哈喽，大家好檢車家老司機又和大家見面咯，我是一名二手車檢測師老王（放心我不住隔壁），曾經是一名修車工，現在全身心投入于二手車行業，幫助客戶解決一切問題是我的服務宗旨，用過都說好！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~

提起豪華品牌旅行車，一般會想到的是奧迪A6 allroad或者沃爾沃的V90，而奔馳品牌最讓老王我印象深刻的是老款的E55 AMG。但前面幾款車要不就是價格不接地氣，要不就是太小衆了，與其花那個錢不如買輛性價比更高的SUV，這種想法适用于大多數人。

而本期接到的檢測任務是去看一輛奔馳C級旅行，粉絲為了詩和遠方特意選擇的一款車，家裡人都一緻同意，但由于是輛二手車所以對車況也格外的關心，在咨詢到我們之後就把驗車的重任交給了老王我。

老王前期跟粉絲溝通得知他當天工作繁忙，所以就由賣家把車開到我們門店上檢測，而上圖這台車就是我們今天的主角，按老規矩先給大家隆重介紹下，2020年4月份上牌的奔馳C260旅行轎車，當年新車售價39.08，目前表顯裡程僅1.3萬公裡，賣方的報價在36萬出頭的樣子。

由于是在咱們檢車家店内檢測，賣家又主動把車開過來，溝通起來還是比較和諧的，先口頭上确定了幾句車況，賣家表示原版原漆随便看，那老王我就不客氣了，接過車鑰匙直接開始檢測。

首先圍繞車輛看了一圈，總體感覺挺不錯，沒有明顯色差，這種珍珠白的漆面，如果有後期修複的話，對油漆，噴塗工藝是比較高的。所以肉眼就可以觀察到前後杠有噴漆痕迹，局部漆面還有細微劃痕，買家不介意的話也不需要修複的。

先從機蓋開始檢測，機蓋數值正常，無钣金噴漆痕迹，機蓋合頁螺絲，也無拆裝痕迹。

用漆膜儀一圈檢測下來，數值都在110μm左右，均為原廠漆，目前來看光以外觀狀态來說，這個車況确實很不錯，符合準新車的身份。

因為後杠有噴漆痕迹，所以要着重檢測一下後面。打開後備箱内側後尾闆沒有修複的現象，導水槽膠體正常，無修複噴漆痕迹，初步判斷後杠并非事故碰撞導緻噴漆，應該是偶爾的刮擦修複。

接下來檢測發動機艙，一眼看過去機艙内部也是清洗得非常幹淨，除了有個好賣相之外，也能讓不懂車的小白看不到未知的滲漏。先對機蓋的螺絲進行仔細的檢測，機蓋的内部螺絲都是完好無損的，無拆卸痕迹，噴漆的痕迹可以排除更換，受過撞擊修複導緻等問題。

翼子闆兩側的螺絲也是一樣，均無拆卸擰動的痕迹，對于覆蓋件而言隻要車輛出過事故，對應的螺絲才有可能去拆卸的，當然也存在改裝翼子闆的可能性，老王也是遇到過的。另外大燈也是原廠貨，日期均與原車吻合未發現更換、修複的痕迹。如果車輛的前部要是出過較大事故的情況下，大燈通常都是會換的。

機艙上部的兩側氣門室蓋及易損件，均沒有拆換和滲油的痕迹，螺絲也是保留了原廠狀态。從這些地方可以看得出此車開得也是比較少，前車主應該是一位溫柔的暖男。

但這位暖男是博愛型的，可能是家裡車子太多的原因，這輛奔馳C旅因為停放的時間有些長了，導緻電瓶虧電嚴重，入手後先跑一跑看看充放電是否異常，但老王我覺得大概率是需要更換的。

打開車門，來到車内。老王我一直覺得在豪華感這方面，奔馳的内飾一直是強項，就算不是标杆，起碼同價位的德系三駕馬車裡面，奔馳的内飾設計風格也是最經典的。簡單看了下座椅方向盤等經常接觸的部位，沒有發現太明顯的磨損。

車内除了磨損比較輕微，也并沒有聞到異常的黴味或潮濕氣味，内飾還保持着八成新的狀态，符合表顯裡程。安全帶生産日期為19年5月份，和整車出廠日期19年10月份對照起來是正常的，而且安全帶螺絲也能觀察到沒有任何擰動拆卸痕迹。卡扣内部無腐蝕泥沙，座椅下方電子元件生日日期正常，線束插頭内部無泥土，鏽蝕發黴，可初步排除水泡涉水。

儀表台底部位置也是未發現熏黑，泥沙，生鏽，更換的痕迹，可以基本排除了火燒以及涉水水泡的嫌疑。中央控制面闆按鍵都可正常使用，内外保險盒，點煙器也還算幹淨并且沒有鏽漬，内飾的磨損程度也不嚴重，根據目前綜合檢查情況來看公裡數正常，無調表現象。

接下來升起這台旅行車看底盤，要知道買二手奔馳看底盤就像開刮刮樂一樣，但老王我發現起碼這台車的發動機變速箱底部還是幹幹淨淨的，沒有明顯的滲漏點，畢竟公裡數少啊，才一萬多公裡。

前後橋，差速器也是非常完美，無拆裝，沒有漏油，滲油的痕迹，前後内外側半軸油封也沒有發現滲油的痕迹。

懸挂系統全部正常，未發現任何異常情況。底盤總體來說非常的整，開了好幾年，除了底護闆有一點破損，其他托底的痕迹也不多。看來前車主以前也基本以城市通勤為主，沒有詩與遠方的那股閑情逸緻，所以這麼嶄新的一台旅行車就賣了也實屬無奈。

檢測到這裡耗時兩個小時的檢測就全部完結了，打通粉絲的電話給做個車況總結：外觀局部存在劃痕凹陷，前後杠噴漆修複，電瓶虧電比較嚴重，後期入手可能需要更換，其他方面檢測下來車況整體良好無異常，可以排除重大事故和火燒水泡。

粉絲對于車況還是比較滿意的，唯獨對這輛車的離地間隙有些在意，讓老王特意從底盤下方平行視角拍了張照片發過去，說實話這個角度有點太過于直觀了，不過粉絲怎麼要求咱就怎麼辦呗。看了照片後他覺得底盤有些低了，目前先備選，等下周去看一輛本地的沃爾沃V60之後再做決定吧。

最後奉上行情參考，目前由于進口車産能限制的原因，入門級豪華車型也随着超豪頂豪一路看漲。但奔馳C旅畢竟是小衆車型，二手車行情比去年也沒有多誇張的漲幅，如果是真愛瓦罐的同學還是可以考慮入手的。另外粉絲的深思熟慮也有借鑒之處，沃爾沃V60在這類二手車裡面也是性價比很高的選擇。

好了，今天的車輛分享在這裡就結束了。我是檢車家的二手車檢測技師老王，如果你有心儀的車輛需要檢測或者汽車相關的問題，或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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