八九十年代雅馬哈SRZ125被國人稱為雅馬哈王,與本田王CB125T、鈴木王GS125呈三足鼎立之勢,是當時高端車型的代表。
上世紀90年代初,雅馬哈SRZ125進入國内,當時紅透大江南北的“四大天王”中的劉德華還做了SRZ125的廣告代言人,可以看出雅馬哈SRZ125的實力不容小觑。
SRZ125全部為進口車型,售價高昂,一輛要接近三萬元,那時在街上騎SRZ125回頭率也是很高的。
1995年雅馬哈與重慶建設合作後,推出了勁豹SRZ150,價格才有所下降。
建設雅馬哈的勁豹SRZ150使用了與SR150相同的發動機技術平台,排量增加到147cc,對變速機構做了改進,同時改變了部分檔位的傳動比,并将循環檔改成了國際檔。
勁豹SRZ150繼承了SR系列車型穩定耐用的特性,并且憑借不錯的外形,獲得了廣大車迷的認可,銷量相當不錯,為雅馬哈打下了不錯的基礎。
可進入2000年以後,各種合資、國産摩托車層出不窮,SRZ150在日益激烈的競争中,高昂的價格使其不再具有優勢,而且伴随着國三排放标準的實施,SRZ150也進入停産的行列。
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