具有獨特機制

各位車長老爺們大家好啊。昨天我跟大家聊了聊Yoh坦克線路上的10級車M-V-Y，很多朋友跟我說，希望把這一整條線講一講，看看有沒有真正的好車，那咱今天就來說說吧。

盤點“Yoh坦克線路”

帕萊克坦克

完全體是個90炮

Yoh線路從M系5級1重坦開始分線，首台車是6級的帕萊克坦克。這個車的外觀看起來就像随便捏了個形狀之後蒸出來的饅頭，然後我也不知道WG是怎麼設計的，帕萊克坦克的俯角隻有-5°，這...這一點也不美利堅啊，這完全是S系俯角。它的完全體炮是個160/205穿的90炮，炮控一般般，再加上那個-5的俯角，玩起來有點糟心。不過這家夥的防禦力表現挺有意思，我覺得比M6大面包都要硬上不少，機動性也還行，不像個重坦，可以參考“小飛象”。我對它的評價是：不算坑車，但也沒必要留。

M-II-Y

米二丫

從7級米二丫開始，本條線上的所有坦克就都有應急履帶機制了。7級的M-II-Y還是傳統炮塔，炮塔的正面防禦力也不錯，造型有點像KV-3的，防禦力也不錯，但是炮塔頂上有個非常大而且脆的車長指揮塔。連帶着前面有一段40毫米厚的頭皮，破壞了炮塔的整體防禦。炮是個202/242穿的90炮，作為7級重坦炮還行，車體還是老問題——脆，擺不擺角度都會讓人穿。機動性比起帕萊克坦克有顯著退步，開起來就有笨重的感覺了。我對它的評價同帕萊克坦克，再一個7級車尤其7級重坦本身就分房尴尬，盡早出坑吧。

M-III-Y

米三丫有意思

8級的M-III-Y我個人認為是本條線上相比同級坦克來說表現最好的了，甚至M-III-Y比8金M-IV-Y的表現都差不到哪裡去。M-III-Y有兩門炮可選，其中90炮有個非常有趣的290穿金币彈，如果不差錢的話用這個彈打打還是很兇的，而且上90炮DPM足有2800 ，換血敵人都換不過你。那個105炮就是T32的同款炮，在單發上有優勢，不過穿深和炮控都差點。另外M-III-Y的防禦力相當棒，它的炮塔正面隻有一個小小的車長艙蓋是弱點，比大指揮塔的M-IV-Y不知道高到哪裡去。不過車體的話，就都一樣了，實戰中盡量賣頭。我對它的評價是可以多玩玩，甚至可以保留。

M-VI-Y

頭包和車體都完蛋

9級是M-VI-Y，在wotb裡它是10級車，而在pc這邊是9級車。正因如此，我對它的戰鬥力還挺期待的，光速花全局點了完全體甚至是戰地改裝後出戰，然而事實扇了我一個大耳帖子——即使是在純粹的賣頭戰鬥下，M-VI-Y也非常吃虧，因為炮塔上的2個包是非常明顯的弱點，而105炮雖然有點炮控優勢，但是單發真的太低，而且敵人看到320的傷害之後，會像打了雞血一樣沖上來欺負你。很多朋友說“擡頭，擡頭會不會好點？”然而由于這車設計的問題，擡頭之後是這樣的：

如果你選擇“擡頭”，那就是引頸待戮

所謂“擡頭”就是和敵人對線過程中舉起炮管擋指揮塔的行為，這個操作從10年前T110E5加入遊戲就有，而且成為了M系重坦的基本功之一，我一個把M54“變節者”作為最愛坦克的玩家，是無論如何也不會忘記這種操作的。然而這個操作隻對傳統炮塔設計有效，在PC端的wot裡，對于M-VI-Y這個分體式炮塔來說，面對敵人“擡頭”那無異于引頸待戮，敵人稍微瞄一下就會驚奇的發現你像一隻吃飽了之後正在曬太陽而且毫無防備的貓一樣把“肚皮”弱點給他看，可惜敵人不是充滿愛心的鏟屎官，他隻會在屏幕前發出一聲冷漠的嗤笑。

你沒看錯，25米這一炮打到了地上，不是沒擊穿

M-VI-Y的炮也着實有些問題。105炮的炮控相比120炮好了點，但是單發傷害吃虧，裝上120炮雖然能讓你像正常的9級重坦那麼玩，可是這個120炮的穿深隻有243/300，玩起來着實有些不踏實，而且炮控也有點太過惡劣了——就上面這一炮，25米距離我瞄777工程首下，這一炮愣是打到了它車體下面的地上！這個錄像我反複放慢速度看了好幾遍，絕對不是沒擊穿，沒擊穿的話777頭上會有個顯示，車長也會有語音，什麼都沒有。這一炮就是結結實實的，25米距離上，打飛了。

M-V-Y

白 象

10級車M-V-Y的單車詳細評測，我在昨天的頭條文章中已經為大家解析過了，在此就不再重複叙述，說說别的一些東西吧。在我又高強度打了一段時間M-V-Y之後，我愈發堅定了對它的看法——有特色，可以玩，吃操作，但不是很強。M-V-Y這台車在平地上是談不上什麼防禦力的，隻有在坡頂賣頭或者是擋住車體，才能靠那個螺絲刀/魚頭抽煙/豌豆射手一樣的炮塔扛一下，而它也就能吓一吓目前尚不熟悉它特性的玩家。也許M-V-Y可以開發出一些别的整活打法，也許在大神們的手裡它可以戰鬥力超群，但是對于廣大玩家來說，與其把資源和時間投入到這條線上去，不如去練KRV、IS-4、Vz.55、王五棍等重坦來得簡單粗暴實惠。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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