今日，華為和OPPO宣布兩家公司已就蜂窩标準必要專利簽署了全球交叉許可，涵蓋5G。這是迄今為止，國内體量規模最大的兩家公司首次實現專利許可。據悉，OPPO是華為在與國内廠商簽訂許可協議中，規模最大、自有專利最多的一家。而據華為透露，過去一年全球有近20家廠商獲得了華為專利許可，預計今年大約還會有3.5億台5G手機，超過1500萬台的網聯車獲得華為許可。

華為與OPPO今日達成合作

12月9日，華為與OPPO廣東移動通信有限公司宣布簽訂全球專利交叉許可協議，該協議覆蓋了包括5G标準在内的蜂窩通信标準基本專利。即，OPPO付費獲得了華為5G技術許可，同時，華為也可獲得所需的OPPO專利許可，譬如OPPO近年來在無線标準和終端技術研究方面做的許多投入。

對此番合作，華為知識産權部部長樊志勇表示：“經過20多年的持續創新，華為已經在全球範圍内形成了包括5G、Wi-Fi、音視頻等多個高價值專利包。企業間相互認可知識産權價值，可以促進高價值标準技術研究‘投入——回報——再投入’的創新正循環，提升産業的可持續創新能力，為消費者提供更多有競争力的産品和服務。”

而OPPO首席知識産權官馮英同樣認為，這充分體現了雙方對彼此知識産權實力的認可和尊重，并表示，OPPO将一如既往倡導建立長期健康的知識産權生态，主張以友好協商的方式解決知識産權許可，互相尊重專利價值。

這是迄今為止，國内體量規模最大的兩家公司首次實現專利許可，自然備受矚目，遙想曾經兩大公司也曾争鋒相對，2018年在歐洲先後搶注對方商标，2020年華為在歐洲專利局對OPPO的專利提出異議....可謂一度劍拔弩張。如今，合作達成，令人驚訝的同時，也被不少投資者肯定是雙赢的做法，認為這意味着專利領先企業向專利許可領先企業進化，我國專利許可和運營的“内循環”進一步加深。

圖源：官網

專利巨頭強強聯手

不得不提的是，這次合作的OPPO，是華為在與國内廠商簽訂許可協議中，規模最大、自有專利最多的一家。

據2022年12月5日，國家知識産權局知識産權發展研究中心發布《中國民營企業發明專利授權量報告（2021）》顯示，華為、騰訊、OPPO 位列前三，2021年三家發明專利授權量分别為 7630、4537、4196 件。而在歐洲專利局公布的2021年申請量中，華為以3544件同樣位列首位，OPPO則以1057件力壓諾基亞，位列第13名。

從上述官方資料可以看到，華為和OPPO所擁有的專利數量名列前茅，尤其是華為，可謂穩居專利數量第一的寶座。

記者為此了解到，截至2021年年底，華為在全球累計申請量超過20萬件，共持有有效授權專利4.5萬餘族，即超過11萬件，通過《專利合作條約》（PCT）途徑提交國際專利申請超過6萬件。華為在中國的專利申請量也持續上升，去年達到了近12000件。在2021年美國專利授權榜中，華為也以2770件的成績位列第一，在美累計共獲得2萬件專利。

特别是在5G标準必要專利的全球申請人排名中，華為聲明5G标準必要專利族6500餘項，占比14%，在全球居首。

圖源：官網

今年約有3.5億台5G手機獲得華為許可

除了OPPO外，值得一提的是，在過去一年中，智能手機、網聯汽車、網絡技術、物聯網和智能家居等領域，全球有近20家廠商獲得了華為專利許可，其中還包括三星、NORDIC等知名廠商。

在今年6月華為召開的“開拓創新視野 2022創新和知識産權論壇”上，樊志勇便介紹道，過去5年，已有超過20億台智能手機獲得了華為4G/5G專利許可；在汽車領域，目前每年約有800萬輛獲得了華為4G/5G專利許可的智能汽車交付給消費者。

華為法務部副總裁、重大項目部部長沈弘飛則在接受媒體采訪時透露，預計今年大約還會有3.5億台5G手機獲得了華為許可。到了年底，預計近10家全球主要的智能汽車生産商獲得華為的相關專利許可，超過1500萬台的網聯車獲得了華為許可。

當然，專利背後自然離不開華為對人才的招攬和巨大的研發投入，根據華為官方數據顯示，華為2021年研發投入達到1427億元人民币，占全年收入的22.4%，十年累計投入的研發費用超過8450億元人民币，每年在基礎研究上的投入超過200億元，在歐盟工業研發投資排行榜名列全球第二。今年前三季度，華為研發投入已超過1100億元人民，同比增加82.41億元。

南都·奧一新聞記者劉婕

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