跑山前做足了功課,走切線,入彎減速,彎中勻速,出彎加速,什麼正壓,反壓,側挂,推胎這些視頻看了無數回了。
沒人願意帶我這個新手也沒關系,我自己跑,慢點騎就行了。抱着這樣的心态騎車出門了,穿過繁華擁擠的都市,從高樓大廈中來到了郊區山脈相連的山路中,車少人少空氣好,擰開油門随便跑。
剛開始還小心謹慎的你,被一輛一輛大排超過,被一輛一輛騎大排的女騎手超過,此時如果你還保持着一顆良好的心态,右手沒有激動,那麼我佩服你的心态很成熟。
一個左彎,一個右彎,又一個U形彎,幾個彎下來平安無事,對,慢點騎就行了。又一個彎,在彎中突然一輛大排超過了你,吓了你一跳,此時什麼走切線,入彎減速,彎中勻速,所有看的視頻教學已經都被突如其來的超車打亂了。
慌忙之中捏了刹車,慌忙之中直立了車身沖着對面的車道就去了,結果可想而知。
有的人問了,你說了這麼半天,新手跑山到底需要什麼技巧啊?
技巧固然很關鍵,但真不是在山裡彎道中去練習的,,跑山練習過彎出事的難道還少嗎?
如果你堅持剛拿完本就去跑山,還要問我跑山的技巧,在這裡我不會把彎道聖經搬到這裡跟大家說按照教科書操作就行了,書本上的知識要融入到實操裡,而實操并不是去山道裡去練習。實際道路中各種可能發生的事情都會讓你措手不及的。
我能告訴你的隻有以下幾點
慢!慢!慢!
保持好平凡的心态!
不要疲勞駕駛!
騎得慢不丢人,不會壓彎不丢人,不會側挂不丢人,沒壓滿胎不丢人,摔車了也不丢人。但是讓人知道自己不自量力的去山道練習壓彎才摔的車,這才是丢人的。
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