這是一條青海省“十四五”鐵路規劃項目示意圖中的謀劃研究線路,計劃起于青海省西甯市,過境四川省内途經石渠縣,再進入西藏自治區昌都市,線路全長大約1070公裡。
青海省現狀“兩橫三縱”交通布局示意圖
根據初期階段規劃中的線路圖來看,這條線路會從青海省同樣規劃中的西甯大環線鐵路的貴德站引出,向西南方向前進,至貴南縣設貴南站,再南下至同德縣設同德站,繼續南下,越過黃河,至瑪沁縣設瑪沁站,再至甘德縣設甘德站,再次跨過黃河,至達日縣設達日站後,過境四川省,經石渠縣預計設石渠站,再向西前進,跨過通天河,進入青海省玉樹藏族自治州設玉樹站,再轉向西南方向而下,至囊謙縣設囊謙站,繼續南下進入西藏自治區境内,接入昌都市新建鐵路川藏鐵路昌都站為止。
青海省“十四五”鐵路規劃項目示意圖(局部截圖)
線路經過海南、果洛和玉樹三個藏族自治州,這些地區經濟社會發展相對落後,多數為農牧區,地域廣闊、資源富饒,但是氣候相對惡劣,天氣常年嚴寒。是國家新一輪西部大開發和少數民族地區發展中重點扶持的區域。
通天河
西甯至玉樹至昌都鐵路建成後,這條線路将會是青海省第二條進藏的鐵路,對于緩解青藏鐵路運輸壓力也有很大作用,讓我們一起祝願早日完善規劃,盡快開工建設吧!
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