“盛世買古董，亂世買黃金”這句話一直被民間奉為投資的至理名言，因為這是古人在總結了曆史上的規律之後告訴我們的投資經驗。

不過今年按照這個理論去進行投資的人大概都虧慘了，許多人看到經濟形勢不好、中美開打貿易戰，紛紛跑去搶購黃金，結果黃金還一直跌了好幾個月才開始站穩反彈。

實際上，古人總結出來的經驗雖然在大多數時間都會适用，但是随着時代的變化，一些條件因素也在不斷發生着變化，從而導緻了古人的“至理名言”不再适用。

這不，最近另一種稀貴金屬——钯金，4個月内暴漲46%的價格走勢，就活生生給大家上了一堂生動的投資課。

在國際商品市場中的貴金屬系主要包括四個品種：金、銀、鉑、钯。前面三種大家都很熟悉，而作為貴金屬中最小的小兄弟钯金卻不一定聽說過，它很少出現在我們的生活中，即便出現可能你也認不出來，因為早期钯金經常用來給白金首飾裡面摻假。

钯是1803年英國化學家、物理學家沃拉斯頓首先從粗鉑中成功地分離出來的一種白色稀有金屬，它具有銀白閃亮的光澤，在常态下不易氧化和失去光澤，而且非常堅硬耐磨，所以也會被拿來制作成首飾。

钯金和鉑金

另外由于其化學特性，钯金和鉑金在工業領域還會被拿來作為汽車尾氣催化轉換器，幫助減少汽車有害氣體排放，其中鉑金主要用于柴油汽車尾氣淨化，钯金主要用于汽油汽車尾氣淨化。

正是因為钯金的用途遠遠不如鉑金和黃金廣泛，所以在其蘊含量和産量都遠遠低于黃金，僅和鉑金大緻相當的情況下，钯金的價格仍然長期都不及鉑金價格的一半，堪稱“金家的賤貨”。

钯金之所以長期淪為“賤貨”，并非是因為其存量較多，而是因為其用量較少，用來制作首飾不如鉑金，用來充當催化劑同樣不如鉑金用得多。

然而在過去幾年，随着鉑金首飾需求的下降，以及汽油價格下跌降低了柴油汽車的性價比，導緻鉑金開始出現供過于求，價格長期被壓制在低位無法擡頭。尤其是2015年大衆汽車尾氣排放作弊事件，讓鉑金短時間内下跌了30%。

但是钯金似乎并沒有受到這樣的影響，反而随着消費者從柴油轉向汽油動力汽車，以及中國開始大力減少汽車尾氣排放，市場對钯金需求急劇上升，從而出現了連續幾年的價格上漲。

自從2016年初以來，钯金價格一路從每克450美元附近飙升到接近1200美元，上漲了160%多。相比之下，鉑金的價格雖然一度從800美元反彈到1200美元附近，但是很快又開始跌回800美元左右，近3年來價格仍然原地徘徊。

钯金價格走勢

鉑金價格走勢

雖然最近幾個月中國的汽車銷量出現下滑，同時美國的汽車銷售也出現放緩迹象，但是市場仍然集體看好钯金的未來需求，畢竟随着環保的趨嚴，汽油車尾氣催化劑對钯金的需求還會十分旺盛。

所以可以預見，未來數年裡钯金和鉑金之間的差價可能會迅速擴大，兩者在貴金屬家族内的地位很可能徹底發生易位，昔日的賤貨變成王者，而當年的王者淪為賤貨。

通過钯金和鉑金之間地位大轉換的故事告訴了我們一個道理，看待事物不應該拘泥于過往的經驗主義和教條主義，因為随着時局的變遷，許多客觀因素都會發生天翻地覆的轉變，以前是對的現在未必是對的，現在是對的将來也有可能是錯的。

在投資行業裡，經常有一批信奉者“陽光底下沒有新鮮事”的投資人，他們會固執的使用過往經驗主義總結出來的技術分析和投資技巧來應付瞬息萬變的市場行情，但是長期搏殺下來能夠幸存的卻沒有幾個。

所以說大家與其花大量的時間去研究技術指标，還不如多花點時間去閱讀大量行業資料，然後進行邏輯推理和思考，反而會比依靠經驗主義和教條主義賺錢來得靠譜多了！

原創： 範智林

​（本文為電商報作者原創，未經授權不得轉載）

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