CMA是吉利和沃爾沃共同研發的全新架構，依托于這一架構，吉利進入了“4.0時代”。從平台技術上說，CMA的确在同級當中很能打，沃爾沃Drive-E 2.0T引擎、7擋濕式雙離合、愛信8AT、四輪獨懸、全面的安全輔助系統等等。關鍵是，吉利還能将CMA架構的車型壓到一個相對實惠的售價區間......當然，像星越L、星越S都是剛上不久的新車，的确終端沒什麼優惠。如果你想買一部吉利CMA架構的SUV，又需要平衡一下預算和配置，那麼星越無疑是性價比最高的。

我們先來關注一下星越的行情，根據筆者當地經銷商後台報價，星越全系普遍優惠6000-12000元不等（僅供參考，具體請以當地經銷商報價為準）。

如果預算在15萬元左右，當然是考慮星越2.0T的車型。這種尺寸的SUV，1.5T引擎的動力還是要比2.0T引擎羸弱了不少。星越算是吉利CMA架構首款車型，它的2.0T引擎直接用的高功率調校，這點是相當厚道的。這台2.0T引擎的最大功率達到238馬力，最大扭矩350牛·米，傳動系統匹配的是愛信8AT變速箱。

具體到車型，筆者推薦星越高能版350T耀星者，指導價15.78萬元，經銷商後台報價14.78萬元。如果是15萬元的裸車預算，像新近上市的星越L就隻能選擇2.0TD DCT EVO兩驅豪華型，指導價14.52萬元。如果是這兩款直接對比，星越的配置就高太多了。

動力方面，星越高能版350T耀星者搭載的是高功率2.0T引擎，而星越L 2.0TD DCT EVO兩驅豪華型是“中功率調校”的2.0T引擎，最大功率218馬力，最大扭矩325牛·米，傳動系統匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。論及駕駛感受，還是高功率引擎 8AT來得更加從容自信。

除此之外，星越高能版350T耀星者配置上還多出了19英寸輪圈、235/50 R19規格輪胎、L2級自動駕駛輔助、前駐車雷達、陡坡緩降、換擋撥片、副駕電動調節座椅、前排座椅加熱、BOSE 12揚聲器音響系統、自适應遠近光、LED霧燈、氛圍燈等，這些配置帶來的體驗完全是質的區别。

鵬友說：兩者定位有差異，如何取舍？

隻不過，從車體結構上來說，星越和星越L所針對的潛在消費者可能并不相同。前者是一台跨界的轎跑SUV，外觀較為運動，尺寸相對緊湊一些；而後者的尺寸已經達到中型SUV的标準，内部空間要比星越更大，尤其是後排頭部空間體驗好不少。所以，筆者這次推薦星越的前提是——空間并非你最重要的需求！當然，定位緊湊型轎跑SUV的星越，乘坐空間并不是它的短闆，還是要比不少緊湊型轎車實用很多的。另外，兩車雖然都出自CMA架構，機械素質相當。但是，星越L的内外設計和智能娛樂部分要比星越更新。綜合來看，如果你主要看重的是CMA架構下良好的機械素質，不是那麼在乎空間，而且星越的設計也合你胃口，那麼星越的确是個性價比更高的選擇。

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