導讀

在上海，想擁有一塊汽車牌照真不容易。要麼連續拍不中，要麼臨時牌照用完隻能趴在車庫。為什麼上海的牌照那麼搞腦子？！

表弟拍牌之路

我有個表弟，家裡條件還不錯，車也買好了，就是沒牌照。

他也不是沒參加，而是每次都和牌照失之交臂。一次又一次拍牌照，就像範進中舉一樣，永無止境的競拍。

一直到有一天，他競拍成功！然而，那是他為同事競拍的，自己純粹練練手速，而他自己的讓代拍公司去拍了，結果還是沒中。

他坦言，車在地下車庫已經吃灰2年了，每次都是在車庫附近轉一圈，省的沒電了還要叫人來修。接下裡時間，他準備自己競拍，再也不找什麼公司代拍了。

代拍公司穩賺不賠

和表弟聊天，得知了代拍公司這件事情。

表弟說：“所謂公司高速網絡競拍，都是噱頭，實際上就是一般性電腦在競拍，并沒有比我快多少。”

表弟還說，代拍費從一千多到五六千不等，有的甚至更貴。而代拍号稱可以2次就中标，不中賠錢，這些都是噱頭。有的人十來次都沒中，賠償也是能拖就拖。

表弟說：“代拍公司就是一本萬利，一點風險沒有的，拿我們當猢狲耍。”

滬C牌照太坑人

除了滬A牌照，不少人把目光轉移到了滬C。

我認識一個人，就住在青浦區，之前買了輛車，很久都沒有拍到上海牌照，最後無奈的上了滬C。

朋友坦言：“滬C牌照什麼地方都可以去，就是不可以去市區，哪怕是半夜三更沒車的時候，也不允許進市區。我就不明白了，外牌非高峰時間都可以進市區，我們郊區人民的車牌就這樣被歧視？”

不過，朋友也說自己很少開車去市區，公司、家庭都在朱家角，平時主要在家門口活動。就算是趙巷也不太去，更别說去市區了。

新能源綠牌照

也有不少上海市民把目光放到了新能源車上，隻要買了新能源車，就能免費拿到一塊上海綠牌。

陳小姐說：“我目前從闵行到市區，地鐵不太方便，隻有開車。而滬牌一直拍不到，外牌又限制時間，我不得不選擇綠牌車。買新能源還有補貼，又解決了牌照問題，老百姓過日子能省一點是有一點。”

但也有很多開車一族表示，新能源車還有諸多問題，他們基本不會考慮綠牌車。

外地牌照無奈

我認識一個司機老黃，經常從沈杜公路地鐵站拉客到海灣、金彙、奉城。

他和我說，以前也經常去市區，幫客戶搬家。他收費不高，又肯賣力氣，所以很多人都找他幹活。

現在因為限行了，他市區業務減少，基本隻做郊區了。

他說：“外地牌照比滬C要好很多，起碼還能進市區，不過現在去要掐準時間，不然很麻煩的。”

有一次，老黃就因為堵車，差點沒開出市區，眼看規定時間要到了，老黃拼命加速超車，最後一分鐘脫險，才沒算違章。

老黃說：“現在就在郊區做做生意，市區不敢去了，不過周末時候，我還是會跑市區，接送老客戶。”

上海人沒上海牌照？

上海牌照競拍機制，讓很多上海人也沒有上海牌照，于是八仙過海各顯神通，有的靠代拍，有的靠新能源綠牌，有的上滬C，有的隻能外牌了。

而上海競拍規則也很不合理，每個上海家庭都不能保障中标，所有人一起拍，新的老的上海的外地的，非常混亂也不合理。

希望上海牌照能更公平更合理的推出，而不是這樣亂哄哄的，搞的上海人都沒有牌照，牌照價格也水漲船高。既不令人滿意，又不符合上海大都市的地位。

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