼吸系統黏膜的健康，還會對人體産生緻癌性，造成急性損害。尤其對于剛提不久的新車而言，這情況會更加嚴重，想想是不是就很後怕？别擔心，标緻4008天生自帶的“抗曬體質”，就可以讓車主忽視掉這些煩惱。

标緻4008的車身油漆均來自PPG或巴斯夫等國際化工巨頭，屬于雙組分水性高溫油漆，并嚴格按照STLA全球技術标準，完成超過20項試驗測試，其中包括超過1500小時的紫外線和熱循環測試，保證車輛無論在世界哪個地方使用，都能長久如新。

于是，就有了标緻4008在中汽研300 小時高溫暴曬極限測試下，取得色準偏差Delta E最大不超過0.46，最小僅為0.04的優異成績。

這是一個什麼概念？車叔簡單給大家普及一下。在汽車行業，參照GB/T1766-2008國家标準，Delta E小于1.5即可視為前後色差等級為0，即無色差，也就是人眼無法辨别。由此可見，标緻4008的表現遠超國家标準。

相信大家一定都有過這樣的經曆。當車輛經過暴曬後，進入車内便會聞到一股刺鼻的氣味，尤其對于新車而言，不暴曬時的氣味就已經很難接受了，而暴曬後，駕駛一段時間便會感到頭暈目眩，甚至有人還會出現胸悶氣短，其實這一切，都與車内TVOC，即總揮發性有機化合物有關。而标緻4008使用的超強環保用料，則可以有效規避掉這些現象。

在中汽研的嚴格測試下，标緻4008的TVOC僅為1.125mg/m³，在此前，北京市、天津市消費者協會對36款乘用車車内空氣質量開展了比較試驗，這36款乘用車中，高溫TVOC小于2mg/m³的車型僅有3款。同時，在高溫VOC測試中，标緻4008的甲醛含量為0.072mg/m³，也遠低于國标0.10mg/m³的要求，達到了國家規定的圖書館、餐廳等室内建築的甲醛含量标準（0.08mg/m³）。此外，标緻4008甲苯含量也僅為0.087mg/m³，也遠低于國标，達到了室内建築的國家标準，乙苯含量為0.024mg/m³，也低于國标5倍。要知道這可是在遠超國标一倍測試标準下得出的數據（國标為25℃常溫下3.5小時，中汽研為車内60℃高溫下8小時），稱标緻4008為真正的環保座艙，一點也不為過吧？

夏季路面為何會拱起？這是由于夏季溫度太高，柏油路或者水泥路會受熱膨脹發生形變，所以路面每隔一段距離都會留有空隙，這就是典型的熱脹冷縮現象。對于汽車而言，當經曆連續超高溫暴曬後，車上的鋼、鋁，以及塑料等材質也會發生形變，導緻裝配間隙發生變化，嚴重時還會使車輛發生抖動，甚至功能性損壞，嚴重影響使用體驗。

而标緻4008在經曆中汽研300 小時高溫暴曬後，整車内外飾件間隙變化最小為0.0毫米，最大為0.1毫米，要知道在汽車行業中，整車形變間隙僅普遍控制在0.2毫米。由此可見，全新4008的表現再次遠超行業主流水平。

其實，高溫暴曬對車輛的影響還遠不止這些！

前段時間，懂車帝在新疆吐魯番地區，将41款新能源車型放在太陽底下暴曬，其中就有一些車型出現了暴曬後車機系統死機的情況。衆所周知，随着中控大屏逐漸成為主流配置，越來越多的車型開始将原來操作簡單且直觀的實體按鍵功能，整合到了車機系統裡，雖然提升了科技感，但這也帶來了很多不便之處。那就是車機系統一旦卡頓，甚至死機，車輛将無法正常使用，尤其在夏季，試想，當車輛經過暴曬後，想要快速打開空調将溫度降下來，卻發現車機系統無法啟動，就問你尴尬不尴尬？嚴重的話，還會對雷達、攝像頭這些關系到車輛主被動安全的功能帶來影響，增加安全隐患。

而在标緻4008上就不會發生這種現象。在中汽研的測試中，标緻4008在經曆連續300 小時的高強度輻照，艙内空氣溫度達到81.8℃，甚至儀表闆已達到106.2℃的情況下，實現了空調啟動正常，空調制冷正常，車内多媒體系統、智能網聯系統穩定流暢的表現。這一切都得益于标緻4008采用了至高的車規級芯片和電器設備，其最低工作溫度為零下45℃，最高工作溫度為120℃。意味着，标緻4008在全國任何地區都可以放心使用。

有些車是在大家看得見的地方下功夫，比如設計、配置。有些車是在大家看不見的地方下功夫，比如用料、工藝。雖然前者可以在短時期内快速提升銷量，但可以确定的是，後者才會得到市場和用戶的認可，而标緻4008無疑就是這類車型的最佳代表。

車叔總結：

在車叔看來，強勁動力、炫目配置對于一輛以日常使用為前提的車型來說，遠沒有可靠性來得實在，假如你的車在使用中總是出現各種毛病，下次肯定不會挑選該品牌，當然也不會向身邊的朋友推薦。對于廠家而言，如果不在可靠性上下功夫，直接影響的可能就是消費者的品牌忠誠度了。而在标緻4008的身上，車叔看到一個對自己和對用戶都極其負責任的品牌形象，試問這樣的品牌，能不受到消費者的追捧嗎？如果你想買一台經久耐用的SUV，那麼标緻4008絕對是合資品牌裡的品質之選！

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