今年是新能源汽車爆發增長的一年,同時也是各家車企進一步完善産品矩陣的一年。有趣的是車企似乎都跟數字9過不去,前有理想L9,後有騰勢D9以及剛剛上市的極氪009。
這些車型的相同點是都關注多人出行需求,而不同點是車型定位以及動力形式,那麼究竟哪一款适合我們選擇?不妨跟着茶哥一起對比一下車型的優劣。
01
極氪009
新鮮出爐的極氪009推出了兩款車型,售價分别是58.8萬和49.9萬,很多人第一印象估計是貴,但抛開産品力說貴不貴是不夠科學的,茶哥的評價是兩個字——敢賣。
極氪品牌的知名度或者影響力,其實是和領克密切相關的,此前的運動獵裝001可以賣得不錯,應該說消費人群上也是沾了領克不少光的,但是極氪想要一輛純電豪華大型MPV獲得不錯的市場,想必難度會頗高。所以說極氪009直擊50-60萬級市場,真的是敢賣。
抛開外觀、内飾等設計,還有配置、用料等内在,我們先看動力和續航部分。極氪009提供140kwh和116kwh兩種電池容量,續航分别是822km和702km,在裡程上确實占了優勢。
動力上是雙永磁同步電機,綜合功率達到400kW,官方零百加速時間為4.5秒,性能是挺強大的,但這是不是一輛MPV所需要的,茶哥持保留意見。
其他方面,這是一款6座布局車型,車身尺寸為5209*2024*1856mm,軸距為3205mm,第三排座椅也可以大角度調整,同時第二排帶有吸頂屏幕,可以進行在線會議、手機投屏以及其他設備的外部連接,與理想L9的二排類似。
02
騰勢D9
同樣是中大型MPV,騰勢D9的價格看上去接受程度要高很多,指導價32.98-45.98萬,而且共有7款車型可選,其中4款DM-i動力,3款純電動力。
就多人出行這個話題而言,DM-i動力顯然更加合适,畢竟純電車的活動範圍有限,假如組織一次長途的家庭出行,還看謹慎考慮充電條件,旅途上也難免要集體花時間等待車輛補電。因此騰勢D9在這一點上更有優勢,另外從車型名字就可以知道,騰勢D9的DM-i綜合續航都在1000km上下,便利性和經濟性也會不錯。
當然在性能上,騰勢D9和極氪009是有區别的,畢竟DM-i動力由1.5T發動機以及雙電機組成,但對于中大型MPV而言,茶哥認為這也十分足夠,并且乘坐體驗也會更平穩舒适。
尺寸上騰勢D9為5250*1960*1920mm,軸距為3110mm,幾乎與極氪009沒有太大差别。當然配置上就相對傳統一些,第二排屏幕安置在前排座椅背後,座椅扶手處也有觸屏可以調節車内各種功能。
03
理想L9
三款車型中,理想L9是唯一SUV,指導價45.98萬。應該說從個人車主而言,購買理想L9的傾向是要更大的,畢竟許多人認為SUV更好看,而MPV總有一種面包車的感覺。至于這個價格,茶哥認為買的人還是會有的,假如理想L8不着急出現,或許L9的銷量是會不錯的。
動力形态上理想L9是增程式混動,搭載的是1.5T發動機,純電續航有215km。這種動力在市區通勤時,整體經濟性表現會好一些,但如果經常需要跑高速,那麼油耗也不會低,同時車主還要比較勤奮地對車輛外接充電,不然油耗同樣會增加。
不過對于多人出行而言,理想L9其實也是不錯的,畢竟隻是油耗高一些,對于續航方面是沒有焦慮的。此外理想L9整體在空間表現以及智能化方面,也是不錯的,第二排配置吸頂屏幕,娛樂化體驗出色。
尺寸方面理想L9為5218*1998*1800mm,軸距為3105mm,車内空間寬敞程度,預計三款車會比較接近,但第三排的空間方面,理想L9的乘坐體驗還是無法與大尺寸MPV媲美的,可以說選購時大家是各有取舍。
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