一直認為寶馬Z4是我們普通消費者墊墊腳能夠接觸到的一輛進口敞篷跑車，道理很簡單，入門價隻有48.88萬元，幾乎和寶馬5系是同樣的價格。相較于其它動辄上百萬的進口敞篷跑車，這款寶馬Z4的價格其實并不算特别貴。

今天我們就來聊一聊寶馬Z4，值得一提的是，我們介紹到的這款配置為2022款 sDrive 25i M運動套裝，廠家指導價48.88萬。沒錯，這是入門版新車，那麼實力到底如何？我們一探究竟。

從外觀設計上來看，這就是一輛具有高顔值的寶馬敞篷跑車，回頭率絕對比寶馬5系高出很多。從車頭設計來看，很明顯采用的是低趴風格的設計，和我們見到的其他寶馬新車并不太一樣，這款寶馬Z4的大燈面積更大，引擎蓋也更加立體，最主要的是進氣中網變成了點陣式的布局，時尚感同樣很突出。毫無疑問，這是一輛為年輕消費者準備的進口敞篷跑車。

從側面來看，我覺得也是這款新車最具精髓的地方，采用的軟頂敞篷的設計，可以帶着閨蜜，朋友，家人來一次敞篷旅行，吹着海風，享受敞篷跑車帶給我們的樂趣，我想這也是這款寶馬Z4最大的意義所在吧。從配置上來看，新車搭載的是19英寸的五幅輪毂，并且還擁有單腰線的設計。

從尾部設計來看，新車搭載了高位刹車燈以及修長的寶馬家族式尾燈，運動包圍也體現的明顯。此外，作為一輛高顔值的跑車，怎能沒有霸氣的排氣管呢？這款寶馬Z4搭載了雙邊共雙出的圓形排氣管，這種對稱式的風格讓新車看起來是比較沉穩的。車身數據部分，這款寶馬Z4的長寬高分别為4336/1867/1322mm，軸距是2470mm，全系匹配了兩個座椅。

新車的内部設計是我們相當熟悉的，比如中控部分采用了10.25英寸的懸浮液晶屏幕，行車電腦屏是全液晶的彩色高清大屏，并且兩塊屏幕都朝着駕駛員側傾斜，這也是寶馬一直以來的設計理念，以駕駛員為中心。

此外，新車還搭載了真皮多功能方向盤，匹配有銀色的換擋撥片以及電子擋把。此外，這款新車采用的是更加跟腳的風琴式油門踏闆，盡管隻是2.0T引擎，但是憑借着不錯的踏闆腳感，駕駛起來同樣很靈活。

從配置層面來看，這款寶馬Z4可以選裝主動安全預警系統，擁有前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，也擁有自動駐車，發動機啟停，無鑰匙啟動，座椅記憶，語音識别控制系統，11種車内氛圍燈。

至于動力系統，這款寶馬Z4搭載的是b48b的2.0T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320N·m。傳動部分是八擋手自一體的變速箱。這套動力系統在寶馬3系，5系以及寶馬X3上均有搭載。為了進一步提升可玩性，新車還擁有運動，标準，ECO三種駕駛模式可以選擇。

底盤設計部分，新車采用的是前置後驅的設計，前懸架為連杆支柱式獨立懸架，後懸架為多連杆式獨立懸架。至于操控性更不用多說了，本身定位的就是一輛運動敞篷車，而且車身小，駕駛起來靈活性也特别高。

總的來說，這款寶馬Z4最大的賣點在于是一輛寶馬進口敞篷跑車，高顔值，定價也不高。那麼你被這款新車種草了嗎？歡迎留言。

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