大家好，本文将和大家分享《開過寶馬X4，又換三菱帕傑羅，誰級别高，車主：他們都挺好》。

當今的汽車世界暗流湧動、玄機暗藏，但總體呈現出一番欣欣向榮的景象，琳琅滿目的“神車”絢麗多姿，誕生了像寶馬X4和三菱帕傑羅這樣的車。王先生是圈内的一位老車主，他開過寶馬X4，又換三菱帕傑羅，誰級别高，車主：他們都挺好。對比寶馬X4，三菱帕傑羅的優勢在何處？現在讓我們來看看王先生是怎麼跟我們說的。

先來看寶馬X4的外觀，外觀俊朗不娘氣，男女通吃。M套顯大，大鼻子造型唬人。特别是LED大燈亮度高，看着也提升B格。外觀也是選車的必須條件，車燈和輪毂也非常漂亮。

再看三菱帕傑羅，外觀不用說了，很陽剛。是我喜歡的那種造型，有肌肉感，就是感覺車子沒有想象中的那麼長，不過看習慣了還OK。前後燈組設計比較美觀，可惜不是氙氣大燈，跑夜路較少多的可自己換。車漆在V73上看着是真心不錯，V93現在來看隻要愛護有加上蠟封釉，車漆狀态真心好的不得了。

進入寶馬X4車内，内飾老樣子，上手快。提升明顯，液晶儀表盤值得擁有。做工沒有5系那個感覺，有待加強。車門異響動靜挺大的，偶爾出現了就把音響調大。買這車不考慮空間，長途4人出行沒問題。後排空間有點矮，前排空間無話可說。不足是後排中間無法長時間坐人（座椅太硬），前排座椅後無儲物網或者小桌闆，不實用。後備箱日常使用夠了，但較大物件就買輛大車去拉吧。

再看三菱帕傑羅，内飾稍顯老，因為他是越野車，隻注重越野性能。儀表盤沒有中文顯示，感覺不太方便，語言選擇好像沒中文的。帕傑羅V93的用料其實很不錯，絕對不粗糙。一般般，整體來說還是不錯的，而且幾乎沒什麼異味。空間很寬敞，非常滿意。在第三排收起的情況下，載物空間巨大。空間大，座椅可以多種調節折疊，後面儲物空間變化大。前排和後備箱空間滿意，美中不足的是第二排座椅不能移動。

先開寶馬X4，比其他的車操控更有趣。這麼大的車轉向比較輕松，畢竟寶馬。底盤偏硬，運動風格，最滿意是制動有力，非常安全。懸挂支撐性好畢竟suv高速過彎側傾很小，駕駛輕松有信心。滿足你能想到的，不論是舒适還是激烈駕駛。感覺一般，防爆胎加不軟不硬的懸挂，好不到那去一般吧。胎噪有點大，胎噪有點大，胎噪有點大，胎噪有點大。前排沒問題的，不過我想象下後排中間絕對是不舒服的。

再開三菱帕傑羅，雖然車身大，但是操控性好。轉向比很大，雖然車大但是靈活。變線的時候比三廂車來得爽，經常感覺一頭大象在飛速超過一頭獵豹的感覺。開得快，刹車拐彎還是很懵逼的。坐着打人空間的舒适性就稍稍差了點，應急用。懸挂硬，公路路面體驗不太好，很硬。發動機噪音控制較好，胎噪、風噪控制一般，颠簸路面有時會有異響。非常舒适，空間大，座位包裹也不錯。

結語：我給寶馬X4 95分，三菱帕傑羅 87分，盡管我更滿意寶馬X4，但寶馬X4和三菱帕傑羅都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開過之後，我想說四個字：都很完美！那麼，對于寶馬X4，三菱帕傑羅，大家覺得它未來發展如何？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!