為了迎合更多年輕消費者的購車需求，很多車企這兩年推出了不少外觀年輕運動，而且在動力方面表現也相當出色的車型。
這其中，既有轎車也有SUV。
不過，在歐洲和北美市場一直非常流行的敞篷車，無論是合資車企還是自主品牌車企，在國内市場都少有推出。
前些年，進口大衆銷量好的時候，倒是在國内引入了多款敞篷車型。
本來，敞篷車就是一個小衆車市場，再加上進口的車型售價也都比較高，所以在銷量方面，幾乎可以稱得上是無人問津。
近日，據媒體報道，大衆即将又在國内市場推出一款全新的敞篷車型。
與以往不同的是，這款車有可能會實現國産。
它，就是一汽大衆探歌的敞篷版車型。
在海外市場，探歌敞篷版又被稱作T-ROC Cabriolet，基于大衆MQB平台打造。
探歌，是一汽大衆旗下首款SUV車型，同時也是一款全球車型，雖然在銷量和知名度方面，遠不如同為一汽大衆旗下的探嶽。但是一直以來，坦探歌的銷量也算是可圈可點。
而探歌敞篷版車型，在外觀設計上和普通版的探歌基本相同。不同之處是前中網的面積有所加大，并且增加了黑色的蜂窩狀裝飾件，使得新車看上去更顯得更運動。
另外，探歌敞篷版也由普通版探歌的四門設計改為了雙門設計。
車身尺寸方面，長寬高分别是4271/1811/1527mm，軸距2630mm，同樣也要比普通版探歌小一些。
内飾的設計上，探歌敞篷版還是萬年不變的大衆設計風格，配備有12.3英寸全液晶儀表盤以及8英寸的中控液晶顯示屏，采用了4座的布局。
在海外市場，探歌敞篷版搭載的是1.0T和1.5T渦輪增壓發動機，分别匹配6速手動和7速雙離合變速箱。不過引入國内市場後，将會搭載1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。
動力參數，也應該與大衆國内在售的同排量發動機保持一緻。
預計新車在國内的售價，大概會在15萬元左右甚至更低，還是比較親民的。
值得一提的是，探歌敞篷版所配備的軟頂敞篷可在9秒以内完成關閉。
車快評猜測，大衆汽車之所以會将探歌敞篷版引入國内銷售，還有可能并不是為了銷量。
因為這種類型的車，注定就隻能面向小衆群體。
對于大衆而言，探歌敞篷版的推出，一是圓了國内市場的“敞篷夢”，因為大衆是很善于生産敞篷車的；二是對于品牌力的提升，也應該會起到積極的作用。
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