對于中國電動車産業鍊的各大品牌而言，進軍國際市場，獲得一定的市場份額，是一件為之自豪和榮耀的事情。然而，由于技術水平低下、缺乏标準秩序等一系列客觀原因，各大品牌在海外市場的市場布局及銷量卻并不是很理想。總的來說，進軍國際市場是一件可望而不及的奢望。作為中國電動車産業鍊的領軍品牌，雅迪電動車通過多年的運籌，出口美國、德國、英國、法國、日本、韓國、俄羅斯、加拿大等全球77國，累計用戶達3000多萬，成為産業鍊全球市場成績最佳的品牌。

從無到有，步步壯大，持續獲得全球用戶好評，無數鮮花、掌聲、光環的背後，是雅迪品牌不斷進行量變積累的過程。一路走來，是汗水交織而成的桂冠。

持續熱點引爆，品牌美譽度響徹全球

作為高端領軍品牌雅迪電動車全球化戰略的重要一步，多樣性、持續性的話題引爆不斷保持品牌的活躍度。

贊助2018年俄羅斯FIFA世界杯，通過世界杯龐大的影響力，在全球億萬球迷中廣泛進行了雅迪品牌的高空傳播；聘請好萊塢巨星範迪塞爾作為形象大使，門當戶對的強強聯姻刷爆國内外社交媒體圈，未來，雅迪還将繼續在好萊塢電影中重磅亮相旗下重點産品，将優越的産品性能進行完美的展現；亮相美國、米蘭等國際交通工具展會，與世界品牌同台競技，獲得全球用戶盛贊，也讓世界見識到了中國電動車産業鍊的發展現狀。

火熱的品牌活躍度，雅迪不斷刷新全球3000多萬用戶的認知，為其2019年全球銷量新突破埋下伏筆。

比肩汽摩品質，讓世界見證中國制造

電動車作為用戶日常出行最主要的代步工具，品質是否穩定成為了用戶在購買過程中最為芥蒂的因素。據有關數字顯示，63%左右的用戶在購買電動車時，首要考慮因素就是品質。

産業鍊的領軍品牌，雅迪電動車自然将品質建設放在最為核心的地位，隻有保證産品的品質，才能長久赢得用戶的青睐。2018年，在整個行業追求利潤最大化，降低成本之際，雅迪依托核心自主專利技術，聯合了全球16家頂級供應商資源，包括日本松下、德國拜耳、瑞典貝格、奧地利KISKA等，将國際一線摩托車品牌同級别的原料、工藝和技術應用在缤鑽版産品上，部分零部件甚至達到了汽車級和航空級标準。

後電動車時代，雅迪在新國标80項檢測标準基礎上，自創企業46項标準，嚴苛把控産品品質，并為全球用戶提供160餘款新國标車型，為他們創造全新的騎行體驗。

高标準的産品品質，雅迪讓世界見證到了新的中國制造魅力。豐富的産品體系，一度在國際市場走俏，2017年全球累計銷量406萬台，2018年全球銷量高達503萬台，打破了國産電動車在國際市場銷量疲軟的瓶頸。

獨創核心技術，中國創造征服世界

衆所周知，中國電動車産業鍊的起步是以零配件組裝為主，整車品牌基本沒有什麼核心技術做支撐，這也讓很多人對中國電動車産業鍊的前景堪憂。手握技術利劍，方能笑傲應對各方挑戰。回顧雅迪電動車的發展曆程，每一個不同的時代階段，都會有相應不同的技術出現，而這些在某些方面甚至改變了中國電動車産業鍊的進程。

雅迪勁遠版電動車搭載的ECO增程系統，新型智能電控系統，電機采用自主研發GTR3.0寬頻動力電機、控制器為ECO控制器、電池為原廠黑鑽電池，優化各零部件效率最大化發揮，實現了電動車更節能、續航裡程更遠的結果，搭載此系統的勁遠版電動車在同等情況相同時，可以比普通電動車一次充電多跑30公裡；

雅迪石墨烯電池，三年科研攻關，自主核心專利技術，采用石墨烯超級導電漿料，導電能力強，傳熱快，可重複使用1000多次。低内阻專利結構設計，支持10A-20A大電流充電，滿足電池快速充電的要求，匹配快充充電器1小時可充80%電量。最為重要的是，石墨烯電池的換新期長達24個月，如有質量問題，經檢測确認後，無理由換新。一舉解決電池壽命短、充電時間長、續航短等多重難題。

持續獨創的技術創新，不僅讓雅迪持久保持領先姿态，而且滿足了不同階層、不同年齡、不同國界的用戶多樣性需求，全球累計的3000多萬用戶則是最佳的體現。

遠銷美國、德國、英國、法國、日本、韓國、俄羅斯、加拿大等全球77國，累計用戶達3000多萬，這是不斷量變積累所導緻的質變必然結果。對于雅迪電動車而言，77國、3000多萬用戶并不是終點，而是國際化戰略進程的一小步，但卻是中國電動車産業鍊邁向世界的一大步。全球舞台在招手，高端領軍品牌雅迪必将在2019年實現全新的突破，讓世界每一處角落都插上雅迪旗幟。

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