【卡車之家 原創】9月8日，以“乘用進化 智赢未來”為主題的重卡品鑒會在馬鞍山漢馬科技總部舉行。本次品鑒會向外界展出了兩款為高效智慧幹線物流而打造年輕化産品——華菱S11和華菱X9，而今天為大家介紹的就是其中搭載了康明斯X13發動機的華菱S11。

面對當前重卡行業整體疲軟的趨勢，吉利商用車以提升用戶駕乘體驗出發，依托吉利強大的研發體系與行業資源整合能力，基于乘用車理念打造了這款全新的高端重卡産品。

自吉利商用車正式入主漢馬科技，華菱汽車獲得了更強勁的發展動力，在吉利的全面賦能下，華菱國六階段的産品布局更為豐富，産品品質也顯露出穩步上升的趨勢，而這款華菱S11就是如此。

據官方介紹，華菱S11是定位于高端幹線運輸市場。從外觀上來看，它與華菱X9的基本保持一緻，都采用了階梯式中網以及流線型的車身設計，并對其進行了空氣動力學優化，整車風阻系數為0.559，比行業平均值還低7%，在同等工況下，油耗較同類車型降低5%。

實拍車采用了帥氣的裝甲灰塗裝，車身比例協調，而且其格栅上同樣保留了蹬車梯的設計，這項設計可以方便我們卡友在上面站穩擦拭玻璃，雖然簡單但相當實用。

華菱S11全系标配全LED大燈組，最外圈為LED日間行車燈以及霧燈，中間區域是分體式遠近光大燈，并且主光源帶有透鏡設計，夜晚可以提供非常不錯的照明強度，一體式大燈看起來也更有科技感。

在安全配置方面，該車标配360環繞影像，方便接駁挂車以及轉向掉頭，同時，S11的智能化的輔助駕駛功能也相當齊全，車道保持 LKA、智能領航 ICC 、自适應巡航 ACC、盲點監測BSD、胎壓監測TPMS、駕駛員疲勞監測DMS等系統都有，全面保障車輛行駛安全。

作為一款定位幹線物流市場的高端牽引車，對車輛的動力性、經濟性、輕量化都有着較高的需求，而華菱S11在這些方面都有不俗表現。

華菱S11搭載的是台康明斯X13發動機，13L的排量，符合國六排放标準，560馬力動力輸出能夠适應多種場景下的運輸路況，用對能夠輕松應對山地平原、省道國道等多種路況。

與這台發動機匹配的是采埃孚的一款AMT變速箱，12擋精準變速，換擋輕松，大幅度降低司機操作強度。而且标配了液力緩速器，能夠有效減少制動器磨損，延長輪胎壽命。

後橋速比為2.864，這樣的小速比後橋搭配上560馬力的康明斯發動機，構成了長途運輸車輛中經典的大馬力小速比搭配，能夠提供更高的平均車速，提高卡友運輸效率。

值得一提的是，這款車還采用氣囊懸挂，這不僅可以降低車輛自身重量，而且還能有效提升車輛的穩定性，降低行駛過程中的貨損率，用來運輸高附加值貨物非常合适。

輪胎搭配的都是型号為12R2.2的低滾阻輪胎，具備滾動阻力小，耐磨性更好等優點，搭配上高效率驅動橋，整體能耗較競品降低5%以上。

除了強勁的動力鍊，華菱S11在輕量化方面做的也非常不錯。它對駕駛室懸置托架、擺臂采用輕量化鑄鋁材料代替鑄鋼材料，同時對懸架系統也進行了大量優化設計，在減重的同時還能實現終身免維護。

除此之外，它還擁有輕量化10T橋、進口長維護周期軸承或輪毂單元，标配免維護傳動軸等等，在同等配置下，比行業同類車型最輕産品還要輕100公斤。

當然，在質量上也無需擔心，華菱S11通過了25萬公裡的場地測試和600萬公裡的社會道路測試，質量可靠經久耐用。

作為一款基于乘用車理念打造的高端牽引車，在内飾表現上，華菱S11的配置也絕對算的上頂尖。其駕駛室内采用了大量皮質、軟質材料包覆，質感和細節做工的确非常出衆。

車輛的多功能方向盤采用了四幅式的設計，握感極佳。多功能按鍵可對定速巡航、接打電話以及多媒體音量進行調節。

S11還裝配了一款高檔氣囊減震座椅，腰部支撐、多項調節等功能可以更好的支托起駕駛員的腰部。而且整個主駕與副駕駛的座椅全部采用了卡其色，這樣大膽的設計會給人眼前一亮的感覺。

前面是科技感滿滿的12.3寸懸浮式液晶中控屏與儀表屏，共同構成雙聯屏，具備三指滑屏、語音喚醒、手機投屏等一系列實用功能。

還可以實現語音喚醒、語音控制，能為卡友提供實時精準的貨運導航服務。方便卡車司機的觀看，當然了，智能網聯、影音娛樂等也都具備。

在駕駛室内，我們也發現了疲勞駕駛監測系統，這項系統可根據卡友的面部的微表情變化來判斷卡友是否出現疲勞駕駛的情況，并進行提醒，避免疲勞駕駛。

随着全球變暖，夏天的溫度是一年高過一年了，駐車空調也已經成了必不可少的一項配置。這款S11帶有博格思衆的駐車空調，功率可達3KW，制冷速度快，效果好，不用自己費勁改裝。

除了夏天，最令司機頭疼的相信就是冬天了，為了保障司機擁有一個穩定的室内溫度。這款車還貼心地配備了偉博思通的駐車加熱系統，這在其他車上可不多見，可以說是武裝到牙齒了。

跑長途路線卡友往往會帶上很多生活用品以備不時之需，但經常為沒有空間存放而煩惱，為此，華菱S11在駕駛室内設置了超多儲物空間，其中就有254L超大容積頂櫃。

回過頭，我們再來看看休息區，睡眠問題對于卡友來說是個大問題，休息不好就會影響第二天的狀态，所以卧鋪的舒适度也十分重要。

而S11通過駕駛室外突式設計，有效擴展了它的休息空間，卧鋪寬度達到了860mm，供單人休息是完全沒有問題的。

在卧鋪的下面還配有一個隐藏式的車載冰箱，容量為30L，能夠冷藏不少食物與飲料，這對于有做飯需求的卡友來說是一個非常實用的配置。

除了這些硬配置，S11的駕駛室的做工也相當細膩，像覆蓋件、操作按鍵、儲物櫃等細節上的打磨可以說完全不輸乘用車。

值得一提的是，其電子門窗控制區域的左側設置了兩個出風口。雖然已經擁有後視鏡加熱了，但在實操中左側的玻璃往往也會遮擋司機的視野。而這兩個出風口的存在，就可以在惡劣天氣裡保持此處玻璃的幹燥，保障司機的駕駛視野。

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