年輕人要了幾個點都解決了，15萬元以内，長得又好看年輕，然後又是燃油車，可以跋山涉水，還有最重要的就是SUV的通過無限，要是不走進來看，根本不知道它是一台汽油版的車型。

那麼今天啊，今天介紹的這位主角呢，是一個哇，Yellow卡，黃色的一台很年輕時尚的車，沒錯，從這個yellow卡顔色呢，就帶出了今天的主角北汽魔方了。那麼北汽魔方啊，其實呢，呃，有很多的把它帶入的點。首先啊，我想跟大家說一個場景，比如說年輕人，年輕人都是好動的，他想，嗯，爬山涉水，是不是他不想開一輛純電動車，有着裡程焦慮？對啊，好動，言下之意就是說想爬山，想去海邊，那麼有電動的焦慮肯定不是他們的選擇，而且年輕人啊，囊中羞澀，又想在15萬元以内解決掉這台車，那麼OK了，緊湊級别的SUV燃油車就是。

北汽魔方的切入點了，那麼年輕人要了幾個點都解決了，15萬元以内，長得又好看年輕，然後又是燃油車，可以跋山涉水，還有最重要的就是SUV的通過性很好。那麼北汽魔方9.99萬元起，哇，暈，去拉M個level好，随便個走進來看一下北汽魔方到底有多麼yellow car和多麼young吧。好了，首先來到北汽魔方的前臉，那麼剛才我們看到的整輛車顔色yellow car for young對不對？而實際走到了前列，你才會發現，哇，原來是很多細節造就了它的年輕化，不單單是yellow這個顔色，細節在哪裡？就是這個前臉。

有一點點新能源車封閉的味道，就是全封閉，但其實這是一台汽油車，不過它設計的已經跟這種新能源車已經毫無差别了，而這其實是一種視覺差，特别是在這個地方，中網，菱形的中網，而這一個個菱形的中網，這中間如果是新能源的話，你可能會以為它是一個封閉式的結構，但是這中間其實是镂空的設計，所以說呢，它這裡還可以進行熱交換，給這個發動機進行散熱，诶，這個設計非常的巧妙。還有這種分體式的大燈，那麼這個大燈呢，是led的大燈，而且中間這個貫穿的結構也是可以進風口的，設計的非常的巧妙。

側面部分呢，我們可以看到它整個流線型的造型啊，真的是很年輕化，那麼它的軸距呢，是2735毫米，也就是說啊，在2700這個軸距呢，确實是一個緊湊級别的SUV，那麼其實它的很多的競品呢，呃，都是這個級别，包括最近很熱門的純電動力的東風日産的阿瑞雅，它其實也隻是2775毫米，那麼它呢，是2735毫米啊，40毫米之差。

也可以看得出來，它這個側面其實我又想到的那個領跑的C11非常的流線型，要是不走進來看呢，根本不知道它是一台汽油版的車型，特别是你看到這個把手沒有，這個把手其實設計的就完全就是一個啊新能源自淨的車型。好了我們可以看到它的輪胎的配置，它的輪胎是225559寸的輪毂，而且這個輪毂的這種熏黑色設計非常的不錯。這個是頂配的車型啊，是馬牌的輪胎，那麼a柱B柱C柱這個地方下落，那麼面哥形容它就是一個0.5的苦配，就是在C柱的時候呢，這樣子下落，而不會說在這個位置B住直接下落，保證了第二排人的空間，也有着一定行李艙的空間。

怎麼樣，來到了北汽魔方的尾部，你是不是感覺到真的是有一點新能源的樣子，最大的讓你感受是什麼呢？它這種隐藏式的排氣管，底下這種擴散器的設置，以為這就是底下是裝的是電池，沒有排氣管，然而它其實排氣管是在底下隐藏式的，包裹的非常好，其實無所謂，一個燃油車把它包裝成好像新能源這樣的很先鋒很前衛的樣子，沒有任何不妥，因為一個年輕人，愛動的年輕人，他去到野外玩，他真的不會選擇一個純電動力，但是他們又很喜歡純電動力的樣子，這讓我想起來我當年玩寶馬三系啊，上一代的三系，呃，這個F30和F35 f30呢就是短軸距版，标準軸距版，F35呢是加長軸距版的三系，那麼後邊有一個logo，那麼很多人就把那個logo把它撕掉，想告訴别人我是一個純正的三系，我是标準軸距短軸的，但是呢。

實際上呢，搭着後面的人呢，家人呢，又想後面寬敞，所以說呢，哎，大家懂得心裡所想的和實際想要的是有差别的，那麼我們北汽魔方呢，整個外形就像一個新能源車，不妨礙消費者，年輕的消費者喜歡它，而且年輕的消費者還未必真正喜歡新能源這樣的機構，而他隻是喜歡新能源車的外形，不喜歡這種用電力啊，不能夠适合遠方的那樣的車型，對不對？我怎麼再講一句，好像講總結一樣，好，我們看一下北汽魔方的内飾，内飾設計，我不知道9.99萬起的那台車型是不是也是這樣子的搭配，特别是這兩個屏幕，如果是的話，那真的是很超值。首先進入眼簾中間這個呢，是14.6英寸的屏幕，那麼這個啊，儀表屏呢，是10.25英寸，一個十四一個十，這個搭配已經是超過。

就很多新能源車搭配的這個屏幕的配置，而且它這個屏幕顯示非常的細緻，你看還有很多APP，真的是新能源燃油車劃啊，就是我随便想的一個名字，就是讓你第一眼簾進入到你的這種視覺神經裡面呢，是感覺哇，這是一台汽油車還是一台新能源，自己要給一點點的疑問，你坐在駕駛位置等紅燈的時候，那麼北汽魔方前面的引擎應該會稍微的抖動，你就會發現啊，這原來是一台汽油車版本，而且呢，你可以看到整個中控台的布置非常的簡潔，你看這就是變一個很喜歡的這種叫做啊，開飛機式的這種擋把非常的舒服，握起來也很舒服，而且它是電子換擋，什麼是電子換擋的，就沒有機械式的，你看P就按下去就可以了，而且這個地方是镂空的，方便你拿東西，還有我們看可以看。

到這種哇，兩個顔色的這種的搭配的空調出風口是滿滿的設計感，至于方向盤就可能沒有那麼的出彩，因為它并沒有特别的運動化，而且呢，我感覺男生握起來它的直徑會稍微有點的細，不夠的粗壯和握起來的握感比較的紮實，這個握上去隻會感覺到有一點點生硬，那麼座椅的搭配面疙絕對是點贊的了。

用了筒形座椅作為一個2735毫米軸距的這樣的一個車型，用的筒形座椅還是有一點點的小冒險，因為會把第二排的空間會吃掉，筒型座椅一般它為了更好的包裹性，填充物會比較的豐富，所以說會造就到啊，吃掉一部分第二排的空間，那實際上到底有沒有呢？我們到第二排去看一下啊，大家看到我是一米八三的個子，我在自己的駕駛位置的後邊啊，不是在副駕的後邊有一拳兩拳，而且這是一個我稱之為桶型座椅，比較填充比較厚實的這樣的一個座椅，後邊有兩拳，我戴着帽子，上面還有一拳多，那麼可以說大部分的這個啊，成年人是絕對沒問題的了，如果五個啊，20多歲30歲的小夥子和姑娘的話，五個人也是妥妥的沒問題。而且

還有啊，這個地台是平的哇，無論是從外形内飾到中控都滿滿的新勢力新能源的這種樣子。诶，這一點面哥覺得是蠻特别的，就北汽魔方給到我一種诶燃油車，但它設計的滿滿的這種的新能源車，新勢力的樣子。

取其新勢力的美貌，而不要其新勢力沉澱動力的曆程。焦慮诶，這個是蠻有意思的。好了，接下來面哥要把北汽魔方終于炸黑，我的不黑魔方诶，粵語也蠻好聽的哦，北汽魔方不黑魔方，那麼首先一上腳啊，這個是油門啊，不是電門，你會很明顯的感受得到。那麼它呢，是搭配了一台直列四氣缸1.5T的渦輪增壓發動機。诶，接下來就厲害了，它能夠峰值扭矩輸出三百零五牛米啊，最大的功率輸出的一百三十八千瓦，我還真心沒想到一台1.5T能夠輸出三百零五牛米。我有時在想，這個這個這個這個發動機的技術都已經卷到成這樣了嗎？三百零五牛米，這已經是以前2.0T的吧，那麼1.5T可以達到這樣的水準，我認為是非常的OK的OK，它搭配的變速器呢，是一台七速。

濕式subject雙離合那麼就OK啦，雙離合本來就是很省油，但是它的弊端它就是容易過熱。然而它是濕式的雙離合，诶，又OK了，對不對？就像它的外形很年輕化，很新勢力化，但它并不是純電動力，純電動力不能帶你去詩和遠方，對不對？它是一台汽油車，有的其外形，但是内核卻是一個可以讓你詩和遠方的燃油車。

好了，七速的雙離合開起來非常順滑，毫不保留的能輸出它的這個動力啊，這個是雙離合的極大的優勢，它的弊端當然就是過熱了，然而我們北汽魔方采用了濕式雙離合

那有什麼可說的呢？我就是成本的原因嗎？所有不用濕式雙離合而采用幹式雙離合的隻有一個原因，我叫哈奇，沒有第二個原因就是這麼簡單，哪怕是大衆集團也是這個樣子，我給這個實時雙人和點贊，他還有什麼？

還有一個多連杆的後懸挂，2735毫米的緊湊級别的SUV，配了多連杆的後懸啊，我也是在想他9.99萬起的那台車型是不是搭配的這個後懸啊，各位我們的粉絲幫我去找一找，在家下面留言好不好？

9.99萬，如果它也搭配的是多連杆，我就真心覺得有點卷到爆好嗎？真是卷到不可再卷了，呃，因為我感受到整個車駕駛起來确實沒有那麼颠簸，扭力梁啊，真的是我一上腳我就知道是扭力梁和多聯杆，包括變速器雙離合啊，比如說現在是等紅燈，我們玩摩托車的人喜歡講座，零公裡起步的時候，它會有一點點顫顫動，這個是全世界都是這樣的，雙離合就是這樣子，你一上腳就知道，然後這個多聯杆你一上車上腳就知道，诶，後邊的懸挂。

歐炸上是獨立懸挂，而不是扭力量，這個面個也要點贊，那麼實際駕駛起來呢？啊，這台SUV确實是開出了這種轎車般的這種的順暢度，而且這個1.5T我實際感受了一下，呃，中段到尾段可能差一點點，但是起步那一刹那，我認為它給到的三百零五牛米的這個扭距，我認為是靠譜的啊，每每現在在等紅燈，我現在馬上就要起步了，你就能夠感受到诶。

這個真的有點像新勢力的那種味道，它那個動力的輸出的感覺很強大，你看你看，輕輕一踩。

诶，真的，我感覺我有時甚至有一種陰謀論，是不是國外認為中國已經快轉到新能源市場了，把很多技術無償的，就包括豐田的THS的混動啊，包括這個1.5T的渦輪增壓，不知道是是不是啊，某個車企就無償的給棄了是吧，因為真的是發動機調教的非常好。

那麼開起來呢，也讓你是賞心悅目的，因為它整個輪胎的啊，我首先我這台車應該是比較頂配的，搭配的馬牌輪胎是絕對OK的，非常的安靜啊，而且呢，我因為我現在在錄像，我要不然我肯定是聽起這個音響非常的就是讓你想聽歌曲，因為SUV它的整個車體結構是比轎車更适合聽音響呢，它會空腔會比較大，空腔越大，它的音響的這種的填滿感會更好。那麼我仔細看到我前面這個還有一個HHUD的一個擡頭顯示啊，我把它關掉了，因為我是不太喜歡在前面的視線，還有一些巴拉巴拉的東西啊，就我現在的視角往前看啊，大家也可以看到了是吧，這個視角第一視角其實是很寬敞的，但它寬敞的不是那種很，就是整一面那種的，因為太寬敞也不好。

有什麼不好，在廣東地區開車會很窄，就是它是屬于可控的那種的，可視的範圍，記住前面的前擋真的不要太大太大暴曬。

來貼膜，去貼膜，我告訴自己還要加收哇，我是深有體會，所以說這種可視的面積，那麼北汽貨方做的就很好，而且說真的，如果一台很時尚的車，前面的可視面積太大，也不是很OK的，那麼現在面哥開起來呢，這裡已經顯示63公裡的時速，那麼已經去到四檔的這個雙離合的變速器，也就是說它還是比較。

偏向于年輕人的，如果正常大衆的話，去到60公裡這個檔位已經去到五檔或六檔了，那麼現在是四檔，我用的是normal模式啊，正常的模式，也就是說呢，北汽魔方對于它的發動機和變速器的調校呢，還是偏向于犧牲一點點轉速換取它的動力啊，最明顯就是這樣了啊，現在又變成了D1，而剛才60公裡時速呢，是第四。

其他廠家估計已經達到了低五或第六，所以說呢，北汽末巴馬來調教的是會略微激進一點啊，當然這有好有不好了，不，總體來說，如果是年輕人開着他跑三，那麼調的激進一點是無可厚非的，我也是支持的。記住記住，我現在是用的是normal模式，正常的模式啊，我所有的試駕車面歌都不喜歡打雞血，用support的模式，什麼巴拉巴拉Di模式，因為那是打雞血的模式，不是一個new normal新常态，那不是一個常态。那麼就現在北汽魔方這個常态的這樣的駕駛的情況來看，你看整個底盤的懸挂紮實度。

提速我告訴大家，我還是那句話，9.99萬，我不知道會和我這台車走地，也會少什麼配置，但是就目前來看，這台緊湊級别長得很像新勢力的這台北汽魔方SUV。

是能打動到我的，真的是駕駛起來很舒服，可能最近面哥開多了電車，現在開回油車，那個就是口味會比較的挑剔，然而北汽魔方依然能過得了我法眼，大家也知道面哥能拍視頻節目的試駕車，起碼是能打動到我的，對吧？沒打動到我的。

最後啊，那個開了一整天的北汽魔方啊，有時候在想，诶，他走的這個路子非常的有意思，你們看到沒有，後邊這個地方是镂空的一個尾翼，是不是很多的設計上的細節就體現到了北汽魔方想要做什麼，就像我剛才說的，他們想要這個新勢力，新能源，給到年輕人時尚的這種感受對不對？包括前面全封閉似的啊似的，不是真的哦。前臉的造型，包括門把手的這種隐藏式的設計，包括輪毂也是滿滿的新勢力的味道，但實際年輕人可能詩和遠方并不喜歡裡程焦慮，有沒有想過這個問題，充電的裡程焦慮讓他們不可以詩和遠風，這對于年輕人來說，好動的這一群人來說是不能夠存在的，所以說北汽魔方擊中了這個痛點，有其外貌而棄其這個理子，沒有這種裡程焦慮，那搭配的這樣的汽油發動機的一台北汽魔方，诶，真的是前途不可限量，别忘了它9.99萬元起，15萬元以内緊湊級别的SUV車型，還要這麼有時尚的外觀啊，我感覺是一個不錯的選擇啊

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