今年貴州已陸陸續續

開通了好幾條新高速

接下來又有兩條公路

即将建成通車

六威高速公路

10月17日，六威高速重點控制性工程李子溝特大橋右幅成功合攏，至此，該橋實現雙幅貫通，正式進入施工收尾階段，為六威高速年底通車奠定了堅實基礎。

六威七标玉舍特長隧道雙幅順利貫通

六威高速公路是我省高速公路網“6橫7縱8聯”中的“第7縱”，也是六盤水環城高速公路的重要組成部分。

該高速公路設計速度80公裡/小時，路基寬度24.5米，主線起自六盤水市老鷹山鎮，接六枝至六盤水高速公路，止于威甯縣中水鎮（黔滇界），接都香高速雲南段，另建設六盤水西聯絡線，起自水淹壩，接主線，止于魚塘鄉，接畢都高速公路。

六威高速李子溝特大橋

項目于2016年4月14日正式開工，目前全線通道已經形成，将于今年年底建成通車。

建成通車後，威甯到六盤水車程将從原來的2個多小時縮短為不到1小時，威甯到雲南昭通車程将從原來的3個多小時縮短為1個多小時，從六盤水市到雲南昭通市車程将由原來的5個多小時縮短為2小時。

花冠路

10月15日，花冠路花溪湖大橋順利實現合龍，意味着花冠路項目實現年底順序通車又向前推進一步。

花溪湖大橋節段合龍施工現場

工人将混凝土精細攤鋪緊實

貴陽市花冠路是貴州省、貴陽市政府的重點建設項目，是一條貴陽市主城南明區連接經開區及花溪區的城市快速通道，全長約23.6公裡，寬40米，起于貴陽市冠洲橋，終點接花溪區甲秀南路與迎賓路交叉口，為雙向6車道，設計時速60公裡。

建成後将與貴陽市中環路、環城高速、花溪大道、甲秀南路等主要幹線道路互聯互通。

截至目前，投資32億元打造的花冠路項目工程已接近建設尾聲，全線路基工程土石方施工進度已完成80%以上，橋梁下部施工已經全部完工，路槽整體階段将在11月份完工全部移交路面施工。按照這個進度，花冠路12月的通車指日可待。

花溪湖大橋效果圖

好消息沒完

還有這些高速公路

即将投入建設

金仁桐高速公路

10月16日，省交通運輸廳網站發布了《金沙經仁懷至桐梓高速公路勘察設計招标公告》，标志着這條高速公路的建設進入到了勘察設計招标階段。

官網招标公告截圖

金沙經仁懷至桐梓高速公路起點位于遵義市播州區和畢節市金沙縣交界處的泮水鎮稻場壩，在泮水西互通位置與杭瑞高速、金沙至黔西高速相交，形成十字樞紐互通，經五馬、壇廠、仁懷東、中元、茅台機場、學孔、花秋、高橋、終點于官倉鎮闆梨槽附近與規劃待建的桐梓至新蒲高速公路順接，并設聯絡線于桐梓甫家灣與蘭海高速公路形成T型樞紐互通。

金仁桐高速公路項目地理位置圖

項目總投資167億元，按4車道高速公路标準建設，路基寬度25.5米，設計速度為80公裡/小時，全長105.08公裡，共設置橋梁24748m/60座，橋隧比為59.39%。

仁懷至遵義高速公路

9月28日，貴州省交通運輸廳網發布，貴州省仁懷至遵義高速公路(主體工程)施工圖設計已批複，标志着仁懷至遵義高速公路建設開工在即。

紅線部分為

仁遵高速公路大緻走向圖

仁懷至遵義高速公路路線全長52.451公裡，設計速度100公裡/小時，路基寬度33.5米，起于仁懷市蒼龍，設置蒼龍互通接已建的成都至遵義國家高速公路赤水至仁懷段，經平正鄉、松林鎮、金鼎山鎮、巷口鎮，止于遵義市忠莊鎮桃溪，接已建的蘭州至海口國家高速公路重慶至遵義段。

高速建成後，仁懷至遵義裡程僅為50餘公裡，将促進貴州省北部地區旅遊業的開發，提升遵義地區經濟社會的總體水平。

雷山至榕江高速公路

8月8日，貴州省交通運輸廳發布《關于雷山至榕江高速公路初步設計的批複》。

官網批複截圖

雷山至榕江高速公路起于雷山縣城東的雷山互通，接建成的凱裡至雷山高速公路，經大塘、桃江、永樂、平永，止于榕江縣城北的忠誠樞紐互通，接在建的劍河至榕江高速公路，路線全長72.693公裡。

批複同意全線按雙向四車道高速公路标準建設，設計速度80公裡/小時，整體式路基寬24.5米。項目總工期（自開工之日起）3年。

湄石高速

之前，貴州省交通運輸廳發布了關于湄潭至石阡高速公路初步設計的批複。

湄潭至石阡高速公路起于湄潭縣黃家壩鎮岩孔壩村北側，經G56杭瑞高速、G69道甕高速、松煙、關興、天橋、烏江、本莊、甕溪、龍塘、S25思劍高速，止于正在規劃的石大高速（石阡至玉屏大龍）。設計行車速度分路段為每小時100公裡和每小時80公裡，對應路基寬度為26米和24.5米，按照雙向4車道高速公路标準建設，概算總投資約178.83億元，建設工期3年。

湄潭至石阡高速公路大緻走向

湄石高速建成後，湄潭至石阡将縮短至93.9公裡。同時，将同步建設新舟機場聯絡線。

貴州人的出行

真的是越來越方便了！

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