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随着汽車研發、生産技術的日益進步,以及人們對環境要求的日漸增高,節能減排成為現代汽車的一項重要指标。所以,現在很多新車都裝備了發動機啟停系統。但是,由于大多數人對這一技術缺乏正确的認識,甚至存在誤解,使得這一技術在很大範圍内得不到正确使用,不但它失去應有的作用,反而會适得其反。
一、什麼是發動機啟停技術?
發動機啟停系統就是發動機自動起步-停車系統,英文名稱為STOP&START簡稱STT“。它就是一套可以自動控制發動機啟動和停止的系統。
凡是裝有這一技術的車輛,在行駛過程中踩下刹車臨時停車(如靠邊停車上下乘客、等紅綠燈等)超過一定時間(一般3妙左右),發動機就會自動熄火;當在需要繼續前進的時候,隻要稍稍松開刹車,系統就會自動啟動發動機。
二、發動機啟停技術一定節油嗎?
衆所周知,臨時停車中,如果發動機處于怠速狀态也會燒掉燃油排放廢氣。安裝發動機啟停系統的目的就是為了節省燃油,減少排放。但是,有了這一系統後,并不保證一定節油,還得正确使用,否則就會适得其反。比如在城市特别擁堵路段行車,反反複複的走走停停,發動機就會在極短時間内反反複複不斷啟停,這樣不但不節油,反而費油和損壞發動機。
三、如何正确使用發動機啟停技術?
1、在特别擁堵的路段走走停停跟車行駛時,應将發動機啟停系統關閉。就是下圖的這個按鈕開關。
2、在涉水路段行車,如果感到可能會在水中停車,應該提前關閉發動機啟停系統。因為車輛涉水的時候,一旦在水中停上幾秒,發動機就會停止工作,那麼就會導緻水流入到排管,如果再次啟動,發動機就會遭到很大的破壞。
3、較長距離的上下陡坡前,應該關閉發動機啟停系統。因為長時間踩刹車會導緻發動機熄火,車輛失去動力,從而導緻危險發生。
4、倒車、泊車時,應該關閉發動機啟停系統。因為倒車、泊車時,随時可能踩刹車停3秒,那麼就會導緻發動機反複啟停,所以最好關閉。
朋友們,一定記住喲。祝你一路順風,幸福安康!
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