作為世界輪胎行業幾個“頭部品牌”中的一員,德國馬牌在中國車主群體中知名度無需多言。作為歐美知名品牌,産品價格多少會受到品牌溢價的影響。但我們更想要“探一探”名牌輪胎的真正實力,以此來檢驗“一分錢一分貨”這句話在輪胎行業裡是否也成立。
這一次,我們找來了定位于靜音舒适同時兼顧操控能力,并且車友提及次數較多的較高的馬牌高端産品——UC6。
此次實測輪胎規格為205/55 R16 91V,我們将針對以下幾個環節進行測試:
靜态觀察
測試的基本情況
測試天氣:多雲轉陰,10-17℃。
測試車輛:2017款一汽大衆速騰。
噪音測試
0-100km/h急加速測試
100-0km/h緊急制動測試
20-0km/h滾動阻力測試
繞樁測試
德國馬牌UC6輪胎的路感十分明顯,路面的震動能較為直接地傳遞至車内。
其繞樁時的極限速度約為61km/h,一旦車輛突破此速度,車輛控制難度增大。但依然能維持基本的運動軌迹,輪胎也沒有發生響胎或者側滑,展示出了不錯的橫向運動能力。
輪胎總評
在靜音測試中,80km/h下的車内外成績讓人眼前一亮,此款輪胎在高速行駛時依然能将噪音“壓”在較低範圍,确實表現出衆。
在動态實測中,高達61km/h的極限車速卻讓我們較為驚喜。(這一成績甚至已經達到了運動操控輪胎的水平。
作為一款靜音舒适胎,UC6的“運動天賦”令人出乎意料,犀利卻又十分穩定的駕駛感受給測試者留下深刻印象。于是我們回到價格這個話題上:UC6的售價并不低。那麼“一分錢一分貨”這道理又是否能講得通呢?
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