近年來，因環保壓力造成的停工停産早已成為常态，特别是在環首都的河北區域，對國五及以下貨車禁行的廠區不斷增多，刺激了新能源車型的銷售。在鋼鐵之都唐山，大批陝汽德龍M3000S純電動牽引車等待交付用戶，這款專門用來倒短運輸的車型具備大功率、高承載、長續航的等特點受到當地用戶熱捧，來看看這款車的實際表現如何吧。

大功率電機 承載120噸 續航170公裡

針對鋼鐵行業倒短運輸的特點，這款陝汽德龍M3000S純電動牽引車加強了整車的承載能力以及動力性。在承載性能方面，這款車型采用了承載能力更強的加強型車架，匹配漢德16噸後橋以及7.5噸前橋，以及加強型的後橋闆簧，使得整車的承載能力大大加強，用戶實際使用時拉120噸左右的貨物。

為了提升重載情況下的動力性能，這款陝汽德龍M3000S純電動牽引車搭載了410千瓦大功率電機，而電機相比傳統燃油動力又具備大扭矩的優勢，與之匹配的是法士特新能源重卡專用6擋AMT變速箱，能更好發揮電機的動力性和經濟性，完全滿足重載狀況下的運輸需要。

續航方面，這款陝汽德龍M3000S純電動牽引車在駕駛室背部和底盤兩側搭載了材質為高密度電池組，總電量為350千瓦時，實際工況下續航裡程在170公裡左右，采用快充充滿需要40分鐘。實際使用中，用戶倒短運輸單趟在30公裡左右，利用午間休息時間充電完全不耽誤一天運輸工作。

新款駕駛室舒适性強 搭載柴油取暖設備

作為一款專業倒短運輸的純電動牽引車車，這款車型采用了陝汽德龍M3000S新款駕駛室，在舒适性方面并未含糊，氣囊懸浮駕駛室、空氣彈簧座椅、電動門窗、多功能方向盤應有盡有，可以說燃油車上該有的配置這款車都有。

這款車的換擋機構比較有意思，采用的是類似進口車型的懷擋設計，可以切換E/P模式，就是經濟和動力模式的切換，對于倒短運輸來說重車去空車回，靈活切換E/P模式能夠顯著提高經濟性。

此外，這款陝汽德龍M3000S純電動牽引車采用了全彩色的液晶儀表盤，車輛的狀态以及各種提示信息都能在儀表顯示，中控還搭載了MP5顯示屏，支持導航、娛樂等功能，同時還帶有USB鍊接口以及點煙器等功能，實用又貼心。

值得注意的是，這款車搭載了一個小型的柴油油箱，提供給獨立的采暖設備，北方的冬天比較寒冷，如果使用車上的空調肯定會對整車的續航能力造成影響，而獨立的采暖既能夠保障采暖效果，也能減少對整車續航能力的影響，還是很有必要的。

目前，這款陝汽德龍M3000S純電動牽引車已經批量交付用戶使用，此次在唐山有80輛交付用戶，而随着政府治理環境問題的決心和力度不斷加大，新能源車的地位也必然不斷提升。希望這款陝汽德龍M3000S純電動牽引車能夠緩解環保與生産之間的矛盾，為國家的減排目标和用戶的經濟利益都帶來實際效益。

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