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黑海和地中海是否連通

圖文 更新时间:2024-11-24 21:23:47

熟悉地理的小夥伴們應該都知道,裡海其實隻是一個内陸湖泊,雖然具有和海洋相似的生态系統和非常高的航運價值,但是由于不能直接通向大海,局限性還是非常大的。所以一直以來,修建裡海黑海運河呼聲都非常高,早在沙俄時期就有國家提起過。那裡海黑海運河既然呼聲這麼高,為什麼一直不開挖呢?如果開挖的話,又是哪個國家收益最大?

黑海和地中海是否連通(黑海與裡海之間的運河)1

裡海位于歐洲和亞洲的交界處,之所以被稱之為“海”,是因為它不僅曾經是古地中海的一部分,面積也可以和一般的海洋相媲美。裡海的面積為37.1萬平方公裡,和波羅的海差不多大,而全世界湖泊的總面積也不過270平方公裡,所以裡海是世界上最大的内陸鹹水湖。

黑海和地中海是否連通(黑海與裡海之間的運河)2

此外,裡海也是與周邊國家接壤最多的湖泊,一共有阿塞拜疆、伊朗、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦和俄羅斯這5個國家。

黑海和地中海是否連通(黑海與裡海之間的運河)3

黑海是位于歐洲東南部和亞洲小亞細亞半島之間的一個内陸海,面積為42.2萬平方公裡。因為海水顔色偏暗,再加上海上多風暴,所以被稱之為黑海。黑海周邊的國家也蠻多的,東邊是格魯吉亞,南邊是土耳其,西邊是羅馬尼亞和保加利亞,北邊是烏克蘭和俄羅斯。

黑海和地中海是否連通(黑海與裡海之間的運河)4

黑海不僅通過土耳其海峽可以直接和地中海相連接,而且從北邊通過刻赤海峽又可以和亞速海相連。所以裡海周邊的國家都希望開通裡海和黑海的運河,從而可以更好地進入世界各大海洋,讓自己國家的海運業更加發達,從而拉動國家經濟。事實上,蘇聯時期的裡海沿岸除了南邊很小的一部分是屬于伊朗的外,大半部分地區都是屬于蘇聯。那個時候裡海基本成為了蘇聯後花園裡的一座湖泊,直到1991年蘇聯解體後,黑海周邊才出現了阿塞拜疆、伊朗、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦和俄羅斯這5個主權國家。而除了俄羅斯和伊朗外,裡海周邊的阿塞拜疆、土庫曼斯坦、和哈薩克斯坦這3個國家都是内陸國,深受内陸國海洋發展的限制,很難滿足日增長的海洋運輸業的需求。一旦裡海黑海運河開通,它們受益将會最大。所以這3個内陸國開通裡海和黑海運河的想法也就更為迫切,2007年的時候,哈薩克斯坦總統納紮爾巴耶夫帶頭在聖彼得堡經濟論壇峰會上又一次提出想要開通裡海黑海運河,阿塞拜疆、土庫曼斯坦的領導人也紛紛響應。那這麼多年來這些國家為什麼一直沒有采取行動呢?

黑海和地中海是否連通(黑海與裡海之間的運河)5

這是因為想要在裡海和黑海之間開通運河并不是件容易的事。雖然裡海和黑海的直線距離隻有500千米左右,距離并不算遠,但是大高加索山脈就像一個攔路虎一樣高高聳立在裡海和黑海中間。也就是說,想要直線開通裡海黑海運河,就必須先打通大高加索山脈。大高加索山脈是高加索山脈主要山嶺,總長度在1100公裡左右,面積大約在14.5萬平方公裡,山勢險峻不說,很多地方還終年積雪,光是海拔在4800米以上的山峰就有15座,冰川更是有2000多條。所以想要打通高加索山脈的話,工程量是非常龐大的,成本自然也是極其高昂。如果僅靠3個内陸小國來分擔成本,估計裡海黑海運河建成了,國家離破産也不遠了。因此,從這些來看,通過大高加索山脈來開通黑海裡海運河的方案顯然是不可行的,隻能繞過大高加索山脈,從它北面和南面的平原下手。

黑海和地中海是否連通(黑海與裡海之間的運河)6

大高加索山南面平原上主要的國家是亞美尼亞和阿塞拜疆,對于開通黑海裡海運河,阿塞拜疆自然是求之不得,但是人家亞美尼亞不願意啊,它又不是裡海沿岸的國家,黑海裡海運河開通了,它獲得的利益并不大。況且亞美尼亞和阿塞拜疆的關系并不好,兩國經常發生各種沖突,這個時候亞美尼亞不拖阿塞拜疆的後腿就算不錯了,怎麼還會願意和阿塞拜疆合作開通運河呢。因此,處于戰亂地區的大高加索山南面平原開通黑海裡海運河也是不可行的。

黑海和地中海是否連通(黑海與裡海之間的運河)7

大高加索山北面平原上的國家是俄羅斯,這裡大都是平原地區,也沒有什麼山地。按理說,從裡海北側途徑俄羅斯開通黑海裡海運河是最适合的方案,但是俄羅斯卻興緻缺缺。俄羅斯也是裡海周邊的國家,運河開通了它也能受益,那俄羅斯為什麼不願意開通呢?

黑海和地中海是否連通(黑海與裡海之間的運河)8

從政治方面來說,俄羅斯穆斯林聚集地就在北高加索地區,這裡不僅常年盤踞着和俄羅斯有世仇的車臣分裂勢力,印古什的一些反動勢力也不是省油的燈。一旦俄羅斯做主導在這裡修建黑海裡海運河,這些勢力肯定是不會袖手旁觀的,勢必要想辦法從中謀取一些利益。而且如果黑海裡海運河建成了,橫隔在俄羅斯和北高加索地區的中間,将大大減輕俄羅斯對這一地區把控。到那時北高加索地區的車臣分裂勢力和印古什的反動勢力會越發猖獗,很有可能爆發更大的沖突;從經濟方面來說,黑海裡海運河所帶來的利益其實對俄羅斯是可有可無的。俄羅斯雖然不是被海洋包圍的國家,但是從來都不缺少航運通道,像是俄羅斯南部的頓河畔羅斯托夫、阿斯特拉和俄羅斯高加索地區的頓河畔羅斯托夫等城市,都有很多航運通道可以滿足日常所需。而且就算俄羅斯想要從裡海進入黑海,完全可以先通過裡海進入伏爾加河,然後再進入頓河,最後再進入黑海。雖然沒有直線運河那麼方便,但是從裡海直接到達黑海再進入地中海,都是完全沒有問題的;而從軍事方面來說,裡海唯一一支全天候艦隊就是屬于俄羅斯的。如果裡海和黑海成功開通運河的話,肯定會有一些國家眼紅也在裡海地區建立艦隊,到那時俄羅斯在裡海乃至中亞地區的影響力都會受到影響。

黑海和地中海是否連通(黑海與裡海之間的運河)9

所以不管從哪個方面看,俄羅斯開挖裡海黑海運河都是吃力不讨好的。既然俄羅斯不願意開挖運河,其它國家就算再想開通裡海黑海運河,也隻能望洋興歎,至少短時間内,是不可能施行的。

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