在我們的日常行車過程中，偶爾會聽到汽車的各種異響，卻不知道這些異響是來自黃土高坡，還是來自東土大唐，是何方妖魔鬼怪魑魅魍魉。在這裡，小編就給大家總結科普下，汽車異響的來源！

發電機皮帶需要拖動空壓機，發電機，水泵，轉向助力泵等。屬于橡膠制品。一根皮帶的壽命大概是2～3年，實用裡程數一般在6～10萬公裡。

症狀：在我們冷車啟動以及原地打方向不打死時，可以聽到來自機艙的“吱吱”聲。

檢測：往發動機皮帶上噴水，異響便消失，即為皮帶橡膠問題。

病因：皮帶橡膠老化，加之皮帶溝槽越磨越深，皮帶和皮帶輪的附着力就越來越小，最終導緻打滑，發出尖銳的“吱吱”聲。（冬天更易發生）

相信大家都知道，當刹車片厚度小于3mm時，則需要更換。

症狀：在我們踩下制動踏闆後，會聽到一聲刺耳的“尖嘯”，則是刹車片出現了問題；

而當發出的聲音是類似”嗡嗡“這樣比較低沉的聲音，則是刹車盤出現了問題。

病因：關于刹車系統的異響，我們可以分為以下幾種情況，

1.刹車片摩擦材料磨損：刹車片上的摩擦材料耗光了，背闆上的粘連膠等就會摩擦到刹車盤，于是發出異響。

藥方：更換刹車片。

2.死灰現象：長時間處于高溫狀态導緻摩擦材料過度消耗，斷裂。

藥方：更換刹車片監測制動卡鉗回位。

3.偏磨現象：卡鉗變形導緻不平衡壓力及不正常的摩擦材料消耗。

藥方：更換刹車片或者維修更換卡鉗。

4.表面殘渣：水蒸發導緻刹車盤瞬間産生“淬火”現象緻使刹車盤金屬物質侵入刹車片中。

藥方：更換刹車盤及刹車片。

5.不均勻磨損：刹車片盤不規則的表面導緻不正常的摩擦材料磨損。

藥方：更換刹車盤及刹車片。

6.雙片偏離磨損：卡鉗或活塞回位問題。

藥方：更換刹車片及維護卡鉗。

7.背闆變形：不正常的安裝，過度用力。

藥方：更換刹車片維護卡鉗。

1.“砰砰”——撞擊聲

類似金屬鐵器撞擊的聲音，很可能是引擎固定架因長時間嚴重磨損。當引擎速度變化時就會發生撞擊。還有一種可能則是汽車的前後懸架出現損壞，或者是傳動液過少引起的。

2.“咚咚”——輕敲聲

輕輕的敲聲，可能是使用了劣質汽油。（315正在路上......）

3.“bang bang”——重敲聲

像沉悶的敲門聲，大多是發動機内部的問題。也可能是車輛老化所緻，軸承或發動機閥門損害過度。

4.“嘀嗒”——清脆聲

可能是驅動軸的萬向節損壞了，也可能是輪胎裡的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲松動造成的。

5.“呲呲”——噴氣聲

類似氣球漏氣的聲音，大多是空調或冷驅系統有毛病。還有可能是輪胎大漏氣或者發動機真空室漏氣。

6.“嗡嗡”——蜂鳴聲

很有可能是某零部件松動，發動機底部的塑膠或金屬部件及空調或壓縮機的固定支架松動。

7.“嗚汪”——轟鳴聲

可能是輪子裡，壓縮機裡或水泵裡的滾珠軸承壞了，也可能是空調或壓縮機出現了故障。

8.“叽叽”——雨刷

當雨刷條有損傷，擋風玻璃有油脂或者塗抹過防雨産品，雨刷臂杆歪了等原因導緻雨刷條與擋風玻璃不能很好的貼合時，就會發出“叽叽”的聲音。

9.嘯鳴聲（原諒小編實在拟聲不出來了）

當在轉彎的時候，出現嘯鳴聲，可能是風扇轉動帶松動或磨損。還有可能是輪胎氣壓不足。

還有一些異響，其實不是來自汽車内部，而是人為因素造成的。千萬不要草木皆兵，待小編給你細數那些小惡魔！

1.中控面闆

像很多車友喜歡在中控面闆上放置很多東西，比如：停車證，墨鏡，證件，公仔等小物件。在行車過程中，這些小東西也是會成為異響的來源。

2.儲物格

還有一個異響制造真兇藏匿處——儲物格。這裡就會有更多小物件了，比如零錢，手機，CD，飲料等等。及時地整理檢查是防治異響的有效辦法。

3.行車記錄儀線束

安裝行車記錄儀時的線束沒有固定好，在一些特殊路段的時候也是會造成一些異響。

4.後備箱

還有一位噪音制造大腕兒——後備箱。後備箱總是塞滿了亂七八糟的東西，導緻行車過程中颠簸碰撞發出異響。懶癌犯了不想整理？安利大家一個好幫手：

5小結

小編嘔心瀝血總結了各種異響的來源，下次愛車再“呻吟”的時候，大家應該知道如何對症下藥了吧？如果檢查過後還是沒有找到解決方法，那……一定是你的車太作了，慣的！（絕對不是小編的大全不全，絕對不是……）如果真的有這樣的情況，建議還是到途虎養車去治治嬌氣吧！

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