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遇見這種行為你會怎麼辦

生活 更新时间:2024-10-05 17:40:19

攬境全系共3種動力,其中2.0T的低功率發動機,最大功率186馬力,峰值扭矩320牛米,官方公布的零百加速時間10.8秒,工信部百公裡油耗7.2L。而高功率發動機的最大功率能達到220馬力,峰值扭矩350牛米,官方公布零百加速時間9.2秒,工信部百公裡油耗8.6L。而頂配的2.5T V6發動機,賬面參數相對前兩者來說,就顯得漂亮了不少。其最大功率299馬力,峰值扭矩500牛米,官方公布零百加速時間8.2秒,工信部百公裡油耗9.7L。對于一輛整備質量近2.3噸的中大型SUV來說,8.2秒的零百加速時間在同級别車型中,絕對屬于第一梯隊的存在。畢竟搭載的是V6心髒,有這種表現也是情理之中。

目前攬境的所有車型,暫無相關實測數據,從官方公布的零百加速時間來看,低功率車型稍微有些不大符合這個價位該有的表現。但參考途昂的官方成績與實測對比,相信攬境未來的實測表現同樣會有上升的空間。

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7擋濕式雙離合變速箱在實際駕駛過程中,整體表現有不少可圈可點之處。換擋柔順、邏輯清晰,換擋速度依然延續了雙離合的先天優勢。此外,這台雙離合在換檔時的平順性很是出色,大多時間段裡你似乎察覺不到換擋動作。即使是在連降兩擋的情況下,其平穩度依舊十分讨喜。前麥弗遜後多連杆式獨立懸架的組合,是目前多數車型的主流搭配。攬境的底盤調校比較偏向于舒适性,懸架日常在處理路面的一些大振動時,能夠抑制得很到位。但在應對一些細碎颠簸的情況時,反而顯得有些力不從心。

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