進入雨季，近幾周來暴雨頻發，“清晨一場雨，傍晚一場雨”似乎已經成為黃江的天氣特色。随着降水的增加，不少市民在因降溫而感到喜悅的同時，也因部分路段的道路積水影響出行感到苦惱。

防汛工作重在前期疏導，難在完善排水系統。為了最大限度解決百姓出行問題，近日來，黃江多部門聯合出擊，最大限度地減輕道路積水現狀。

為徹底解決城市積水問題，黃江目前已對易澇點開展施工設計招标工作，接下來将通過新增排洪渠、全面整治小微水體等措施，加快構建一套完善的城市排水系統。

撰文：劉慧茹 韋基禮

暴雨來臨前在易積水點值守

8月8日上午6時左右，東莞再次發布黃色暴雨預警，天還沒亮就已悶雷陣陣，烏雲當頭仿佛仍在午夜。

當鎮上絕大多數人都還在睡夢中時，有些人已經披着夜色上路。經過連續兩周的暴雨，黃江水務中心副主任楊炳新早已做好了随時出門的準備，在接到三防部門的緊急電話後，他迅速聯系水務中心及養護公司相關工作人員，自己也帶上中心配備的應急排洪工具，趕在暴雨來臨之前，奔赴他所負責值守的公常路北岸天橋易積水點。

“這兩周每天都要出去值守，工具都直接放在車上了，随時準備出發。”楊炳新說，除了清晨，下午3時左右也是全中心出行的高峰期，大家不是在易積水點，就是在前往易積水點的路上。

當他到達公常路北岸天橋附近時，養護公司的人員已經就位。在暴雨來臨前，從上遊到下遊逐一檢查每個排水設施是否損壞，是否有垃圾堵塞，是每次到崗值守前期必做的功課。

“不下大雨最好，當作義務給道路撿垃圾了。”楊炳新調侃。在場的工作人員都清楚，一旦下大暴雨，這些本可以輕松處理的堆積物将在水流的作用下堵塞進管道排口，要是再想取出來，就得涉水冒雨，花費更大的力氣将其從管道中掏出，也會給作業人員帶來人身安全隐患，所以大家在前期的清掃準備工作上都做得格外細緻。

最近兩周的幾場雨都下得很大，在路邊值守的楊炳新總是需要時不時确認一下積水的高度，以便及時安排作業人員打開下水井蓋，加快路面排水速度。一些位于人流量較大路段的下水口，在開蓋後除了需要擺放警示标識牌，還需要專人冒雨值守，以免有行人踩空跌入下水口内，造成不必要的人身安全事故。

風大雨大，一件單薄的雨衣，面對黃色預警的暴雨時往往形同虛設。但楊炳新說，積水渾濁很難看清地面，全國因失足跌入排水口造成的人員傷亡人數并非為零，為了最大限度地保障市民安全，即便大雨滂沱，也總有人在默默守護着。

狠抓施工工地汛期内澇問題

近年來，由于黃江城市水平不斷提升，包括地鐵、樓盤在内的越來越多工程項目陸續開工建設。除了因固有地勢而産生的易澇點，以及部分常見路段出現的積水問題，在建項目工地的内澇問題，也逐漸成為黃江水務中心的工作重點之一。

由于近期頻繁出現的強降雨天氣，建築工地的安全生産工作越加得到黃江鎮黨委的關注。日前，相關負責人多次深入一線，狠抓施工安全隐患問題。

在檢查中，相關部門發現，因田星路排水箱涵堵塞導緻周邊排水不暢，天集·磁海一期項目工地路邊山體雨水流至項目工地地下室，使之出現内澇積水狀況。

相關負責人當即要求，地下車庫施工現場必須立即斷電并停止所有施工面，在所有積水抽幹之後才可恢複施工，确保施工安全。此外，水務中心也将牽頭制定田星路周邊地塊應急排洪方案，并統籌跟進後續的工程治理措施，以盡快解決田星路周邊地塊排洪問題。

除了天集·磁海一期項目工地地下室，黃江公常路龍見田路口附近的路段，也因工程施工影響正常排水而形成新的易積水點。

“暴雨天，工廠門口的積水讓走路上下班都變得很困難。如果不開車進廠，我每天還得多帶一雙拖鞋。”就在龍見田路段附近工廠上班的陳女士表示，龍見田路段附近的積水問題成為她近期的一個困擾。

收到市民及網格員的相關反饋後，水務中心立即派遣專員到現場處理内澇問題，并将其納入易積水點之一長期關注。

“雨下得最大的時候，龍見田路口附近最深的積水甚至可達到40厘米。”負責該路段的黃江鎮水務中心副主任香漢明說，為了最快速排清道路積水，盡可能不影響市民的正常出行，現場多部門工作人員共同出動，疏通管道，并打開截污井井蓋加快排水速度，解決已經存在的積水，更順藤摸瓜，通過一系列排查尋找導緻積水的原因。

“我們了解到該路段附近社區雨污分流工作剛結束不久，于是中心專員推測，有可能是附近居民還未習慣分流管道，大量垃圾投入管道，堵塞了分流口，導緻雨水淤積。”香漢明介紹，當前，水務中心已與管網辦聯系，配合檢查附近的分流排污管道，并進一步加大雨污分流工作宣傳，減少此類淤積再度發生。

此外，水務中心還積極與路段附近村委會聯系，協助中心與相關負責單位進行後續溝通排查，加強該路段及下水道養護，加快馬路路面排水速度，提高市民出行質量。

對易澇點開展施工設計招标工作

每到雨季，田美社區闆湖村聚富路易澇點都是黃江水務中心安排人員值守的首要路段。作為黃江唯一被納入市城建局統一整治的城市易澇點，聚富路一直是中心的重點關注對象。

“其他部分易積水路段，中心可能需要通過監控判斷是否需要安排人員前往值守，但是田美社區闆湖村聚富路易澇點，無論是否有積水，在收到黃色暴雨預警的前提下，我們都必須安排人員前往現場，以及時應對可能出現的積水問題。”楊炳新說，“不怕一萬，就怕萬一。”

由于聚富路易澇點地勢偏低、闆湖河沿線箱涵不滿足水利規範要求，聚富路不但容易集聚雨水，而且雨水下滲速度過慢，容易造成雨水積累。再加上近幾周來黃江連續降雨，闆湖河中下遊城市化發展改變了原有排水系統，導緻排水能力下降，水位不斷上升，受頂托作用的影響，聚富路道路積水無處下滲，聚富路路段一度成為一片“汪洋”。

“再加上常平萬科附近地勢相對較高及地塊硬體化，一旦下雨，水流從地勢高處下流，也在聚富路附近聚集，進一步加劇了該路段的内澇情況。”作為聚富路易澇點負責人，黃江水務中心副主任溫偉光說，要解決聚富路的内澇問題并不簡單。

在此之前，為應對随時可能出現的内澇問題，水務中心曾聯合各部門共同開展易澇點排澇應急演練，以練為戰，更有針對性地檢驗鎮内澇應急預案在聚富路易澇點實施開展的有效性，規範易澇點排澇應急搶險組織指揮程序。通過應急演練，進一步提升各單位應急搶險隊伍的安全防範意識和應急救援能力，也為當前應對聚富路的防汛防風搶險工作打下基礎。

為從根本性解決聚富路的内澇難題，目前，市城建局已經對該易澇點開展施工設計招标工作，争取10月份動工。

在此之前，為應對連續黃色暴雨帶來的道路積水問題，黃江水務中心經過現場探察以及專業人員的技術分析，最後決定在原有基礎上，再新建一條箱涵，将闆湖河部分洪水分流入梅塘水，以降低闆湖河水位，加快道路排水速度，将内澇影響降至最低。

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