對于廣州交通擁堵一直都是頭疼的問題

廣州交通出行高峰期擁堵延遲指數

在2018年可謂是有了質的飛躍

直接從2017年的第6名上升到第2位

僅次于北京高于上海

成績竟然如此突出

2018年全國擁堵城市排行榜

-

城市

高峰擁堵

延遲指數

高峰實際速度(km/h)

1北京

2.032

23.35

2廣州

1.911

23.96

3哈爾濱

1.903

23.5

4重慶

1.89

25.84

5呼和浩特

1.85

25.04

6貴陽

1.849

25.54

7濟南1.848

25.84

8上海

1.847

23.27

9長春1.834

24.65

10合肥1.807

24.57

為了治堵

2018年的7月1日

廣州實施外地車牌“開四停四”政策

如今一睜眼一閉眼8個月過去了

通過廣州2018年的排名來看

……

“開四停四”收效甚微

廣州拟實施單雙号限行

在廣州市兩會上，多數人大代表認為，廣州實行的“開四停四”政策收效甚微，建議“在工作日尤其是上下班高峰時期，禁止外地牌車在市區中心上路”。

也就是說建議廣州跟深圳一樣

在高峰期實行“全面限外”

同時還加大了整治力度

廣州拟實施單号雙号限行

整治交通擁堵問題刻不容緩

前段時間，廣州環保局公布了《關于環境空氣污染天氣期間實施 臨時交通管理措施的通告（修編征求意見稿）》，具體要求如下：

黃色預警污染天氣

将禁止散裝材料運輸車、渣土運輸車、建築垃圾運輸車在本市行政區域内道路通行。

橙色預警污染天氣

将禁止散裝材料運輸車、渣土運輸車、建築垃圾運輸車在本市行政區域内道路通行。中型、重型柴油貨車（含臨時号牌）在本市行政區域内，按機動車号牌最後一位阿拉伯數字實行單号單日、雙号雙日行駛（單号為 1、3、5、7、9，雙号為 2、4、6、8、0）。

紅色預警污染天氣

将禁止散裝材料運輸車、渣土運輸車、建築垃圾運輸車在本市行政區域内道路通行。汽車（含臨時号牌）在本市行政區域内，按機動車号牌最後一位阿拉伯數字實行單号單日、雙号雙日行駛（單号為 1、3、5、7、9，雙号為 2、4、6、8、0）。

全國多個城市已實施單雙号限行

在廣州拟定實行措施前，為治堵，北京，上海，深圳，成都，貴陽等多個城市已經開始實施單雙号限行了。

機動車單雙号限行，不僅能夠延長車輛使用壽命，還能減少車主的用車成本，當然油錢也能省不少喽。

交通出行的體驗，關系到城市幸福指數的高低，同時也體現着城市的發展潛力。

互動話題：

對于目前人大代表提出的高峰限行、限牌意見，大家認為能否更加有效地治理廣州交通擁堵的現狀呢？歡迎給我們留言哦！

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