日前,京唐鐵路寶坻站完成裝修施工,即将投入運行,伴随高鐵通車同步投入運營。與此同時,高鐵站前區南北廣場的項目施工曆經2個多月的時間,也接近尾聲,将于本月底全部交付。
天津市嘉祥城市建設有限公司項目負責人劉河芳介紹,高鐵站前區施工内容涉及南北廣場、新寶坻大道、次幹路二等區域,主要為寶坻站站房以外的基礎設施配套工程,包括道路施工、路燈安裝、綠化、南北廣場停車場結構施工,集散廣場、公共廁所建設等工程。
據了解,京唐鐵路寶坻站位于潮白河南側、津圍公路與津薊鐵路之間,是京唐、京濱及規劃津承鐵路的經停樞紐站。車站采用3條鐵路共站設計,規劃總規模為4台10線,高峰客容量為1500人。
劉河芳告訴記者:“南北廣場還将設置遮陽棚,供來往旅客遮陽、避雨、避風。同時,寶坻區域内的公交車也有一些線路在站前廣場設終點站,并開辟出租車停靠點,方便旅客出行。此外,兩處停車場還專門設置了充電樁,既有普通的強電,也有太陽能電池闆發電,方便過往電動汽車充電。”
根據工程特點倒排工期,确保高鐵開通前,占地215畝的高鐵站南北廣場如期交付。目前,钰華街、光明道等17條道路已經具備通行條件,高鐵樞紐站站前區交通網絡日趨完善。同時,寶坻區高标準建設寶坻站南北廣場,綠化面積超過68畝,種植銀杏、法桐等十餘種喬灌木,乘客可以充分體驗生态寶坻的勃勃生機與發展活力。
津雲新聞記者 吳宏 攝影 吳濤 蒲永河
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