#懂車玩家超級創作日(第八期)#随着社會發展，汽車進入我們生活中，我們越來越離不開汽車。随着汽車給我們帶來的方便，但是也給我們帶來了很多汽車上的問題。今天給大家說一下汽車燒機油是怎麼回事。

汽車燒機油是因為氣門油封和活塞環密封不良而導緻。具體原因如下：

1、氣門油封：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導緻。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導緻無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後就出現上面的現象。

2、活塞環密封不良：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現密封不良的現象。由于活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有排氣管冒藍煙的現象。導緻此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

3、沒有按照規定保養，超過裡程沒有及時對發動機進行保養，導緻機油過髒，機油中的雜質就會加速發動機氣缸磨損；

4、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好的淨化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。

5、駕駛習慣如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛(發動機高速運轉)，很容易就導緻潤滑油油膜的損壞，從而導緻發動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現燒機油的。

6、機油油量如果機油油量過多的話(超過最高刻度線)，多出的機油很容易就會進入燃燒室内(内部壓力過高)産生膠狀積碳。雖說一開始不會發現什麼明顯的影響，但随着時間的推移，産生的積碳肯定會越來越嚴重。

7、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這裡凝固後就會順着廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗燃燒。

這些都會使我們的愛車變得愛燒機油，從而把我們的汽車機油給偷偷喝了。那麼我們該怎麼樣才能讓汽車避免燒機油呢？

1、首先我們要使用廠家規定的型号機油（太稀的機油活塞環刮不幹淨燃燒壁，容易燒機油；太稠的機油會加大活塞環阻力，長時間使用容易破壞活塞環），注意在規定的時間保養，争取做到廠家規定的時間或者公裡數保養（礦物油半年或五千公裡；半合成九個月或七千五百公裡；全合成一年或者一萬公裡），每次保養更換機油濾芯器和空氣濾芯器。

2、選擇質量好的機油，積碳、油垢是造成 發動機發生“燒機油”狀況的元兇。長期使用僞劣機油，會縮短汽車發動機的使用期限。劣質成品油的殘渣比較多，産生的積碳會加重關鍵部件的脆化，造成 “燒機油”狀況。

3、我們在日常駕駛中，應注意一下自己的駕車習慣，不要過于激烈。

說完這些，我們知道怎麼避免燒機油，但是如果真的燒機油我們該怎麼處理呢？

1、為發動機添加黏度比較大的機油來增加發動機活塞和缸壁間的密封性；

2、更換正品機油濾清器和空氣濾芯器；

3、對車輛進行比較徹底的檢修。燒機油大多都是氣門油封老化或者活塞環老化，機油滲進燃燒室從而開始燒機油，大修發動機肯定是沒有問題，但是現在也有很多産品可以治理燒機油，不需要大修也是可以的。

燒機油聽起來是一個很大的問題，但是我們也要從簡到難逐一排查，燒機油并不一定要大修，隻要我們能夠對症下藥就還是可以解決問題的。對此燒機油你有什麼好的辦法處理嗎？

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