9月27日，東風日産Ariya艾睿雅正式上市，新車推出單電機兩驅版和雙電機四驅版共4款車型，官方指導價為27.28-34.28萬元。作為雷諾-日産-三菱聯盟CMF-EV平台打造的全新産品，Ariya定位緊湊級純電SUV，但在價格方面與特斯拉Model Y、極氪001、小鵬G9、蔚來ET5、大衆ID.6等車型形成競争關系。

　　早在2020年7月，我們就曾報道過日産Ariya海外官圖曝光的消息，新車采用“永恒的日式未來主義”設計語言，帶來了非常強烈的科技感與未來感，能看出它并不是“油改電”的車型。值得肯定的是，如今國産版車型上市，車輛在外觀、内飾方面都沿用了海外版的設計，沒有區别對待的做法對如今國内消費者來說還是挺重要的。

　　Ariya側面造型比較流暢，腰線從大燈延伸至尾燈，内凹的車門外部也多了幾分靈動，配合20寸低風阻輪毂，整體造型還是可圈可點的。值得一提的是，新車提供多種車身配色可選，單色和雙色車身均有提供。尺寸方面，該車長寬高分别為4603/1900/1658(1654)mm，軸距2775mm，這個軸距在緊湊級SUV裡屬于前排水平。

　　新車的尾部設計主打簡潔和矯健，帶有熏黑元素的貫穿式尾燈造型很别緻，與常規尾燈那種紅色塑料殼形成較大反差，顯然這也是當今比較潮流高級的設計和搭配。除此之外，高調的尾翼和雙鲨魚鳍天線讓尾部的運動感更強，上翹的後包圍也進一步照顧到空氣動力學的需求，據悉，該車風阻系數僅0.297Cd。

　　Ariya的内飾采用了主打黑色的科技配色，一條纖細的金色裝飾條讓車内多了幾分活力，而大尺寸的雙聯屏和貫穿式空調出風口都是妥妥的流行設計元素，觸控式的空調控制鍵鑲嵌在木紋飾闆内，很好地将傳統與前衛相結合。

　　作為重點，跳台式造型的換擋區域是如今新能源汽車中慢慢興起的設計，它不但節約空間，階梯式的造型布局也非常實用。從圖片可以看出，Ariya的内飾有不少地方都加入了金色的裝飾條，而擋把左側的按鍵，則可以控制整個擋杆區域的前後移動，這個功能可以讓不同身材的駕駛員更方便得到一個舒适的手肘位置。

　　配置方面， Ariya搭載了包括全景式智能監控影像、超視距碰撞預警系統、預碰撞智能刹車和後輪自動緊急制動等在内的日産安全屏障(NissanSafety Shield)技術。車機系統方面，12.3英寸中控屏内置了日産Connect超智聯系統，支持語音交互、手機遠程監測、在線網聯、在線地圖等功能。

　　Ariya的後排空間足夠大，底部也是全平的地台，“大沙發”還提供了座椅加熱功能，在舒适配置方面還挺到位。

　　日産Ariya全系匹配90kWh三元锂電池組，兩驅版車型采用前置單電機設計，最大功率178kW，最大扭矩300牛米，(CLTC)最大續航達到623公裡;四驅版車型采用前後雙電機布局，系統最大功率320kW，最大扭矩600牛米，(CLTC)續航分别為559公裡和533公裡。

焦哥點評：

　　日産Ariya的配置、動力以及品牌号召力都不差，定價二三十萬似乎并不過分，不過特斯拉Model Y、極氪001、小鵬G9、蔚來ET5這些對手在整車尺寸、電池包容量、EV底盤的先進程度和整車智能化都有着非常明顯的優勢。雖然圈子裡流傳着一句“隻要傳統品牌一發力，就沒新勢力什麼事”，但要我拿着三十萬完全不考慮其它車型去選擇它，似乎真的需要一些勇氣。（文：馮）

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