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11月1日,據紅星新聞消息,北京雲鳥科技有限公司(下稱“雲鳥科技”)在公司群發布公告表示,目前現金流已枯竭,決定申請破産,後續公司将盡力推進債權債務處置。”
日前,雲鳥科技官方微博發布公司即将破産清算的消息,并稱公司拖欠員工薪資數月。此前,雲鳥科技被曝在全國多地拖欠司機費用,公司10月中旬還曾就“跑路”傳聞進行辟謠。
據雲鳥科技官網介紹,其成立于2014年11月,是一家“同城供應鍊配送”的互聯網平台,為B2B、O2O、連鎖商業、分銷商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運等客戶提供區域及同城配送業務,早期頗受市場關注,被稱為“配送行業獨角獸”。
雲鳥科技推出梧桐和雷鳥兩個闆塊。梧桐主要聯合主機廠、銀行、保險、金融機構、培訓機構等周邊的供應鍊;雷鳥為企業及C端客戶提供貨車租賃平台。
天眼查顯示,雲鳥科技共經曆4輪融資,投資方有經緯中國、金沙江、盛大資本、紅杉中國、華平投資等。今年初以來,雲鳥科技還有過快速擴張,但效果不及預期,最終導緻公司走到如此困局。
據紅星新聞,雲鳥科技的數位員工均表示雲鳥科技已拖欠員工工資數月,并且離職工資也得“分期付款”,其中包括雲鳥科技南京、重慶、長沙、福州、嘉興、蕪湖等幾十個分公司。此外,雲鳥科技還被曝拖欠貨車司機押金數千萬元。
證券時報消息稱,除了拖欠員工工資之外,雲鳥科技員工還購買了公司的金融産品“互利籌”。有員工表示,公司要求中高層員工繳納互利籌,金額不等,但這些錢目前也沒有及時返還給大家。
該員工指出,雲鳥科技和司機的合作模式是:“公司提供貨運線路,司機繳納4000元服務費,司機每送一單,可以從4000服務費裡按照8%的比例抽取,公司管這種模式叫前置抽傭。3個月到期後,司機不願合作了,可以退還剩餘服務費。公司的其他收入來源還有貨車租賃,司機沒有車可以從雲鳥科技租車跑活,交1.8萬元的押金就可以。最近這些日子,幾乎每隔幾天就會有十多名司機到公司讨要押金,初步估算公司欠了全國上萬名司機的費用。”
也有行業人士表示,曾聽雲鳥科技離職員工提及,公司要求購買金融産品的相關信息。
本文源自藍鲸财經
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