想要了解機油首先要汽車機油的種類，常見機油大緻分為三大類:普通礦物油 半合成機油 全合成機油。

礦物油

礦物機油本質而言,它運用的是原油中較差的成份，礦物油的價格雖然低廉，但其使用壽命，潤滑性能等都較半合成油和合成油遜色。在正常情況下，礦物機油可以每5000公裡或每6個月更換。也就是說，如果你的車輛本身半年行駛裡程在5000公裡以内的話，就可以考慮選擇使用礦物機油。另外，礦物機油适用于本身排放要求比較低的車型，小型車和經濟型車。因為這些車型的發動機本身動力不強，機油功效衰減所形成的動力下降感覺也不強，所以這些類别的車型就可以選擇礦物機油。常見礦物油有金嘉護10w-40，黃殼10w-40。

半合成機油

半合成油是使用半合成基礎油，國際三類基礎油調制而成的潤滑油，全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高。半合成機油在使用過程中半年或者7500公裡更換一次，半合成機油更加适用經濟性小排量平順駕駛的車型。常見的半合成機油有 黃殼5w-40 速霸1000 5w-40的等等······

全合成機油

全合成

我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油産品，不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎油調配的機油，并且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。本來全合成油就是全合成油，沒有什麼分類。不過現在市面上很多在售的全合成機油，使用三類性能較好的VHXI來代替PAO(聚a-烯烴)制作而成的，這就有點混淆了原來的全合成機油定義。最早提出全合成定義的是X孚是用四類基礎油和五類基礎油調配，X實多在後推出出全合成是用三類基礎油調配，因此X孚還把X實多起訴了，來了一場世紀官司。全合成機油更換周期為一年或一萬公裡。

機油桶上的标識含義

SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫

API是美國石油學會的英文縮寫

API發動機油分為兩類："S"系列代表汽油發動機用油，"C"系列代表柴油發動機用油，當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型，如"S"在前則主要用于汽油發動機。反之則主要用于柴油發動機。

從"SA"一直到"SP"，每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，字母越靠後，質量等級越高，而SP與SN的機油最大不同之處在于，對抗渦輪增壓發動機的低速燃現象。

ACEA是歐洲汽車制造業對于汽車用潤滑油的檢驗認證标準，從技術要求上，要高于我們俗知的美國API标準。

A代表汽油發動機，B代表輕型柴油發動機 ，E用于重型柴油發動機。常見型号為A3/B4：穩定型油品,用于高性能汽油引擎及采用缸内直噴式輕型柴油引擎，同時适用于A3/B3級别油品。

A3/B3：穩定型油品,用于高性能汽油引擎及輕型柴油引擎,符合制造廠認可的延長換油裡程，具備低粘度

5W40含義“W”前面的數字，代表着低溫情況下的機油粘度，數字越小，代表低溫時流動性越強，耐寒的能力也強。“W”後面的數字，是代表機油在100℃高溫下的粘度指标，數值越大粘度越高。

常見車型機油選用

奧迪 寶馬推薦使用嘉實多全合成機油，5W30或0W40油，較新款推薦使用0W20的機油

奔馳推薦使用美孚機油5W30或0W40油

日韓系車型推薦殼牌機油，老款車型可用5w30新款車型推薦使用0w20的油

國産車型推薦使用殼牌機油，5w30中規中矩。

以上就是機油的一些相關知識，大家可以參考一下機油的選用，選用适合的機油最好而不是越貴的越好，希望對大家有所幫助，如有不對敬請諒解！！有問題歡迎留言…

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