理想ONE，是理想汽車在2018年10月份推出的一款智能電動中大型SUV。在2020年，理想ONE還問鼎了中國新能源SUV的銷量冠軍。就是這樣一輛曾輝煌過的車型，在本月初理想ONE放出終端降價2萬并将停産的消息。這條消息一出，惹怒了理想ONE的一衆車主，讓理想汽車陷入了“割韭菜”的輿論中。
本來車企降價，車型停産是很正常事情，畢竟車市發展很快，車型也要進行叠代更新，清清庫存，才能注入新鮮血液，迎合消費趨勢。可為什麼會惹怒車主，引起衆人的口誅筆伐呢？
對于理想ONE停産一事，車主們還是非常有意見的，尤其是近期一兩個月内甚至才提車一兩周的車主，讓他們生氣的原因是在他們購車時，銷售人員并沒有提前告知車輛會停産或者是車型要換代，而且有的消費者還稱銷售人員在售車過程中多次強調理想ONE有着超高的保值率。
所以一衆車主覺得，理想存在對他們故意隐瞞、欺詐和虛假宣傳等問題。最重要的是，還有人問過銷售，理想L8的發布上市情況，得到的回複是“沒有任何消息”，這樣也就能理解為什麼理想ONE車主會集體維權，讨要說法的行為了。
像這樣車主們集體維權，在理想身上已經不是第一次了。在2021年5月，理想汽車發布的2021款理想ONE，因該款車型将增程系統、高級輔助駕駛等進行了全面升級，NEDC綜合續航裡程從800公裡提升到1080公裡，官方售價隻比老款車型提高了1萬元，同樣是在車輛銷售過程中，公司和銷售人員也沒有提及此事，導緻大量車主剛買的新款變舊款，這要是換了誰也都會憤怒的。
或許投訴暴增，車主們維權事件持續發酵，對理想汽車造成了很大的負面影響，理想汽車在官方APP發布了關于理想ONE售後保障及軟件升級服務的說明，以此來挽回一下企業形象。這其中包括了“基礎售後保障服務”、“車主權益”、“軟件升級計劃”三個方面，來打消車主的疑慮。
有人說理想人家清庫存，降價這是再正常不過了，是這些車主太過分，如果理想ONE的車型漲價的話，近期購車的車主會補差價嗎？還有的人說，新勢力車企就是這樣，到處過度宣傳，一共就那麼一兩款車型，都是樣子貨，既沒有品牌積澱也沒有産品力，誰買誰上當。
但小編覺得，在這件事上，理想的操作确實不太厚道，沒有充分地考慮到部分車主的心情，畢竟誰都不想花幾十萬買的新車，沒幾天就迅速掉了好幾萬。車企造車，最後都是為了讓大衆能去消費，如果失了人心和口碑，汽車外觀做得再漂亮，再智能，還有誰敢去買呢？
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