哈喽小夥伴們大家好！要說德系日系之争，從我小時候記事開始，似乎就從來沒停止過。

帕薩特和凱美瑞、Polo和飛度，都是大家争相讨論的重點車型，到底怎麼撕的我就不具體給大家描述了，社交平台上随手一搜就非常精彩，就像下面這截圖一樣。

就在前兩天，全新Polo Plus的上市和飛度因國65政策即将停售的消息，再次把這兩台小車聚到一起，大家的讨論也是相當有意思，很多人都說Polo Plus 9.99萬~12.39萬元的價格偏高，還是買飛度吧。

也有人說喜歡Polo Plus，雖然飛度7.38萬~10.28萬元的價格的确要便宜不少，但行車質感确實不咋的。

那麼問題來了，Polo Plus真的很貴嗎？現在有沒有優惠？買飛度如何？啥時候停産？咱們今天就去4S店轉一轉，幫大家打探一下這兩台車的消息。在正式開始内容之前，我想請我的同事包包，來聊聊他對Polo和飛度的看法，畢竟作為老Polo和飛度（GK5）車主，有些事情還是他了解。

“這是典型的德日對比”

包包是個開車瘋子，據我所知，他那台1.4自吸的Polo被他折騰得挺厲害，不過今年他居然換了一台GK5，呵！果然男人都是善變的！至于他和Polo的淵源和為啥換車，戳→和你的第一台車道别 你用了幾年？了解他的小秘密~

“這倆車是賊典型的德日對比。”

當我問他對這兩車有啥看法的時候，他的這句話讓我印象最為深刻。

“Polo的底盤表現、做工配置、用料都比飛度強，飛度空間、動力比Polo強；就是鍵盤車神噴德系、日系那些噴點，在這倆車上都能噴到。”

相信上面這些結論，也是不少車主所認可的，既然這麼說，咱們去4S店裡瞧一瞧~看看全新Polo Plus和飛度對比起來怎麼樣！

Polo Plus更有質感 飛度空間更加寬敞

其實早在今年4月份的上海車展，我就已經簡單體驗過這台全新的Polo Plus，既然是Plus，這身材尺寸肯定是比老款大了一圈，第一眼看上去比較紮實，不會有飛度那種瘦瘦高高的感覺。

至于好看與否，大家自己看吧，我覺得比老款确實更加精緻了一些。

内飾嘛，真的就是大衆的經典風格，好在它還采用了一些彩色的裝飾闆，看起來還年輕一些。

其實在拉開車門之後，第一個印入我眼簾的是這個一體式座椅，咱先不說它到底運不運動，這個感jio還是很到位的。

前排座椅有一定的包裹性，皮和織物混搭的材料可以避免冬冷夏熱，我挺喜歡，多說一句，這個方向盤支持4向可調，點贊！

後排也有一些亮點，比如說它兩邊的坐墊都做了加長，腿部承托還算可以，靠背中心也比較軟，乘坐時比較舒展；我身高178cm，調好前排後腿部還有一拳腿部空間，反正主觀感受比我那台老老速騰要舒服很多。

而且據我觀察，它的中央地闆隆起也沒有以前大衆車型那麼高了，坐墊靠背也沒有那麼硬，如果臨時應急的話，坐3個身材嬌小的人沒啥問題。

至于動态感受嘛，咱們有機會盡快幫大家體驗一下，到時候會和大家分享的，今天就不聊了。

接下來咱們再來看飛度，外觀内飾咱就不多說了。

靜态的話，我覺得能比Polo Plus強的地方并不多，空間算是一大亮點，确實比Polo Plus要更加寬敞；

還有那個主駕駛的杯架我個人也很喜歡，除此以外，我真的覺得飛度不太好跟Polo Plus比。

所以就這一段來看，整體感覺跟包包說的還真差不多，Polo Plus明顯更加精緻，飛度勝在空間。

Polo Plus貴得有道理 想買飛度的得抓緊

聊完了靜态的體驗，咱們接下來再來看看兩台車的價格、金融等情況。

先來看Polo Plus，根據4S店銷售的消息來看，目前Polo Plus優惠嘛~肯定是沒有的，不過現在訂車的話可以送裝潢，而且提供首付40% 2年免息不收手續費的貸款，相比收手續費的“傳統”來看，似乎人性化了一丢丢。

很多人覺得Polo Plus的指導價比較貴，其實單看的話，對于一台小型車來說确實不便宜，但是橫向對比一些車型的話，比如說飛度和緻炫，Polo Plus貴還是有一定道理的。

就拿指導價為10.99萬元的自動擋低配樂享版為例，側氣簾、胎壓監測、藍牙、全車車窗一鍵升降、後視鏡加熱等配置，都是另外兩位的頂配車型（都為10.28萬元）都沒有的，如果日後優惠放開的話，在配置這方面，Polo Plus還是有優勢的。

其實現在比較大的問題在于，很多低配緊湊級車的價格也都下探到了11甚至10萬元，這個就确實有些許尴尬了，志鵬覺得，如果不是特别喜歡的話，真心不要急着去買，等一等會更好。

那下面我就以綜合實力比較強的科技版為例，來幫大家算一算2年免息和全款提車的價格，供大家參考喲~由于沒有手續費和利息，所以這一次貸款确實非常劃算，除了需要多買一個盜搶險，其他基本上不比全款多花錢。

再看飛度，銷售上來直接表明，受到7月1号國6政策實施影響，現款國5飛度即将停售，現在已經不接受訂車，還有最後一批車即将到店，已經全部被定了，優惠隻有2千。

Emmmm，看來超跑GK5真的是要離我們遠去了，銷售說，大概在今年年底的時候，會有新款車型上市，不過不是這台1.5L自吸發動機，具體情況暫時還不清楚，要買的話得抓緊。

所以哇~各位小夥伴，想買飛度的趕緊打電話哇，再不買今年可就真買不到了，如果國6實施沒那麼早的地區，可能還會繼續供車的，不用太急。

至于金融，别想了，不接受訂車了還金啥融啊~

Polo Plus可以再等等 飛度咱們來年再見

兩台車的一些情況已經給大家聊到這裡啦，簡單給大家總結一下。

全新Polo Plus目前來看确實不算便宜，不過也确實有一些亮點，如果大家不是很急着用車，可以稍微等一等，等到優惠稍微放開一些的時候再入手，會更加合适；

至于飛度，新款目前到底是什麼情況還不清楚，不過志鵬聽說是換裝了那台1.0T 3缸發動機，根據之前一些搭載這台發動機的車型體驗來看，可能體感并不是非常出色，那麼放在飛度上到底會有什麼樣的表現，目前也不得而知。

至于德日系之争，可能還得繼續，講真的，假如未來Polo Plus的優惠放開（1萬~2萬）的話，你們會怎麼選這兩台車呢？歡迎大家留言跟我們讨論一下喲~

今天的内容就到這裡，咱們下期再見啦~

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部