哈弗大狗是目前國内汽車市場上定位非常精準的一款SUV車型，因為它既能滿足城市型SUV的舒适、智能、實用等需求，也能兼顧整車在非鋪裝路面上的通過性能。如果要給哈弗大狗找一個對手，那麼Jeep指南者其實可以參戰。

哈弗大狗官方指導價為11.99-16.19萬元，而Jeep指南者稍貴一些，官方指導價13.98-20.98萬元。今天車叔就為大家分析一下，這兩款同樣是承載式車身，同樣偏向越野屬性的SUV，哪款更值得購買。

外觀對比

哈弗大狗的長寬高為4620*1910*1780 mm，軸距達到了2738mm。除了軸距之外，它的外部尺寸其實已經有了一點點“越級”的味道，尤其是整車寬度和高度，比同級别車型都要魁梧不少。而Jeep指南者在尺寸方面有很大劣勢，長寬高為4424*1819*1663 mm（旗艦版的高度為1675mm），軸距為2636mm，這樣的數據讓它幾乎處于緊湊級SUV的下限水平。

哈弗大狗在外觀設計上有不少亮點，它的前臉采用了“層巒式”三幅進氣格栅，這也是哈弗的家族式特征。而兩個炯炯有神的前大燈是它最具辨識度的地方，雖然造型複古但LED光源又給它增添了科技感。并且哈弗大狗的整個車身下沿都被黑色護闆環繞，這正是越野能力在外觀設計上的體現。

Jeep指南者由于定位的原因，設計師并沒有給它堆砌太多的新鮮元素，但Jeep經典的七孔式進氣格栅還是得到了保留。值得一提的是，Jeep指南者在頂配四驅高性能旗艦版上，采用了更多的越野外觀套件，僅這個版本的外觀還是非常出彩的，但也讓頂配以下的其他車型黯然失色了。

内飾對比

哈弗大狗作為“3/4刻度座駕”，與傳統硬派越野車最大的區别就在内飾設計上。在車内，它以大地、海岸、天際等自然元素為靈感，将氛圍打造得頗具都市潮流風格。旋鈕換擋、嵌入式中控大屏和矩陣式出風口都是非常年輕化的設計元素。當然，哈弗的内飾設計師也不會忘記它野性的那一面，副駕駛前方和A柱上都裝有把手，在越野時能讓乘客更加安心。

Jeep指南者在之前經曆過一次大改款，内飾部分進行了重新設計。現在的它，擁有時下流行的懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，就連方向盤上的車标也已經換上了最新的樣式。雖然設計有進步，但由于尺寸的原因，它的乘坐空間和哈弗大狗相比有着很大差距，這一點劣勢很可能就将許多消費者拒之門外了。

動力對比

哈弗大狗搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，分别能帶來124kW和155kW的最大功率，與之匹配的是一台7速濕式雙離合變速箱。從15.59萬元的哈弗大狗四驅中華田園犬版開始，消費者就能同時擁有四驅系統、2.0T發動機和最吸引人的後橋差速鎖這三件“硬貨”。也正是從這部分開始，Jeep指南者就被甩開了非常遠的距離。

Jeep指南者目前已經全系搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率127kW，就連20.98萬元的四驅高性能旗艦版都沒有例外。低配和高配車型唯一的區别就是7速幹式雙離合變速箱和9AT變速箱了，但Jeep對于動力系統的調校其實一直處于合資品牌的中下遊，客觀地說，它的駕駛體驗确實不如哈弗大狗。

車叔總結

能夠看中哈弗大狗和Jeep指南者的消費者，一定對越野自駕有着向往，但越野自駕對車輛的動力和空間都有不小的要求。哈弗大狗在這兩方面顯然領先了非常多，何況它還具備非常硬核的後橋差速鎖，在野外能給車主帶來更多保障。而Jeep指南者雖然有高性能版本，但從本質來看它不過是頂配的另一種叫法罷了，車叔并不推薦大家花高價去購買它。‍

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