我是個五菱老車主，早在2014年就買了五菱榮光，這款微面皮實可靠，售後維修方便等優點，也讓我對五菱這個國民品牌倍生好感。3個多月前，由于業務需求，我打算再購入一款車，出于對五菱品牌的好感，再經過充分了解後，我花了5萬多元購入了五菱宏光S。這3個多月用車之後，我個人覺着有一些不得不說的最真實的感受！

能拉人能載貨，動力輸出夠用了

不管是當初的五菱榮光還是現在的五菱宏光S，我之所以選擇這兩款車型，一大部分原因就是因為這倆車型能拉人能載貨，實用性相當強。

就拿我現在的五菱宏光S來說，座位數可以從5個變成7個或8個，而且車内空間比較寬敞，坐滿8個成年人問題也不大。平常如果我需要工人師傅去工地幫忙，五菱宏光S就能直接将一車人載到目的地，十分方便。

拉人這麼給力，載貨五菱宏光S也不含糊。五菱宏光S的車長有4420mm，把後排座椅向前翻折後，立馬就能得到一個更寬大的後備廂。在後備廂裡塞進家具、電器等都是沒問題的，載貨能力堪比小貨車。

除了能裝，五菱宏光S的動力性能也完全夠日常使用，在拉滿人或載滿貨的情況下，五菱宏光S照樣有較充沛的動力響應，不會覺得力氣不夠，日常使用沒什麼問題。

皮實耐用，上山下鄉都不怕

由于生意需要，我經常要開着車上山下鄉，大家都知道，有時候上山下鄉的道路路況非常一般，部分路段甚至可以說較為惡劣。我朋友開着他的三廂家轎，就在這樣的路上抛錨了，耽誤了不少事。所以我對車輛的另一大要求，就是不能太“嬌貴”，一定要夠皮實耐用。

好在五菱宏光S并不挑路況，遇到坑坑窪窪路段也能輕松通過，而且整車架構很結實，在路上颠簸的時候，給我挺強安全感。遇到較大的溝坎，五菱宏光S也能通過，并且底盤懸架系統對車輛的支撐性較強，帶給我較緊實的駕駛感受。當然，如果比舒适性，五菱宏光S會比那些合資品牌商務車差一些；但論皮實耐用，五菱宏光S我覺着排名肯定靠前。

售後方便還實惠，用起來很省心

由于平常拉客載貨多，又需要走很多路況較差的道路，我對五菱宏光S的使用率還是相當高的。使用率高，就意味着平常的售後保養維修就多了，我當然希望售後可以更便捷，費用也可以更實惠些。五菱宏光S的售後保養維修就很便利和實惠！

離我家差不多兩三公裡的地方就有五菱品牌的4S店，并且，我生活的小城市裡還不止這一處五菱4S店。同時我發現，不管我去哪個縣城，總能找到五菱4S店，甚至在一些鄉鎮，都有五菱售後服務站，這樣帶來的便利性，有的時候真的是你想不到的！

有一次，我要去一個偏遠的鄉鎮，沒曾想不小心追尾了其他車輛撞壞了前保杠，着急修理。聯系五菱工作人員後，發現當地就有一家五菱售後服務站，趕忙開去維修，沒一會就幫我修好車了。

值得一提的是，五菱宏光S的維修成本還便宜，最高也不過花了我幾百元而已。至于保養費用，前不久車輛開了10000公裡後，我做了第二次保養，花費才240元左右，對比某些合資品牌動辄上千元的保養費用，真是便宜太多了。

結束語：

皮實耐用且實用的五菱宏光S，就像是我工作生意的好搭檔，給我帶來了很大幫助，我的生意做得越來越順風順水。而且我有個二手車朋友和我說，五菱宏光S這車還挺保值，如果後續要置換車輛或者是有資金需求，将五菱宏光S賣出也不會貶值太多，而且流通性也好，頗受歡迎。總而言之，作為五菱老車主，五菱宏光S優秀的表現，讓我更信賴五菱這個國民品牌了！

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