我是騎士分享。寶馬水鳥應該是很多摩旅達人的理想座駕,但它24.79萬的起步售價和大多數工薪階層還是有點距離,所以這是一款可遇而不可求的車型。
而G310GS是目前寶馬“拉力”摩托車中價格相對低調的一款車型,屬于該系列中的入門級。當然這款車其實也不便宜,參考排量來看它的價格也不具備太大的優勢。
但是寶馬的車标還是有其特殊的魅力,G310GS也會有一些自身的亮點,所以這款車還是推出了最新一期的23款,并在内地市場正式上市了。
23款G310GS會有三個版本,分别是舒适版,拉力版,運動版,它們相比原來版本主要的變化将會集中在全新配色和貼花的應用,以及最終售價的再一次上調。
其中的舒适版售價為5.29萬元,拉力版和運動版為5.39萬元,三個版本車型都有了1000元的漲幅。
1.外觀方面,23款G310GS将沿用原來的整體風格,采用鳥嘴的設計,所以這款車的整體觀感不錯,随着全新配色的應用也會有一定的年輕化表現。但細細品讀的話,它還是會缺少一些氣場,整車會略顯骨感不夠豐滿,當然作為小排量的入門級車型有這種不足也能理解,喜歡的車友也會毫無怨言的接受。
2.動力方面,23款G310GS将沿用原來的單缸水冷四氣門電噴發動機,所以它的性能和老款并沒有太大的出入,其中實際排量313 cc ,最大馬力28.6匹,最大功率21KW,最大扭矩27N·m,與之配套六檔變速箱,百公裡油耗3.2L左右,續航能力300km上下。
3.車身方面,G310GS新舊兩個版本并無太大區别,還是沿用了原來的鋼管車架,并配套前倒置減震器,後中央減震器。整車參數也無變化,還是原來的緊湊車身,11L油箱,減震行程也沒有延長,并将繼續采用前19後17寸的鋁合金輪毂。
4.配置方面,23款G310GS将配套電子油門,擋顯儀表,全車LED燈源,前後碟刹可關閉ABS,滑動離合器等。所以相較于老款并無太大變化。
通過以上的介紹,我們可以看到23款寶馬G310GS主要就是新配色和版畫的應用,所以這一系列也可以算是換裝上市。而這款車的優勢就是品牌辨識度高,發動機的性能表現也不錯;不足将會集中在價格略高,油箱太小,座椅高度有點偏高(835mm),後期保養也不便宜。所以說白了,這就是一款小衆車型,它的所屬圈子會比較特殊,并不是大衆車型。
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