哈喽,大家好檢車家老司機又和大家見面咯,我是一名二手車檢測師老王(放心我不住隔壁),曾經是一名修車工,現在全身心投入于二手車行業,幫助客戶解決一切問題是我的服務宗旨,用過都說好!歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~
提起豪華品牌旅行車,一般會想到的是奧迪A6 allroad或者沃爾沃的V90,而奔馳品牌最讓老王我印象深刻的是老款的E55 AMG。但前面幾款車要不就是價格不接地氣,要不就是太小衆了,與其花那個錢不如買輛性價比更高的SUV,這種想法适用于大多數人。
而本期接到的檢測任務是去看一輛奔馳C級旅行,粉絲為了詩和遠方特意選擇的一款車,家裡人都一緻同意,但由于是輛二手車所以對車況也格外的關心,在咨詢到我們之後就把驗車的重任交給了老王我。
老王前期跟粉絲溝通得知他當天工作繁忙,所以就由賣家把車開到我們門店上檢測,而上圖這台車就是我們今天的主角,按老規矩先給大家隆重介紹下,2020年4月份上牌的奔馳C260旅行轎車,當年新車售價39.08,目前表顯裡程僅1.3萬公裡,賣方的報價在36萬出頭的樣子。
由于是在咱們檢車家店内檢測,賣家又主動把車開過來,溝通起來還是比較和諧的,先口頭上确定了幾句車況,賣家表示原版原漆随便看,那老王我就不客氣了,接過車鑰匙直接開始檢測。
首先圍繞車輛看了一圈,總體感覺挺不錯,沒有明顯色差,這種珍珠白的漆面,如果有後期修複的話,對油漆,噴塗工藝是比較高的。所以肉眼就可以觀察到前後杠有噴漆痕迹,局部漆面還有細微劃痕,買家不介意的話也不需要修複的。
先從機蓋開始檢測,機蓋數值正常,無钣金噴漆痕迹,機蓋合頁螺絲,也無拆裝痕迹。
用漆膜儀一圈檢測下來,數值都在110μm左右,均為原廠漆,目前來看光以外觀狀态來說,這個車況确實很不錯,符合準新車的身份。
因為後杠有噴漆痕迹,所以要着重檢測一下後面。打開後備箱内側後尾闆沒有修複的現象,導水槽膠體正常,無修複噴漆痕迹,初步判斷後杠并非事故碰撞導緻噴漆,應該是偶爾的刮擦修複。
接下來檢測發動機艙,一眼看過去機艙内部也是清洗得非常幹淨,除了有個好賣相之外,也能讓不懂車的小白看不到未知的滲漏。先對機蓋的螺絲進行仔細的檢測,機蓋的内部螺絲都是完好無損的,無拆卸痕迹,噴漆的痕迹可以排除更換,受過撞擊修複導緻等問題。
翼子闆兩側的螺絲也是一樣,均無拆卸擰動的痕迹,對于覆蓋件而言隻要車輛出過事故,對應的螺絲才有可能去拆卸的,當然也存在改裝翼子闆的可能性,老王也是遇到過的。另外大燈也是原廠貨,日期均與原車吻合未發現更換、修複的痕迹。如果車輛的前部要是出過較大事故的情況下,大燈通常都是會換的。
機艙上部的兩側氣門室蓋及易損件,均沒有拆換和滲油的痕迹,螺絲也是保留了原廠狀态。從這些地方可以看得出此車開得也是比較少,前車主應該是一位溫柔的暖男。
但這位暖男是博愛型的,可能是家裡車子太多的原因,這輛奔馳C旅因為停放的時間有些長了,導緻電瓶虧電嚴重,入手後先跑一跑看看充放電是否異常,但老王我覺得大概率是需要更換的。
打開車門,來到車内。老王我一直覺得在豪華感這方面,奔馳的内飾一直是強項,就算不是标杆,起碼同價位的德系三駕馬車裡面,奔馳的内飾設計風格也是最經典的。簡單看了下座椅方向盤等經常接觸的部位,沒有發現太明顯的磨損。
車内除了磨損比較輕微,也并沒有聞到異常的黴味或潮濕氣味,内飾還保持着八成新的狀态,符合表顯裡程。安全帶生産日期為19年5月份,和整車出廠日期19年10月份對照起來是正常的,而且安全帶螺絲也能觀察到沒有任何擰動拆卸痕迹。卡扣内部無腐蝕泥沙,座椅下方電子元件生日日期正常,線束插頭内部無泥土,鏽蝕發黴,可初步排除水泡涉水。
儀表台底部位置也是未發現熏黑,泥沙,生鏽,更換的痕迹,可以基本排除了火燒以及涉水水泡的嫌疑。中央控制面闆按鍵都可正常使用,内外保險盒,點煙器也還算幹淨并且沒有鏽漬,内飾的磨損程度也不嚴重,根據目前綜合檢查情況來看公裡數正常,無調表現象。
接下來升起這台旅行車看底盤,要知道買二手奔馳看底盤就像開刮刮樂一樣,但老王我發現起碼這台車的發動機變速箱底部還是幹幹淨淨的,沒有明顯的滲漏點,畢竟公裡數少啊,才一萬多公裡。
前後橋,差速器也是非常完美,無拆裝,沒有漏油,滲油的痕迹,前後内外側半軸油封也沒有發現滲油的痕迹。
懸挂系統全部正常,未發現任何異常情況。底盤總體來說非常的整,開了好幾年,除了底護闆有一點破損,其他托底的痕迹也不多。看來前車主以前也基本以城市通勤為主,沒有詩與遠方的那股閑情逸緻,所以這麼嶄新的一台旅行車就賣了也實屬無奈。
檢測到這裡耗時兩個小時的檢測就全部完結了,打通粉絲的電話給做個車況總結:外觀局部存在劃痕凹陷,前後杠噴漆修複,電瓶虧電比較嚴重,後期入手可能需要更換,其他方面檢測下來車況整體良好無異常,可以排除重大事故和火燒水泡。
粉絲對于車況還是比較滿意的,唯獨對這輛車的離地間隙有些在意,讓老王特意從底盤下方平行視角拍了張照片發過去,說實話這個角度有點太過于直觀了,不過粉絲怎麼要求咱就怎麼辦呗。看了照片後他覺得底盤有些低了,目前先備選,等下周去看一輛本地的沃爾沃V60之後再做決定吧。
最後奉上行情參考,目前由于進口車産能限制的原因,入門級豪華車型也随着超豪頂豪一路看漲。但奔馳C旅畢竟是小衆車型,二手車行情比去年也沒有多誇張的漲幅,如果是真愛瓦罐的同學還是可以考慮入手的。另外粉絲的深思熟慮也有借鑒之處,沃爾沃V60在這類二手車裡面也是性價比很高的選擇。
好了,今天的車輛分享在這裡就結束了。我是檢車家的二手車檢測技師老王,如果你有心儀的車輛需要檢測或者汽車相關的問題,或許我們能為你解決問題,檢車家願做你最懂車的朋友!
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