最近一段時間以來，新能源汽車負面新聞纏身，特斯拉因林志穎車禍事件再次将自己推向風口浪尖，理想和蔚來分别經曆了一次“試駕門”危機，以比亞迪為代表的新能源汽車自燃事件頻頻發生。

好不容易捱到了8月，新能源汽車的“流量”依然不小，前有榮威i6起步失控飛進玉米地，後有理想ONE高速起火燒成光架，這屆的電動車真是不好帶啊。

日前，石家莊一位20多年駕齡的A照老司機稱，自己駕駛的榮威i6 MAX EV電動車起步後失控飛進玉米地，期間手刹、腳刹均失效。

司機愛人梁女士表示，當天起步差不多二三十米，車輛突然失控，所有操作沒有任何反應，最終飛到玉米地裡停下，所幸丈夫沒有受傷。據悉，車輛是今年五月份購得，花了14.38萬元，廠家說需要把車輛送到第三方鑒定，但梁女士目前沒有同意。

随後，上汽榮威經銷商一名工作人員透露，廠家調取的數據顯示，司機開始是踩的油門，期間車速高達108（km/h），撞完了以後腳還是踩的油門，直到過了一會，撞完以後才去踩的刹車。建議客戶找法院委托第三方進行鑒定。

車主、經銷商各執一詞，究竟誰在說謊？上汽榮威方面表示，目前，事故車輛已被拖至交警大隊接受事故責任認定，上汽榮威方面同時也在積極建議車主發起第三方司法鑒定，尚未收到用戶同意鑒定的反饋。

同樣是在這兩天，風波不斷的理想汽車又出事了，一輛理想ONE在四川樂雅高速洪雅境内起火，事故造成一名女性乘客受傷，車輛損毀也較為嚴重。

從網絡流傳的多張現場圖片可以看出，現場火勢較大，燃燒後僅剩骨架，車輛前部增程器位置受損嚴重，車輛尾門已經從車身主體脫落。對于車輛起火原因，高速交警部門表示正在進一步調查中，暫未有明确結論。

事實上，理想ONE自燃事件已經不是第一次發生了，就在今年的2月份，一輛疑似理想ONE的新能源汽車在停車場發生起火燃燒的圖片引發了網友廣泛關注。

從網傳圖片來看，這輛自燃的理想ONE起火位置在發動機艙部位，車輛處于停止且未充電的狀态，對于自燃的原因網友各有看法。從圖中可以看出火勢迅猛，後車門處于未打開的狀态，但好在周圍并無其他車輛，而這次的起火原因也是不明。

而在去年11月份，一輛理想ONE曾在高速上追尾一輛蔚來EC6後起火，被追尾的蔚來尾部變形嚴重，後擋風玻璃破裂，而停在不遠處的理想ONE前發動機艙出現起火的現象。

除了自燃，最近的理想ONE還被曝光其他多起質量問題，有位車主稱車輛行駛中底盤件碎了，從網傳圖片來看，該車的減速器殼體同時出現了縱向和橫向的裂紋，側面底部還有一塊很大的豁口，其内部的減速器從動齒輪清晰可見，而發出較大異響，說明内部結構也有可能出現損壞的情況。

還有一位車主稱出現了刹車助力系統失靈的情況。據車主描述，汽車起步時突然出現制動器故障的提示燈，當想踩刹車停下的時候，已經發現踩不下去了，最後是按着P檔的按鍵停下來的。而在今年年初，有一輛理想ONE在挑戰網紅打卡地成佛坡的時候，曾出現了減速器箱體破裂、漏油的情況。

自2019年正式上市以來，雖然理想ONE的交付量屢創新高，但是短短幾年間，起火、斷軸、刹車失靈等質量事情都均有發生。

随着電動車保有量的不斷增加，相關的問題也層出不窮，究竟是電動車問題本來就多還是因為大家的關注多了呢？歡迎評論區一起讨論交流。

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