盛夏7月，被太陽烘烤得無精打采，整個人跟蔫了一樣。作為一個旅遊博主，如果讓我向大家推薦夏天最适合的旅遊目的地，青海湖一定榜上有名，7月盛夏，是“高原藍寶石”青海湖最美的季節，油菜花、草原、牛羊、藍天、白雲、星星...，所有你想到想不到的在這裡都能看到，剛好前兩天有個朋友邀請去青海湖參加活動，興奮得一整晚沒睡着，原來是2021年環青海湖（國際）純電動車挑戰賽要來了，走吧，跟着我一起去看大美青海湖吧。

提到環青海湖（國際）純電動車挑戰賽要跟大家簡單介紹一下，到今年已經是第八屆了，賽事作為“青洽會”的重要組成部分，其影響力還是非常強大的。本次環青海湖挑戰賽約有100輛車400多人參賽，其中包括大家熟知的蔚來、比亞迪、北汽、奇瑞、上汽等，也有寶馬、紅旗這樣的高端品牌參與，活動時間7月22日-7月25日，從西甯出發，經過海南州海北州再次回到西甯，全程約750KM，這一路除了挑戰賽的刺激當然少不了的就是一路美景。

說真的，我自己的狀态基本就是常年在外，目前已經基本走遍國内的主要城市，最遠到過新疆喀什和田地區還有西藏阿裡林芝地區，也去過超冷的牡丹江以及酷熱的海南島，自駕遊基本上是我最喜歡的一種旅遊方式，一方面是時間自由，另一方面可以看到不一樣的景色。拿這一次青海湖來說，我覺得電動車自駕遊這樣的方式就很好，環保、零排放，無污染，對于青海湖這樣脆弱的生态環境是真的很友好。

說到這裡大家可能會和我有一樣的疑問，2021年青海湖（國際）純電動車挑戰賽全程有750KM,而且全程都是高海拔的高原地帶，最高海拔近4000KM。沿途曆經嚴寒，雨雪，海拔落差等天然賽段條件，嚴峻考驗電動汽車的綜合性能，它們真的可以挑戰成功嗎？而且本次比賽有上百輛車參與比賽，電動車續航真的能足夠嗎？其實答案大家都知道是當然不行，那麼要想完成這樣高難度的挑戰賽就離不開國網電動車充電樁技術了。

據悉，本次比賽全程設立兩個充電站，但是卻很好地滿足了所有參賽車輛的充電服務，它到底是如何做到的。當然能夠實現這些先進智能又高效率的服務，離不開國家電網V2G技術的支持，什麼是V2G？全稱叫Vehicle-to-grid，在滿足電動汽車用電和出行需求的基礎上，發揮動力電池的移動儲能特性，通過雙向充電電機實現車載動力電池根據電網需求進行充電。簡單來說就是用戶隻需要在e充電app輸入提車時間和拟定電量，平台就會對用戶的充電時段和功率進行優化調度，并下發至充電樁啟動，從而為用戶提供更經濟環保和高效的充電體驗。

其實跟大家一樣沒去青海湖之前，做攻略我一定會選擇燃油車自駕青海湖，因為整個青海湖有4435.69平方公裡，萬一車子沒電了不僅耽誤時間還要額外花費拖車費。但是我真的到了現場，看到如此“黑科技”，不禁感歎國網在電動汽車相關應用技術上的水平真的走到了世界前列，這是我們每一個中國人的驕傲。而且電動汽車的真實好處太多了，省錢，環保，上牌容易，不限行等等，此外随着國家電網充電技術的不斷升級，充電設施不斷完善，相信未來電動汽車的前景不可估量。7月8月的青海真的超美，碧海藍天白雲還有超美的油菜花，我想旅行的終極幸福就是在盛夏7月遇見最美青海湖，有機會一定要帶上最愛的人去青海湖自駕一次。

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